P0590 Circuito de entrada multifunción "B" del control de crucero atascado

P0590 – Descripción técnica del código de falla OBD-II

Circuito de entrada multifunción "B" del control de crucero atascado

que significa el codigo de falla P0590?

El código P0590 es un código de problema OBD-II genérico que indica un problema en el circuito de entrada multifunción "B" del sistema de control de crucero. Este código indica una anomalía en el área "B" del circuito, que forma parte del circuito general que se comunica con el módulo de control del tren motriz (PCM). El módulo de control de crucero coopera con el PCM para controlar y regular automáticamente la velocidad del vehículo cuando se activa el control de crucero. Si el PCM detecta una incapacidad para mantener la velocidad del vehículo y niveles anormales de voltaje o resistencia en el circuito "B", se establecerá un código P0590.

Las posibles causas

El código P0590 indica un mal funcionamiento en el interruptor de control de velocidad 2 detectado por el módulo de control de la columna de dirección (SCCM). Las posibles causas de este código incluyen:

• Mal funcionamiento del interruptor multifunción/interruptor de control de crucero, como atascado, roto o faltante.
• Problemas mecánicos como piezas desgastadas o dañadas de la columna de dirección o del tablero, entrada de agua, corrosión y otros factores similares.
• Conectores defectuosos, incluidos contactos corroídos, piezas de plástico rotas o carcasa del conector dañada.
• Hay líquido, suciedad o contaminantes en el botón/interruptor del control de crucero que pueden provocar un comportamiento mecánico incorrecto.
• Problemas con el módulo de control del motor (ECM), como agua en la caja de la computadora, cortocircuitos internos, sobrecalentamiento y otros problemas similares.

Muy a menudo, el código P0590 está asociado con defectos en el funcionamiento del interruptor de control de crucero. Esto puede suceder debido a la falta de un circuito eléctrico, lo que a veces ocurre si se derrama líquido sobre los botones del control de crucero. Este código también puede deberse a componentes eléctricos defectuosos, como cables dañados o sueltos o conectores corroídos.

¿Cuáles son los síntomas de un código de falla? P0590?

El código P0590 generalmente va acompañado del encendido inmediato de la luz Check Engine en el tablero, aunque esto puede no ocurrir en todos los vehículos. Cuando se detecta este código, es probable que el sistema de control de crucero deje de funcionar y, a menudo, se producirán problemas con fusibles fundidos.

Los síntomas de un código P0590 pueden incluir:

• Velocidad anormal del vehículo con control de crucero activo
• El control de crucero no funciona
• La luz del control de crucero está encendida, independientemente de la posición del interruptor.
• Incapacidad para establecer la velocidad deseada al activar el control de crucero.

Cómo diagnosticar un código de falla P0590?

Paso №1: Es necesaria una inspección cuidadosa del interruptor multifunción/control de crucero del vehículo. La suciedad y el polvo pueden provocar que los botones e interruptores de plástico no funcionen correctamente, impidiendo que funcionen correctamente. Asegúrese también de que la parte mecánica del interruptor se mueva suavemente. Si tiene acceso a datos en tiempo real a través de un escáner OBD, controle el funcionamiento electrónico del interruptor.

CONSEJO: Evite aplicar soluciones de limpieza directamente al botón. En su lugar, humedezca ligeramente un trapo limpio con agua, jabón y agua o un limpiador para tableros y limpie suavemente los residuos de las ranuras de los interruptores. A veces se puede utilizar una pistola de aire comprimido para eliminar los residuos y evitar dañar los componentes.

Paso #2: Para acceder a los conectores y cables en el circuito de control de crucero/interruptor multifunción, es posible que deba quitar parte del plástico o las cubiertas del tablero. Al hacer esto, tenga cuidado de no dañar el plástico. Trabajar a una temperatura ambiente agradable facilitará el desmontaje y montaje de los componentes interiores.

