P0650 Circuito de control de avería de la lámpara de advertencia (MIL)
Códigos de error OBD2

P0650 Circuito de control de avería de la lámpara de advertencia (MIL)

Hoja de datos del código de problema P0650 OBD-II

El código P0650 es un código de transmisión genérico asociado con problemas en el circuito de salida de la computadora, como una falla interna de la computadora. En este caso, significa que el circuito de control de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) (también conocido como luz de control del motor) se ha detectado un mal funcionamiento.

¿Qué significa?

Este código es un código de transmisión genérico. Se considera universal, ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos (1996 y posteriores), aunque los pasos de reparación específicos pueden diferir ligeramente según el modelo.

Este código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el módulo de control de la transmisión del vehículo detecta un mal funcionamiento en el circuito eléctrico de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).

La MIL se conoce comúnmente como "indicador de control del motor" o "indicador de servicio del motor a la brevedad". Sin embargo, MIL es el término correcto. Básicamente, lo que sucede en algunos vehículos es que el PCM del vehículo detecta voltaje demasiado alto o bajo o ningún voltaje a través de la lámpara MI. El PCM controla la lámpara monitoreando el circuito de tierra de la lámpara y verificando el voltaje en ese circuito de tierra.

Nota. El indicador de avería se enciende durante unos segundos y luego se apaga cuando se conecta el encendido o se arranca el motor durante el funcionamiento normal.

Síntomas del error P0650

Los síntomas de un código de problema P0650 pueden incluir:

  • La luz indicadora de mal funcionamiento NO se enciende cuando debería (la luz del motor o el motor de servicio se encenderán pronto)
  • MIL está encendido continuamente
  • Es posible que el motor de servicio no se encienda pronto cuando hay un problema
  • El motor de servicio puede quemarse pronto sin problemas
  • Es posible que no haya otros síntomas que no sean un código P0650 almacenado.

Causas de P0650

Las posibles razones pueden incluir:

  • MIL / LED fundido
  • Problema de cableado MIL (circuito corto o abierto)
  • Mala conexión eléctrica en lámpara / combinación / PCM
  • PCM defectuoso / defectuoso

Pasos de diagnóstico y posibles soluciones

En primer lugar, debe verificar si la luz se enciende en el momento adecuado. Debería encenderse durante unos segundos cuando se enciende el encendido. Si la luz se enciende durante unos segundos y luego se apaga, entonces la lámpara / LED está bien. Si la lámpara se enciende y permanece encendida, entonces la lámpara / LED está bien.

Si la lámpara indicadora de mal funcionamiento no se enciende en absoluto, se debe determinar la causa del problema. Si tiene acceso a una herramienta de diagnóstico avanzada, puede usarla para encender y apagar la luz de advertencia. Así que revisa el trabajo.

Compruebe físicamente si hay una bombilla fundida. Reemplácelo si es así. Además, compruebe si la lámpara está instalada correctamente y si hay una buena conexión eléctrica. Inspeccione visualmente todo el cableado y los conectores que van desde la lámpara MI al PCM. Inspeccione los cables en busca de aislamiento deshilachado, etc. Desconecte todos los conectores según sea necesario para verificar si hay clavijas dobladas, corrosión, terminales rotos, etc. Limpie o repare según sea necesario. Necesitará acceder al manual de reparación del vehículo específico para determinar los cables y arneses correctos.

Compruebe si otros elementos del grupo de instrumentos funcionan correctamente. Otras luces de advertencia, sensores, etc. Tenga en cuenta que es posible que deba quitar la unidad durante los pasos de diagnóstico.

Si su vehículo está equipado con un fusible PCM o MIL, revíselo y reemplácelo si es necesario. Si aún se está comprobando todo, debe utilizar un voltímetro digital (DVOM) para comprobar los cables correspondientes en el circuito al final de la lámpara y el final del PCM, comprobar el correcto funcionamiento. Compruebe si hay un cortocircuito a tierra o un circuito abierto.

Si todo está dentro de las especificaciones del fabricante, reemplace el PCM, puede ser un problema interno. Reemplazar el PCM es un último recurso y requiere el uso de hardware especial para programarlo; comuníquese con un técnico calificado para obtener ayuda.

¿Cómo diagnostica un mecánico un código P0650?

