P0137 B1S2 bajo voltaje del circuito del sensor de oxígeno

OBD2 - Descripción técnica - P0137

P0137 - Bajo voltaje en el circuito del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 2).

P0137 es un código OBD-II genérico que indica que el sensor de O2 para el sensor 1 del banco 1 no puede elevar el voltaje de salida por encima de 0,2 voltios, lo que indica un exceso de oxígeno en el escape.

¿Qué significa el código de problema P0137?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque de naturaleza general, los pasos de reparación específicos pueden diferir según la marca / modelo.

Esencialmente lo mismo que P0136, P0137 se aplica al segundo sensor de oxígeno en el bloque 1. P0137 significa que el voltaje del sensor de oxígeno O2 ha permanecido bajo durante más de 2 minutos.

El ECM interpreta esto como una condición de bajo voltaje y establece la MIL. El sensor 1 del banco 2 está ubicado en la parte trasera del convertidor catalítico y debe proporcionar una salida relacionada con la capacidad de almacenamiento de oxígeno del convertidor catalítico. Este sensor trasero (sensor 2) es menos activo que la señal producida por el sensor delantero. Sin embargo, si el ECM detecta que el sensor está inactivo, se establecerá este código.

síntomas

Es posible que el conductor no vea ningún síntoma visible aparte de la iluminación MIL (Check Engine / Service Engine Soon).

• El motor se llenará cuando se revise el sensor para detectar problemas.
• La luz Check Engine se encenderá.
• Es posible que tenga fugas de escape hasta o cerca del sensor de O2 en cuestión.

Causas del código P0137

El código P0137 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes eventos:

• Sensor de O2 defectuoso Fuga de gas de escape cerca del sensor trasero
• Catalizador obstruido
• Cortocircuito de voltaje en un circuito de señal O2
• Alta resistencia o circuito de señal de O2 abierto
• El motor está funcionando muy rico o pobre
• Condición de falla de encendido del motor
• Presión de combustible muy alta o baja - bomba de combustible o regulador de presión
• El ECM detecta un problema de bajo voltaje y enciende la luz Check Engine.
• El ECM usa otros sensores de O2 para verificar y controlar la inyección de combustible usando sus valores.
• Fugas de escape

¿CÓMO UN CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÁNICO P0137?

• Escanea códigos y documentos y captura datos de cuadros, luego borra los códigos para verificar si hay errores.
• Supervise los datos del sensor de O2 para ver si el voltaje cambia entre bajo y alto a un ritmo más rápido que otros sensores.
• Verifica el arnés del sensor de O2 y las conexiones del arnés en busca de corrosión en las conexiones.
• Verifique el sensor de O2 en busca de daños físicos o contaminación de fluidos.
• Compruebe si hay fugas de escape delante del sensor.
• Realiza pruebas especiales del fabricante para diagnósticos posteriores.

Posibles soluciones

• Reemplazar sensor defectuoso
• Repare la fuga de escape cerca del sensor trasero
• Compruebe si hay obstrucciones en el catalizador y reemplácelo si es necesario.
• Repare la resistencia corta, abierta o alta en el circuito de la señal de O2.

¿ERRORES COMUNES AL DIAGNÓSTICO DEL CÓDIGO P0137?

Siga estas sencillas pautas para evitar un diagnóstico erróneo:

1. Repare cualquier fuga de escape delante del sensor para evitar que el exceso de oxígeno entre en la corriente de escape y provoque lecturas de bajo voltaje.
2. Revise el sensor de O2 en busca de contaminantes de aceite o refrigerante que puedan contaminar el sensor.
3. Repare los arneses dañados correctamente para evitar lecturas erróneas del sensor.
4. Compruebe si el sensor de O2 extraído está dañado debido a un convertidor catalítico roto y reemplace el convertidor catalítico si está separado.

¿QUÉ GRAVE ES EL CÓDIGO P0137?

• El voltaje de salida del sensor de O2 puede deberse a una fuga de escape, lo que hace que el voltaje de salida de los sensores de O2 caiga.
• El ECM no puede controlar correctamente la relación aire/combustible de la mezcla de combustible del motor si alguno de los sensores de O2 está defectuoso. Esto conduce a un bajo consumo de combustible y a una posible falla prematura de algunos componentes del motor.

¿QUÉ REPARACIÓN PUEDE ARREGLAR EL CÓDIGO P0137?

• Reemplazo del sensor de O2 para el sensor 2 del banco 1
• Repare o reemplace el cableado o la conexión al sensor de O2 para el sensor 2 del banco 1.
• Reparación de fugas de escape hasta el sensor

COMENTARIOS ADICIONALES PARA CONOCER EL CÓDIGO P0137

El circuito del sensor de O2 para el sensor 1 del banco 1 se usa para proporcionar retroalimentación de voltaje al ECM que muestra la cantidad de oxígeno presente en la corriente de escape para ayudar al motor a controlar mejor la relación de combustible a aire. Un voltaje bajo indica un exceso de oxígeno en el escape o un problema que causó el problema.

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