Si puede alcanzar fácilmente el conector, puede continuar con los pasos de solución de problemas específicos sugeridos en el manual de servicio. Es probable que para probar el interruptor se requiera un multímetro para registrar los valores eléctricos. Esto puede incluir el uso de un interruptor durante la grabación y/o la realización de pruebas estáticas. Puede encontrar instrucciones detalladas en el manual de servicio de la marca y modelo de su vehículo específico.

Paso №3: Los problemas con el módulo de control del motor (ECM) suelen considerarse la última opción en el diagnóstico. Tenga en cuenta que la reparación de la electrónica del automóvil puede resultar costosa, por lo que se recomienda dejar el trabajo a un profesional.

Se utiliza un escáner de códigos de problemas OBD-II estándar para diagnosticar el código P0590. Un técnico experimentado analizará los datos de la imagen y evaluará el código P0590. También buscará otros códigos de problema, si los hay. Luego restablecerá los códigos y reiniciará el automóvil. Si el código no vuelve después de reiniciar, es posible que haya sido causado por un error o un mal funcionamiento grave.

Si el código P0590 persiste, un mecánico inspeccionará cuidadosamente todos los componentes eléctricos en el circuito de control de crucero. Se deben reemplazar todos los fusibles quemados, cables cortos o conectores sueltos y reparar los componentes dañados. Es muy importante tener cuidado al buscar fusibles fundidos.

Errores de diagnóstico

El error más común al diagnosticar un código P0590 se debe al cumplimiento inadecuado del protocolo de código de problema OBD-II. Es importante seguir cuidadosamente este protocolo, paso a paso, para garantizar una detección de fallas eficiente y precisa y evitar el reemplazo innecesario de componentes. A veces se reemplazan componentes complejos cuando en realidad la raíz del problema son los fusibles fundidos. Un técnico experimentado siempre sigue un protocolo para garantizar un diagnóstico preciso y evitar costes innecesarios.

¿Qué tan grave es el código de falla? P0590?

El código de problema P0590 es grave en el sentido de que desactiva el sistema de control de crucero y puede dificultar la conducción. Aunque este no es un problema crítico, aún requiere atención y reparación para restaurar la funcionalidad del sistema de control de crucero y garantizar una experiencia de conducción cómoda.

¿Qué reparación ayudará a eliminar el código? P0590?

Es posible que se requieran las siguientes reparaciones para resolver el DTC P0590:

1. Reemplazo de un interruptor de control de crucero defectuoso.
2. Reemplazo de cables dañados o desgastados en el sistema.
3. Reemplazo de conectores corroídos o dañados en el sistema.
4. Reemplazo de fusibles quemados en el sistema.

Además, es importante revisar cuidadosamente los componentes eléctricos y el cableado para descartar otras posibles fuentes del problema.

¿Qué es el código de motor P0590 [Guía rápida]?

P0590 – Información específica de la marca

El código de problema P0590 puede aplicarse a diferentes marcas de vehículos. Está asociado a problemas en el sistema de control de crucero y puede tener diferentes significados según el fabricante. Éstos son algunos de ellos:

1. Ford - El código P0590 en el sistema de gestión del motor Ford puede indicar "Error de comunicación del módulo de control de la transmisión (TCM)".
2. Chevrolet – En Chevrolet, este código se puede descifrar como “Señal de control de velocidad A fuera de rango”.
3. Toyota – Para Toyota, esto puede indicar “Mal funcionamiento en el circuito de control de velocidad B”.
4. Honda – En Honda, P0590 puede significar "Error de comunicación con el módulo de control del motor y el módulo de control de la transmisión".
5. Volkswagen – La posible decodificación de este código en Volkswagen es “Interrupción del circuito del ventilador de refrigeración del motor”.
6. Nissan – En Nissan, este código puede significar “Bajo voltaje del circuito de control de velocidad del ventilador”.

Tenga en cuenta que las transcripciones específicas pueden variar ligeramente según el modelo y año del vehículo. Siempre es mejor consultar el manual de reparación oficial de su marca y modelo específicos.