P0303 Fallo de encendido en el cilindro 3

Descripción técnica del error P0303

El DTC P0303 se establece cuando la unidad de control del motor (ECU, ECM o PCM) tiene problemas para arrancar el cilindro 3.

¿Qué significa?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque de naturaleza general, los pasos de reparación específicos pueden diferir según la marca / modelo.

El código P0303 significa que la computadora del vehículo ha detectado que uno de los cilindros del motor no funciona correctamente. En este caso, es el cilindro n. ° 3.

Síntomas del error P0303

Los síntomas más comunes asociados con este código son:

• Encendido de la luz Check Engine en el tablero Una caída general en el rendimiento del motor, lo que lleva a un mal funcionamiento general del vehículo El motor se para mientras conduce o es difícil de arrancar.

Como puede ver, estos son síntomas bastante comunes que también pueden atribuirse a otros códigos de error.

razones

El DTC P0303 ocurre cuando un mal funcionamiento provoca problemas de encendido en el cilindro 3. La unidad de control del motor (ECU, ECM o PCM), al detectar este mal funcionamiento, provoca la activación automática del error P0303. Las causas más comunes de fallas de encendido en los cilindros son las siguientes:

• Fallo de bujía por desgaste de componentes o mal contacto Error de inyección de combustible Problemas de cableado y conexión en general, que también pueden atribuirse a un mal funcionamiento de la batería, que puede no estar suficientemente cargada Mal funcionamiento del sistema mecánico del motor que afecta el proceso de encendido del cilindro .Bobinas de encendido Compresión insuficiente del cilindro 3. Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso Convertidor catalítico defectuoso Unidad de control del motor defectuosa, dando códigos incorrectos.

Posibles Soluciones a P0303

Si no hay síntomas, lo más sencillo es resetear el código y ver si vuelve, si hay síntomas como que el motor tropieza o titubea, revisa todo el cableado y conectores que van a los cilindros (como las bujías). Dependiendo de cuánto tiempo hayan estado los componentes del sistema de encendido en el vehículo, puede ser una buena idea reemplazarlos como parte de un programa de mantenimiento regular. Recomendaría bujías, cables de bujías, tapa del distribuidor y rotor (si corresponde). De lo contrario, verifique las bobinas (también conocidas como paquetes de bobinas). En algunos casos, el convertidor catalítico ha fallado. Si huele a huevos podridos en el escape, es necesario reemplazar el transductor de su gato. También he oído que en otros casos el problema han sido los inyectores de combustible defectuosos.

además

P0300 - Fallo de encendido aleatorio/múltiple de cilindro detectado

Consejos de reparación

Después de llevar el vehículo al taller, el mecánico generalmente realizará los siguientes pasos para diagnosticar correctamente el problema:

• Escanee en busca de códigos de error con un escáner OBC-II adecuado. Una vez hecho esto y después de que se hayan restablecido los códigos, continuaremos con la prueba de manejo en la carretera para ver si los códigos vuelven a aparecer Inspección visual del cableado eléctrico en busca de cables rotos o rotos y cualquier cortocircuito que pueda haber afectado el sistema eléctrico Inspección visual de los cilindros, por ejemplo para componentes desgastados, aire de admisión con un instrumento adecuado.

No se recomienda proceder con el reemplazo de ningún componente hasta que se hayan completado todas las comprobaciones anteriores. Si bien la causa más común de este DTC es en realidad una bujía defectuosa, una fuga de aire y un problema con el sistema de inyección de combustible también pueden ser la causa de este DTC. En términos generales, la reparación que borra este código con mayor frecuencia es como sigue:

• Sustitución de la bujía en el cilindro Sustitución de la tapa de la bujía Sustitución de cables dañados Eliminación de fugas de aire Reparación del sistema de inyección de combustible Reparación de cualquier problema mecánico del motor.

Aunque es posible conducir un automóvil con este código de error, se recomienda tratar este problema con anticipación para evitar fallas más graves que pueden dañar gravemente el motor. Además, dada la complejidad de las inspecciones, la opción de bricolaje en el garaje de la casa definitivamente no es factible, es difícil estimar los costos futuros, ya que mucho depende de los resultados de los diagnósticos realizados por el mecánico. Por regla general, el coste de sustitución de bujías en un taller es de unos 60 euros.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué significa el código P0303?

El DTC P0303 indica problemas para arrancar el cilindro 3.

¿Qué causa el código P0303?

La causa más común para que se active este código son las bujías defectuosas, ya que están desgastadas u obstruidas con acumulación de grasa o suciedad.

¿Cómo arreglar el código P0303?

Primero se debe inspeccionar el mazo de cables y las bujías, reemplazando cualquier componente defectuoso y limpiando el área con un limpiador adecuado.

¿Puede el código P0303 desaparecer por sí solo?

Desafortunadamente, este código de error no desaparece por sí solo.

¿Puedo conducir con el código P0303?

No se recomienda conducir un automóvil en la carretera, si bien es posible, si este código de error está presente. A la larga, pueden surgir problemas mucho más serios.

¿Cuánto cuesta arreglar el código P0303?

De media, el coste de cambiar bujías en un taller es de unos 60 euros.

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¿Necesita más ayuda con un código P0303?

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