P0420 Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral

Descripción técnica del error P0420

Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral (Banco 1)

¿Qué significa el código P0420?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico. Se considera universal, ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos (1996 y posteriores), aunque los pasos de reparación específicos pueden diferir ligeramente según el modelo. Entonces, este artículo con códigos de motor se aplica a Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, etc.

P0420 es uno de los códigos de problemas más comunes que vemos. Otros códigos populares incluyen P0171, P0300, P0455, P0442, etc. ¡Así que asegúrese de marcar este sitio para referencia futura!

El convertidor catalítico es una parte del sistema de escape que parece un silenciador, aunque su funcionamiento es muy diferente al de un silenciador. El trabajo de un convertidor catalítico es reducir las emisiones de escape.

El convertidor catalítico tiene un sensor de oxígeno en la parte delantera y trasera. Cuando el vehículo se calienta y funciona en modo de circuito cerrado, la lectura de la señal del sensor de oxígeno aguas arriba debe fluctuar. La lectura del sensor de O2 aguas abajo debe ser razonablemente estable. Normalmente, el código P0420 encenderá la luz de verificación del motor si las lecturas de los dos sensores son las mismas. Los sensores de oxígeno también se denominan sensores de O2.

Esto indica (entre otras cosas) que el convertidor no está funcionando tan eficientemente como debería (de acuerdo con las especificaciones). Los convertidores catalíticos generalmente no se clasifican como "desgastados", lo que significa que no se desgastan y no necesitan ser reemplazados. Si fallaron, es probable que se deba a algo más que causó el accidente. Esto es lo que P0420 representa de forma simplificada.

Síntomas del error P0420

El síntoma principal para el conductor es el MIL iluminado. Lo más probable es que no note ningún problema de manipulación, aunque puede haber síntomas. Por ejemplo, si la sustancia dentro del convertidor catalítico está rota o fuera de servicio, puede restringir la liberación de gases de escape, dando como resultado una sensación de potencia reducida del vehículo.

• Sin síntomas perceptibles o problemas de manejo (lo más común)
• Asegúrate de que la luz del motor esté encendida
• No hay energía después de que el auto se calienta
• La velocidad del vehículo no puede exceder 30-40 mph
• Olor a huevo podrido en el escape

Causas del código P0420

El código P0420 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes eventos:

• Combustible con plomo utilizado donde se requería combustible sin plomo (poco probable)
• Sensor de oxígeno / O2 dañado o averiado
• Cableado del sensor de oxígeno aguas abajo (HO2S) dañado o conectado incorrectamente
• El sensor de temperatura del refrigerante del motor no funciona correctamente
• Colector de escape / convertidor catalítico / silenciador / tubo de escape dañado o con fugas
• Convertidor catalítico defectuoso o insuficientemente eficiente (probable)
• Retardo de encendido
• Los sensores de oxígeno delante y detrás del transmisor están dando lecturas demasiado similares.
• Inyector de combustible con fugas o alta presión de combustible
• Cilindro de fallo de encendido
• Contaminación por aceite

Posibles soluciones

Algunos pasos recomendados para solucionar problemas y corregir el código P0420 incluyen:

• Compruebe si hay fugas de escape en el colector, las tuberías y el convertidor catalítico. Reparar si es necesario.
• Utilice un osciloscopio para diagnosticar el sensor de oxígeno (Sugerencia: el sensor de oxígeno frente al convertidor catalítico generalmente tiene una forma de onda oscilante. La forma de onda del sensor detrás del convertidor debería ser más estable).
• Inspeccione el sensor de oxígeno inferior calentado y reemplácelo si es necesario.
• Reemplace el convertidor catalítico.

Asesoramiento diagnóstico

En términos generales, puede ver la temperatura de escape justo antes e inmediatamente después del convertidor con un termómetro infrarrojo. Cuando el motor esté completamente caliente, la temperatura de salida debe ser aproximadamente 100 grados Fahrenheit más alta.

En general, probablemente el mayor error que cometen los propietarios de vehículos cuando tienen un código P0420 es simplemente reemplazar el sensor de oxígeno (sensor 02). Es importante realizar un diagnóstico correcto para no gastar dinero en repuestos innecesarios.

