P0678 DTC del circuito de bujía incandescente, cilindro n° 8

P0678 – Descripción técnica del código de falla OBD-II

Cadena de bujías de precalentamiento para el cilindro nº 8

que significa el codigo de falla P0678?

DTC P0678 es un código universal que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos desde 1996 en adelante. Está relacionado con el funcionamiento de la bujía incandescente en los motores diésel. Cuando un motor diésel está frío, la bujía incandescente suministra calor adicional para garantizar el arranque. La bujía incandescente ubicada en el cilindro n.° 8 no funciona correctamente.

La función de la bujía incandescente es proporcionar suficiente calor para iniciar la combustión del combustible en un motor frío. Esto ocurre debido a la fuerte resistencia dentro de la vela, que genera calor. Si la bujía incandescente no funciona, puede causar dificultades para arrancar el motor, especialmente en días fríos.

El código P0678 indica una falla en el circuito de bujías incandescentes del cilindro n.° 8. Para eliminar este mal funcionamiento, es necesario diagnosticar todo el circuito, incluido el cableado y la bujía incandescente. Si el código P0670 también está presente, se recomienda comenzar por diagnosticarlo.

Las posibles causas

Los motivos de este DTC pueden incluir:

1. Bujía incandescente del cilindro n. ° 8 defectuosa.
2. Circuito de bujías incandescentes abierto o en cortocircuito.
3. Conector de cableado dañado.
4. El módulo de control de bujías incandescentes está defectuoso.
5. Alimentación insuficiente o conexión a tierra de la bujía incandescente.

¿Cuáles son los síntomas de un código de falla? P0678?

Si solo falla una bujía incandescente, aparte de que se encienda la luz de verificación del motor, los síntomas serán mínimos porque el motor generalmente arrancará con una bujía defectuosa. En condiciones de heladas, será más probable que experimente esto. El código P0678 es la forma principal de identificar dicho problema e incluye los siguientes síntomas:

1. Será difícil arrancar el motor o es posible que no arranque en absoluto en climas fríos o después de haber estado estacionado durante mucho tiempo cuando la unidad se haya enfriado.
2. Falta de potencia hasta que el motor se haya calentado lo suficiente.
3. La falla del motor puede ocurrir debido a temperaturas de culata más bajas de lo normal.
4. El motor puede vacilar al acelerar.
5. No hay periodo de precalentamiento, es decir, el indicador de precalentamiento no se apaga.

Es importante diagnosticar y reparar el código P0678 para garantizar el funcionamiento adecuado del motor diésel, especialmente en condiciones de frío.

Cómo diagnosticar un código de falla P0678?

Para probar y diagnosticar completamente la bujía incandescente y los componentes relacionados, necesitará las siguientes herramientas y pasos:

Herramientas:

1. Medidor digital de voltios-ohmios (DVOM).
2. Escáner de código OBD básico.

Pasos

1. Desconecte el conector del cable de la bujía incandescente del cilindro n.º 8.
2. Utilizando un voltímetro digital (DVOM), configúrelo en modo de resistencia. Inserte el cable rojo al terminal de la bujía incandescente y el cable negro a una buena tierra.
3. Compruebe la resistencia de la bujía incandescente. El rango de resistencia debe estar entre 0,5 y 2,0 ohmios (verifique la medida para su vehículo específico, según el manual de servicio de fábrica). Si la resistencia medida está fuera de este rango, la bujía incandescente del cilindro n.º 8 está defectuosa y requiere reemplazo.
4. Verifique la resistencia del cable desde la bujía incandescente al bus del relé de la bujía incandescente en la tapa de válvulas. Nuevamente, use el voltímetro y mida la resistencia en este cable. También debe estar en el rango de 0,5 a 2,0 ohmios.
5. Tenga en cuenta que el relé de bujías incandescentes se parece al relé de arranque y tiene un cable de mayor calibre que conduce a la barra colectora a la que están conectados todos los cables de las bujías incandescentes.
6. Si la resistencia del cable está fuera del rango especificado, reemplace el cable.
7. Revise todos los cables en busca de aislamiento suelto, agrietado o faltante. Reemplace los cables dañados.
8. Vuelva a conectar todos los cables a las bujías incandescentes y asegúrese de que las conexiones estén seguras.
9. Conecte el escáner de códigos al puerto OBD debajo del tablero y gire la llave a la posición "encendido" con el motor apagado.
10. Utilice el escáner para borrar los códigos de error (si se han almacenado). Esto borrará el código P0678 y le permitirá realizar la prueba desde cero.

Estos pasos le ayudarán a diagnosticar y corregir problemas con la bujía incandescente del cilindro n.º 8 y los componentes relacionados, garantizando el funcionamiento adecuado del motor diésel.