Un mecánico puede usar varios métodos para diagnosticar un código de problema P0650, que incluyen:

  • Use un escáner OBD-II para verificar si hay un DTC P0650 almacenado.
  • Asegúrese de que la lámpara se encienda durante unos segundos al arrancar el motor y se apague poco después.
  • Compruebe si la bombilla está quemada
  • Asegúrese de que la lámpara esté instalada correctamente con la conexión eléctrica correcta
  • Inspeccione visualmente el cableado y las conexiones eléctricas en busca de signos de daño o corrosión.
  • Desconecte los conectores y compruebe si hay clavijas dobladas, terminales rotas u otros signos de corrosión.
  • Compruebe si hay un fusible indicador de mal funcionamiento quemado
  • Utilice un voltímetro/ohmímetro digital para comprobar si hay un cortocircuito a tierra o un circuito abierto.

Errores comunes al diagnosticar el código P0650

Se recomienda que siempre diagnostique y solucione los códigos de problemas en el orden en que aparecen, ya que los códigos posteriores pueden ser indicativos del problema anterior. Este suele ser el caso del código P0650, que puede ser simplemente un síntoma de un problema más grave.

¿Qué tan serio es el código P0650?

Debido a que es poco probable que la conducción segura se vea afectada por el mal funcionamiento que almacena el código P0650, pero es posible que no se le notifique adecuadamente sobre otros problemas más graves, este código se considera un código potencialmente grave. Cuando aparece este código, se recomienda llevar el automóvil de inmediato a un centro de servicio o mecánico local para su reparación y diagnóstico.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0650?

El código de problema P0650 se puede resolver mediante varias reparaciones, que incluyen: * Reemplazar una bombilla o LED dañado o quemado * Instalar correctamente la bombilla para la conexión eléctrica correcta * Reemplazar el cableado dañado o corroído y los conectores eléctricos relacionados * Enderezar las clavijas dobladas y reparar o sustitución de terminales dañados * Sustitución de fusibles quemados * Reemplace el ECM dañado o defectuoso (raro) * Borre todos los códigos, pruebe conducir el vehículo y vuelva a escanear para ver si reaparece algún código

Para algunas marcas y modelos de vehículos, pueden pasar varios ciclos de falla antes de que se almacene un DTC. Consulte su manual de servicio para obtener información específica sobre la marca y el modelo de su vehículo.

Debido al complejo circuito eléctrico que se puede asociar con la reparación de un código P0650, se recomienda que busque la ayuda de un profesional.

¿Qué es el código de motor P0650 [Guía rápida]?

¿Necesita más ayuda con su código p0650?

Si aún necesita ayuda con DTC P0650, publique una pregunta en los comentarios debajo de este artículo.

NOTA. Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. No está destinado a ser utilizado como recomendación de reparación y no somos responsables de ninguna acción que realice en ningún vehículo. Toda la información de este sitio está protegida por derechos de autor.

comentarios 6

  • Zoltán

    ¡Jó napot!
    Peugeot 307 p0650 código de error la gaita no suena el sonido de índice no ¿qué podría estar mal?Las luces se encienden normalmente la lámpara de control también es buena.

  • atila bugan

    Que tenga un lindo día
    Tengo una ranchera 2007 y opel g astra a la que se le reemplazó la sonda de bola superior y después de 3 km se encendió la luz de servicio y luego el indicador de falla del motor
    Leemos el error y dice P0650 est y no podemos averiguar qué podría estar mal
    necesito algo de ayuda

  • Gheorghe había esperado

    Tengo un Tucson 2007 con tracción total, 103 kw. Y después de realizar la prueba obtuve el código de error 0650. La bombilla está bien, se enciende cuando se enciende el encendido y luego se apaga. Vi en su material que una solución es reemplazar el ecm. Llevé el auto a los especialistas porque la corriente no llega al acoplamiento electromagnético 4×4 pero no sabían qué hacer. ¿Dónde está ubicado este módulo en el automóvil?
    ¡Gracias!

  • Deniz

    Tengo un Corsa Classic 2006/2007, de la nada se me apagó la luz de inyección, enciendo la llave y la luz parpadea y se apaga. Giro la llave para arrancar y no arranca. Luego vuelvo a encender la llave y lo pongo de nuevo y funciona normalmente pero no se enciende la luz. Mientras funciona ejecuto el scanner y aparece el error PO650, luego lo borro y ya no aparece. Apago el auto, ejecuto el escáner y vuelve a aparecer la falla.

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