P0016 - Posición del cigüeñal - Correlación de la posición del árbol de levas (Sensor A del banco 1)

P0016 es el código de problema de diagnóstico (DTC) para "Posición del árbol de levas A - Correlación de la posición del árbol de levas (banco 1)". Esto puede suceder por varias razones y depende del mecánico diagnosticar la causa específica de la activación de este código en su situación. 

Posición del cigüeñal - Correlación de la posición del árbol de levas (Sensor A del banco 1)

¿Se ha averiado tu coche y te está dando un código p0016? ¡No te preocupes! Tenemos toda la información para ti, y de esta forma te enseñaremos que significa este DTC, sus síntomas, las causas de este fallo del DTC y las SOLUCIONES disponibles según la marca de tu coche.

¿Qué significa el código P0016?

Este Código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluidos, entre otros, Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc. D.

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición del árbol de levas (CMP) funcionan en conjunto para monitorear el suministro de chispa / combustible y la sincronización. Ambos consisten en un anillo reactivo o de tono que pasa sobre una pastilla magnética que genera una posición indicadora de voltaje.

El sensor del cigüeñal es parte del sistema de encendido primario y actúa como un "disparador". Detecta la posición del relé del cigüeñal, que transmite información al PCM o al módulo de encendido (según el vehículo) para controlar la sincronización del encendido. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición de los árboles de levas y transmite la información al PCM. El PCM usa la señal CMP para determinar el inicio de la secuencia del inyector. Estos dos ejes y sus sensores unen la correa o cadena de distribución. La leva y la manivela deben sincronizarse exactamente a tiempo. Si el PCM detecta que las señales de la manivela y la leva están fuera de tiempo en un cierto número de grados, se establecerá este código P0016.

¿Qué tan serio es el código P0016?

Este DTC OBD-II en particular se considera grave porque el árbol de levas y el cigüeñal no están alineados correctamente. La cadena de distribución puede tener problemas con guías o tensores, lo que puede dañar el motor si las válvulas golpean los pistones. Dependiendo de la parte que falló, conducir el automóvil durante mucho tiempo puede causar problemas internos adicionales con el motor. Es probable que sea difícil arrancar el automóvil y que el motor se tambalee y se detenga después de arrancar.

Los síntomas de un código P0016 pueden incluir:

Los síntomas de P0016 incluyen o pueden incluir:

• Iluminación de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL)
• El motor puede funcionar, pero con un rendimiento reducido.
• El motor puede arrancar pero no arrancar
• El motor puede hacer un sonido de traqueteo cerca del equilibrador armónico, lo que indica daños en el anillo de tono.
• El motor puede arrancar y funcionar, pero no es bueno
• Aumenta el consumo de combustible
• Ruido de la cadena de tiempo

Causas del código P0016

Las razones pueden incluir:

• La cadena de distribución está estirada o la correa de distribución ha perdido un diente debido al desgaste
• Desalineación de la correa / cadena de distribución
• Deslizamiento / rotura del anillo de sonido en el cigüeñal
• Deslizamiento / rotura del anillo de sonido en el árbol de levas
• Sensor de manivela defectuoso
• Sensor de leva defectuoso
• Cableado dañado al sensor de cigüeñal / leva
• Tensor de cadena / correa de distribución dañado
• La válvula de control de aceite (OCV) tiene una restricción en el filtro OCV.
• El flujo de aceite al phaser está obstruido debido a una viscosidad de aceite incorrecta o canales parcialmente obstruidos.
• problema con el sensor DPKV
• Problema con el sensor CMP

Posibles soluciones

P0016OBD2

Si el sensor de posición del cigüeñal o de la leva no funciona correctamente, el primer paso es diagnosticarlo para encontrar la causa del problema. 

1. Primero, inspeccione visualmente los sensores de la leva y del cigüeñal y sus arneses en busca de daños. Si nota cables rotos / gastados, repárelos y vuelva a revisarlos.
2. Si tiene acceso a un visor, verifique el árbol de levas y las curvas del cigüeñal. Si falta el patrón, sospeche que hay un sensor defectuoso o un anillo de sonido deslizante. Retire el engranaje de la leva y el equilibrador del cigüeñal, inspeccione los anillos sónicos para ver si están alineados correctamente y asegúrese de que no estén sueltos o dañados, o que no hayan cortado la llave que los alinea. Si está instalado correctamente, reemplace el sensor.
3. Si la señal es buena, verifique la alineación correcta de la cadena / correa de distribución. Si está desalineado, verifique si el tensor está dañado, lo que podría hacer que la cadena / correa se resbale sobre un diente o varios dientes. También asegúrese de que el cinturón / cadena no esté estirado. Reparación y revisión.