Errores de diagnóstico

Los errores mecánicos al diagnosticar el código P0678 (mal funcionamiento de la bujía incandescente del cilindro n.° 8) pueden incluir:

1. Sin saber cómo funcionan las bujías incandescentes: es posible que un mecánico no sepa cómo funcionan las bujías incandescentes en los motores diésel o cómo probarlas. Esto puede provocar problemas no diagnosticados o mal diagnosticados.
2. No utilizar la herramienta adecuada: el diagnóstico de bujías incandescentes y componentes relacionados requiere un voltímetro digital (DVOM) y, a veces, un escáner de códigos OBD. La ausencia de esta herramienta puede dificultar el diagnóstico correcto.
3. Piezas defectuosas: un mecánico puede omitir el diagnóstico y el reemplazo de bujías o cables defectuosos, lo que hace que el problema persista.
4. Relé de bujía de incandescencia defectuoso: si un mecánico no revisa el relé de bujía de incandescencia y lo reemplaza si es necesario, esto también podría ser una falla.
5. Vida útil incorrecta de las bujías incandescentes: Las bujías incandescentes tienen una vida útil limitada y requieren reemplazo periódico. Si un mecánico no tiene en cuenta este factor, puede subestimar la causa del problema.
6. No borrar los DTC: si un mecánico no borra el DTC P0678 después de realizar el trabajo de reparación, la luz Check Engine Light permanecerá activa, lo que puede resultar confuso para el propietario del vehículo.
7. Inspección insuficiente de componentes relacionados: además de las bujías incandescentes, también es importante inspeccionar los cables, relés y otros componentes asociados con este sistema. Los problemas no contabilizados con estas piezas pueden causar fallas repetidas.

Para evitar estos errores, los mecánicos deben tener un buen conocimiento del sistema de bujías incandescentes, utilizar la herramienta de diagnóstico correcta, ser diligentes en la inspección y el servicio de los componentes relacionados y borrar adecuadamente los códigos de error después de realizar el trabajo de reparación.

¿Qué tan grave es el código de falla? P0678?

El código de problema P0678, que indica un problema con las bujías incandescentes del cilindro número 8 en un motor diésel, puede considerarse grave. Este código indica un problema potencial que puede dificultar el arranque y funcionamiento del motor, especialmente en condiciones de frío.

Las bujías incandescentes en los motores diésel desempeñan un papel clave en el precalentamiento del aire en el cilindro antes del arranque. Si la bujía incandescente del cilindro n.º 8 no funciona correctamente, puede causar dificultades en el arranque, mal rendimiento, poca economía de combustible e incluso daños al motor a largo plazo.

Por lo tanto, si tiene un código P0678, se recomienda diagnosticarlo y repararlo lo antes posible para evitar problemas graves de rendimiento del motor. Esto es especialmente importante durante el clima frío, cuando un sistema de bujías incandescentes que funcione bien puede ser fundamental para el arranque exitoso del vehículo.

¿Qué reparación ayudará a eliminar el código? P0678?

Se requerirán las siguientes reparaciones para resolver el DTC P0678, que es un problema de bujía incandescente del cilindro n.º 8 en un motor diésel:

1. Reemplazo de la bujía incandescente del cilindro n.º 8: El primer paso debe ser reemplazar la bujía incandescente, ya que es la causa principal de este problema. Asegúrese de que la bujía que elija cumpla con las especificaciones de su vehículo.
2. Inspección y reemplazo del cable de la bujía de incandescencia: Se debe verificar la continuidad del cable que conecta la bujía de incandescencia del cilindro n.º 8 al relé o al módulo de control de la bujía de incandescencia. Si se encuentran daños, se debe reemplazar el cable.
3. Reemplazo del módulo de control del relé o de la bujía incandescente: si el problema persiste después de reemplazar la bujía y el cable, debe verificar el módulo de control del relé o de la bujía incandescente. Si estos componentes fallan, deben ser reemplazados.
4. Comprobación del bus y conexiones: También conviene comprobar el estado del bus al que están conectados los calentadores y todas las conexiones para asegurar su integridad. Las conexiones dañadas deben reemplazarse o repararse.
5. Volver a diagnosticar y borrar el código: una vez realizadas todas las reparaciones necesarias, se debe volver a diagnosticar el sistema utilizando un escáner de códigos y, si es necesario, borrar el código P0678.

Tenga en cuenta que para reparar y resolver con éxito el código P0678, es importante utilizar piezas adecuadas y de calidad, así como realizar una verificación del rendimiento del sistema después de la reparación para garantizar que no haya problemas.

¿Qué es el código de motor P0678 [Guía rápida]?

P0678 – Información específica de la marca

La información sobre el código de problema P0678 puede variar según la marca específica del vehículo. A continuación se muestra una lista de algunas marcas de automóviles y sus significados para el código P0678:

1. Ford: P0678 - Circuito de bujía incandescente, cilindro 8 - Voltaje bajo.
2. Chevrolet: P0678 – Bujía incandescente del cilindro n.º 8 – Voltaje bajo.
3. Dodge: P0678 - Monitor de bujías incandescentes, cilindro 8 - Voltaje bajo.
4. GMC: P0678 – Bujía incandescente del cilindro n.º 8 – Voltaje bajo.
5. Ram: P0678 – Monitoreo de bujías incandescentes, cilindro 8 – bajo voltaje.
6. Jeep: P0678 - Monitor de bujías incandescentes, cilindro 8 - Bajo voltaje.
7. Volkswagen: P0678 – Bujía de precalentamiento, cilindro 8 – bajo voltaje.
8. Mercedes-Benz: P0678 – Circuito de control de bujías de precalentamiento, cilindro 8 – bajo voltaje.

Consulte el manual de servicio y reparación de la marca específica de su vehículo o a su representante autorizado de la marca para obtener información más detallada y recomendaciones sobre cómo resolver este problema.