P0328 Entrada alta del circuito del sensor de detonación

Hoja de datos del código de problema P0328 OBD-II

P0328: este es un código que indica una señal de entrada alta en el circuito del sensor de detonación 1 (banco 1 o un sensor separado)

El código P0328 nos dice que la entrada del sensor de detonación 1 del banco 1 es alta.La ECU está detectando un voltaje excesivo que está fuera del rango del sensor de detonación. Esto hará que la luz Check Engine aparezca en el tablero.

¿Qué significa?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque de naturaleza general, los pasos de reparación específicos pueden diferir según la marca / modelo.

Los sensores de detonación se utilizan para detectar la detonación previa del motor (detonación o bocina). El sensor de detonación (KS) suele ser de dos cables. El sensor se alimenta con un voltaje de referencia de 5 V y la señal del sensor de detonación se retroalimenta al PCM (Módulo de control del tren motriz).

El cable de señal del sensor le dice al PCM cuándo ocurre un golpe y qué tan severo es. El PCM ralentizará el tiempo de encendido para evitar una detonación prematura. La mayoría de los PCM son capaces de detectar tendencias de detonación de chispas en un motor durante el funcionamiento normal.

El código P0328 es un código de problema genérico, por lo que se aplica a todas las marcas de vehículos y se refiere a un alto voltaje de salida del sensor de detonación. En muchos casos, esto significa que el voltaje es superior a 4.5 V, pero este valor específico depende de la marca y el modelo específicos del automóvil. Este código se refiere al sensor en el banco #1.

síntomas

Los síntomas de un código de problema P0328 pueden incluir:

• Iluminación MIL (indicador de avería)
• Sonido golpe desde el compartimiento del motor
• Sonido del motor al acelerar
• Perdida de poder
• RPM irregular

Causas del código P0328

Las posibles causas de un código P0328 incluyen:

• Conector del sensor de detonación dañado
• Circuito del sensor de detonación abierto o en cortocircuito a tierra
• Circuito del sensor de detonación en corto a voltaje
• El sensor de detonación está averiado
• Sensor de golpe suelto
• Ruido eléctrico en el circuito
• Baja presión de combustible
• Octano de combustible incorrecto
• Problema del motor mecánico
• PCM defectuoso / defectuoso
• Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del circuito del sensor de detonación
• ECU defectuosa

Posibles Soluciones a P0328

Si escucha el motor golpeando (golpeando), primero elimine la fuente del problema mecánico y vuelva a verificar. Asegúrese de usar combustible con el octanaje correcto (algunos motores requieren combustible premium, consulte el Manual del propietario). Aparte de eso, para este código, es probable que el problema sea con el sensor de detonación en sí o con el cableado y los conectores que van desde el sensor al PCM.

De hecho, para el propietario de un automóvil de bricolaje, el mejor paso siguiente sería medir la resistencia entre los dos terminales de los cables del sensor de detonación donde ingresan al PCM. También verifique el voltaje en los mismos terminales. Compare estos números con las especificaciones del fabricante. También verifique todo el cableado y los conectores desde el sensor de detonación hasta el PCM. Además, también debe verificar la resistencia con un voltímetro digital (DVOM) en el sensor de detonación, compárelo con las especificaciones del fabricante del vehículo. Si el valor de resistencia del sensor de detonación no es correcto, debe reemplazarse.

Otros DTC del sensor de detonación incluyen P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

¿CÓMO UN CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÁNICO P0328?

• Utiliza una herramienta de escaneo conectada al puerto DLC del vehículo y verifica los códigos junto con los datos del cuadro congelado asociados con los códigos.
• Borra los códigos y prueba el vehículo para reproducir los síntomas y el código.
• Detiene el golpeteo del motor
• Realiza una inspección visual y busca errores.
• Comprueba el sistema de refrigeración y el motor en busca de fallas.
• Revise el octanaje del combustible y el sistema de combustible si el motor golpea.
• Utiliza una herramienta de escaneo para monitorear los cambios de voltaje del sensor de detonación cuando el motor no está detonando.
• Utiliza una herramienta de escaneo para verificar la temperatura del refrigerante y la presión del combustible.
• Verifica la unidad de control, cada automóvil tiene su propio procedimiento para verificar la unidad de control

P0328 Problema del sensor de detonaciones Diagnóstico simple