P0304 Fallo de encendido en el cilindro 4

Descripción técnica del error P0304

Falla de encendido detectada en el cilindro #4.

El DTC P0304 aparece cuando la unidad de control del motor (ECU, ECM o PCM) registra problemas de falla de encendido en el cilindro 4.

¿Qué significa?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque de naturaleza general, los pasos de reparación específicos pueden diferir según la marca / modelo.

El código P0304 significa que la computadora del vehículo ha detectado que uno de los cilindros del motor no funciona correctamente. En este caso, es el cilindro n. ° 4.

Síntomas del error P0304

Los síntomas pueden incluir:

• el motor puede ser más difícil de arrancar
• Encendido de la luz Check Engine en el tablero.
• Una caída general en el rendimiento del motor que conduce a una falla general del vehículo.
• El motor se para mientras conduce o es difícil arrancar.
• Reducción del consumo de combustible.

Causas del error P0304

El DTC P0304 ocurre cuando un mal funcionamiento provoca problemas de encendido en el nivel de cilindro 4. La unidad de control del motor (ECU, ECM o PCM), al detectar este mal funcionamiento, provoca la activación automática del error P0303.

Las razones más comunes para la activación de este código son las siguientes:

• Bujía o cable defectuoso
• Bobina defectuosa (embalaje)
• Sensor (es) de oxígeno defectuoso
• Inyector de combustible defectuoso
• Válvula de escape quemada
• Convertidores catalíticos defectuosos
• Sin combustible
• Mala compresión
• Computadora defectuosa

Posibles soluciones

Si no hay síntomas, lo más sencillo es resetear el código y ver si vuelve.

Si hay síntomas como el motor a tropezones o bamboleo, compruebe todo el cableado y los conectores de los cilindros (por ejemplo, bujías). Dependiendo de cuánto tiempo hayan estado los componentes del sistema de encendido en el vehículo, puede ser una buena idea reemplazarlos como parte de su programa de mantenimiento regular. Recomendaría bujías, cables de bujía, tapa del distribuidor y rotor (si corresponde). Si no es así, verifique las bobinas (también conocidas como bloques de bobinas). En algunos casos, el convertidor catalítico ha fallado. Si huele huevos podridos en el escape, es necesario reemplazar el convertidor de su gato. También escuché que en otras ocasiones el problema eran inyectores de combustible defectuosos.

además

P0300 - Fallo de encendido aleatorio/múltiple de cilindro detectado

Consejos de reparación

Después de llevar el vehículo al taller, el mecánico generalmente realizará los siguientes pasos para diagnosticar correctamente el problema:

• Escanee en busca de códigos de error con un escáner OBC-II adecuado. Una vez hecho esto y después de que se hayan restablecido los códigos, continuaremos con la prueba de manejo en la carretera para ver si los códigos vuelven a aparecer.
• Inspección visual del cableado eléctrico en busca de cables rotos o rotos y cualquier cortocircuito que pueda haber afectado el funcionamiento del sistema eléctrico.
• Inspección visual de cilindros, por ejemplo, para componentes desgastados.
• Comprobación del sistema de admisión de combustible para asegurarse de que funciona como se espera para el vehículo.
• Inspección visual de las bujías, que, como sabes, se pueden desmontar y comprobar individualmente.
• Comprobación del aire de admisión con un instrumento adecuado.
• Supervisión del contactor de fallo de encendido del cilindro 4.
• Comprobación del paquete de bobinas.

No se recomienda proceder con el reemplazo de ningún componente hasta que se hayan completado todas las comprobaciones anteriores.

En términos generales, la reparación que más suele limpiar este código es la siguiente:

• Sustitución de la bujía en el cilindro.
• Sustitución de la tapa de la bujía.
• Sustitución de cables dañados.
• Eliminación de fugas de aire.
• Reparación del sistema de inyección de combustible.
• Reparar cualquier problema mecánico con el motor.
• Solucionar cualquier problema del sistema de combustible.

Aunque es posible conducir un automóvil con este código de error, se recomienda tratar este problema con anticipación para evitar fallas más graves que pueden dañar seriamente el motor. Además, dada la complejidad de los controles, la opción de bricolaje en el garaje de la casa definitivamente no es factible.

Es difícil estimar los próximos costos, ya que mucho depende de los resultados de los diagnósticos realizados por el mecánico. Por regla general, el coste de sustitución de bujías en un taller es de unos 60 euros.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué significa el código P0304?

El DTC P0304 indica problemas para arrancar el cilindro 4.

¿Qué causa el código P0304?

La causa más común para que se active este código son las bujías defectuosas, ya que están desgastadas u obstruidas con acumulación de grasa o suciedad.

¿Cómo arreglar el código P0304?

Primero se debe inspeccionar el mazo de cables y las bujías, reemplazando cualquier componente defectuoso y limpiando el área con un limpiador adecuado.

¿Puede el código P0304 desaparecer por sí solo?

Desafortunadamente, este código de error no desaparece por sí solo.

¿Puedo conducir con el código P0304?

No se recomienda conducir un automóvil en la carretera, si bien es posible, si este código de error está presente. A la larga, pueden surgir problemas mucho más serios.

¿Cuánto cuesta arreglar el código P0304?

De media, el coste de cambiar bujías en un taller es de unos 60 euros.

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¿Necesita más ayuda con su código p0304?

Si aún necesita ayuda con DTC P0304, publique una pregunta en los comentarios debajo de este artículo.

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