Otros códigos de sensor del cigüeñal incluyen P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 y P0389.

¿Cómo diagnosticar un código P0016 OBD-II?

La forma más fácil de diagnosticar un DTC OBD-II es usar un escáner OBD-II o hacer que un mecánico o taller de confianza realice una verificación de diagnóstico que:

• Inspeccione visualmente el cableado, los sensores del árbol de levas y del cigüeñal y la válvula de control de aceite.
• Asegúrese de que el aceite del motor esté lleno, limpio y con la viscosidad correcta.
• Escanee los códigos del motor y vea los datos del cuadro congelado para ver cuándo se activó un código.
• Restablezca la luz Check Engine y luego verifique el vehículo para ver si el DTC todavía está allí.
• Haga que la OCV se encienda y apague para ver si el sensor de posición del árbol de levas advierte cambios de tiempo para el árbol de levas del banco 1.
• Realice pruebas específicas del fabricante para el DTC P0016 para determinar la causa del código.

Al diagnosticar un código P0016, es importante verificar los códigos y la falla antes de intentar repararlo, incluida una evaluación visual de los posibles problemas comunes, incluido el cableado y las conexiones de los componentes. En muchos casos, los componentes como los sensores se reemplazan rápidamente cuando el código OBD-II P0016 esconde problemas mucho más comunes. Hacer una prueba puntual ayuda a evitar diagnósticos erróneos y el reemplazo de componentes buenos.

¿Cuánto cuesta arreglar el código P0016?

P0016 puede ser causado por cualquier cosa, desde una correa o cadena de distribución estirada hasta un sensor defectuoso y aceite sucio. Es imposible dar una evaluación precisa sin un diagnóstico adecuado del problema.

Si lleva su vehículo a un taller para el diagnóstico, la mayoría de los talleres comenzarán a la hora de "diagnóstico" (tiempo dedicado a diagnósticos su problema específico). Dependiendo de la tarifa de mano de obra del taller, esto suele costar entre $30 y $150. Muchas tiendas, si no la mayoría, cobrarán esta tarifa de diagnóstico en cualquier reparación necesaria si les pide que hagan la reparación por usted. Después: el asistente podrá brindarle una estimación precisa de la reparación para corregir el código P0016.

Posibles costos de reparación para P0016

El código de error P0016 puede requerir una o más de las siguientes reparaciones para resolver el problema subyacente. Para cada posible reparación, el costo estimado de la reparación incluye el costo de las piezas correspondientes y el costo de la mano de obra necesaria para completar la reparación.

• Cambio de filtro y aceite de motor $20-60
• Sensor de posición del árbol de levas: $176 a $227
• Sensor de posición del cigüeñal: $168 a $224
• Anillo reacio $ 200- $ 600
• Correa de distribución: $309 a $390.
• Cadena de tiempo: $ 1624 a $ 1879

Cómo reparar el código del motor P0016 en 6 minutos [4 métodos de bricolaje / solo $ 6.94]

¿Cómo encontrar de forma independiente la causa del error P0016?

PASO 1: UTILICE FIXD PARA VERIFICAR QUE NO HAY OTROS CÓDIGOS DE MOTOR.

uso FIJO para escanear su vehículo y asegurarse de que P0016 sea el único código presente.

PASO 2: COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.

Comprobar el nivel de aceite y si no es correcto rellenarlo. Si está sucio, cambie el aceite del motor y el filtro. Borre el código y vea si vuelve.

PASO 3: CONSULTAR LOS BOLETINES DE SERVICIO TÉCNICO.

Verifique los boletines de servicio técnico (TSB) para la marca y el modelo de su vehículo. Por ejemplo, algunos vehículos de General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) tienen un problema conocido con cadenas de distribución estiradas que pueden causar este error. Si TSB se aplica a su vehículo, primero complete este servicio.

PASO 4: COMPARE LOS DATOS DEL SENSOR CON UN OSCILOSCOPIO.

Este código requiere un osciloscopio para diagnosticar correctamente. No todas las tiendas están equipadas con esto, pero muchas sí. Usando un O-scope (osciloscopio), conecte el sensor de posición del cigüeñal y los sensores de posición del árbol de levas del banco 1 y del banco 2 (si está equipado) al cable de señal y compare los tres (o dos) sensores entre sí. Si están desalineados de sus lugares correctos, el problema es una cadena de tiempo estirada, un salto de tiempo o un anillo reacio a deslizarse. Reemplace las piezas necesarias para resolver el problema.

Errores comunes de diagnóstico P0016

No verifique TSB antes de iniciar el diagnóstico.