Recomendamos enfáticamente que si necesita reemplazar el convertidor catalítico, reemplácelo con un dispositivo de la marca del fabricante original (es decir, consígalo en el concesionario). La segunda opción es una pieza de repuesto de calidad, como un gato legal de 50 estados. Hay muchas historias en nuestros foros de personas que reemplazaron un gato por uno más barato del mercado de accesorios solo para que les devolvieran el código poco después.

Cabe señalar que muchos fabricantes de automóviles ofrecen garantías más prolongadas para las piezas relacionadas con las emisiones. Por lo tanto, si tiene un automóvil más nuevo pero no está cubierto por la garantía de parachoques a parachoques, es posible que aún exista una garantía para este tipo de problema. Muchos fabricantes ofrecen estos productos con una garantía de kilometraje ilimitado de cinco años. Vale la pena echarle un vistazo.

¿CÓMO UN CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÁNICO P0420?

• Use un escáner OBD-II para recuperar los códigos de problemas almacenados en el PCM.
• Muestra datos en vivo del sensor de oxígeno aguas abajo (trasero). La lectura de voltaje del sensor de oxígeno aguas abajo debe ser constante. Determine si el sensor de oxígeno aguas abajo (trasero) está funcionando correctamente.
• Diagnostique cualquier otro código que pueda estar causando el DTC P0420.
• Repare fallas de encendido, fallas de encendido y/o problemas del sistema de combustible según sea necesario.
• Inspecciona el sensor de oxígeno trasero en busca de daños y/o desgaste excesivo.
• La prueba de conducción del vehículo analiza los datos del cuadro congelado para determinar si el sensor de oxígeno aguas abajo (trasero) está funcionando correctamente.
• Verifique las actualizaciones de PCM disponibles si el convertidor catalítico está defectuoso. Después de reemplazar el convertidor catalítico, se requerirán actualizaciones de PCM.

ERRORES COMUNES AL DIAGNÓSTICO DEL CÓDIGO P0420

El error más común es reemplazar los sensores de oxígeno antes de que se complete el proceso de diagnóstico. Si otro componente está causando el código de problema P0420, reemplazar los sensores de oxígeno no solucionará el problema.

¿QUÉ GRAVE ES EL CÓDIGO P0420?

Es normal que un conductor no tenga problemas de manejo cuando está presente un DTC P0420. Aparte de que la luz Check Engine esté encendida, los síntomas de este DTC pueden pasar desapercibidos. Sin embargo, si el vehículo se deja por error sin resolver el problema, puede causar daños graves a otros componentes.

Dado que no hay síntomas de problemas de manejo asociados con el DTC P0420, esto no se considera grave ni peligroso para el conductor. Sin embargo, si el código no se corrige a tiempo, el convertidor catalítico puede dañarse gravemente. Debido a que las reparaciones del convertidor catalítico son costosas, es imperativo diagnosticar y reparar el DTC P0420 lo antes posible.

¿QUÉ REPARACIÓN PUEDE ARREGLAR EL CÓDIGO P0420?

• Reemplace el silenciador o repare las fugas del silenciador
• Reemplace el colector de escape o repare las fugas del colector de escape.
• Reemplace la manguera de drenaje o repare las fugas de la manguera de drenaje.
• Reemplace el convertidor catalítico (más común)
• Sustitución del sensor de temperatura del refrigerante del motor
• Sustitución del sensor de oxígeno delantero o trasero
• Repare o reemplace el cableado dañado a los sensores de oxígeno.
• Reparar o reemplazar los conectores del sensor de oxígeno
• Reemplace o repare los inyectores de combustible con fugas
• Diagnóstico de cualquier problema de fallo de encendido
• Diagnosticar y corregir cualquier otro código de problema relacionado que haya sido almacenado por el módulo de administración de energía (PCM).

COMENTARIOS ADICIONALES PARA CONOCER EL CÓDIGO P0420

Los problemas con el sistema de encendido, el sistema de combustible, la entrada de aire y los fallos de encendido pueden dañar el convertidor catalítico si no se resuelven rápidamente. Estos componentes son la causa más común del DTC P0420. Al reemplazar un convertidor catalítico, se recomienda reemplazarlo con una unidad original o un sensor de oxígeno de alta calidad.

Los sensores de oxígeno del mercado de accesorios a menudo fallan, y cuando esto sucede, el código de problema P0420 puede reaparecer. También debe comunicarse con el fabricante para ver si su vehículo está cubierto por la garantía del fabricante sobre las piezas relacionadas con las emisiones.

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