Desde una silla de ruedas hasta un roadster, ¡el apasionante mundo de los vehículos eléctricos!

No hay escape de un coche eléctrico. Todos los logros de los últimos cinco años no nos permiten sacar una conclusión diferente: los autos eléctricos están en camino y no se pueden detener. ¡Te mostraremos cómo prepararte para ello!

De niño amado a problema

Cuando el automóvil estuvo listo para la producción en masa hace unos 100 años, significó una verdadera revolución. Ahora es posible viajar a cualquier lugar, en cualquier momento y con cualquier persona. Ni el caballo ni el ferrocarril podían competir con la insuperable flexibilidad del automóvil. Desde entonces, el entusiasmo por el automóvil no ha disminuido.

Sin embargo, también hay un inconveniente: el vehículo consume combustible líquido en forma de diésel o gasolina, ambos derivados del petróleo . El combustible se quema y se libera al medio ambiente. Durante mucho tiempo a nadie le importó. Ahora es difícil de imaginar, en las primeras décadas de funcionamiento de los automóviles, la gasolina con plomo era normal. Se agregaron megatones de este metal pesado tóxico al combustible y los motores lo liberaron al medio ambiente. Hoy, gracias a la moderna tecnología de limpieza de gases de escape, esto es cosa del pasado.

Sino los automóviles continúan emitiendo toxinas: dióxido de carbono, monóxido de carbono, óxido nitroso, partículas de hollín, material particulado y muchas otras sustancias nocivas entran en el medio ambiente. La industria automotriz lo sabe y lo está haciendo completamente mal: Escándalo del diésel Volkswagen — prueba de que las corporaciones carecen de la voluntad y la experiencia para fabricar autos realmente limpios.

Sólo una forma de cero emisiones

Solo un tipo de automóvil conduce realmente limpio y sin emisiones: coche electrico . Un coche eléctrico no tiene motor de combustión interna y por tanto no produce emisiones tóxicas. Los vehículos eléctricos tienen un número otras ventajas en comparación con los motores de combustión interna, así como algunas fallas .

Las iniciativas de movilidad eléctrica han existido desde el principio. Incluso antes de principios del siglo XX, los primeros inventores consideraron que el motor eléctrico era el futuro de la joven industria automotriz. Sin embargo, el motor de combustión interna dominó, aunque los vehículos eléctricos nunca desaparecieron. Su principal problema era la batería. Las baterías de plomo, las únicas disponibles durante varias décadas, eran demasiado pesadas para la movilidad eléctrica. Además, su capacidad no era suficiente para utilizarlos económicamente. Durante mucho tiempo, el mundo de los vehículos eléctricos estuvo limitado carros de golf, scooters y mini coches .

Baterías de ion litio se convirtió en un gran avance. Estas unidades ultracompactas se desarrollaron originalmente para teléfonos móviles y computadoras portátiles y pronto conquistaron el mundo de las baterías. fueron un golpe mortal para baterías de níquel cadmio : tiempos de carga más cortos, una capacidad significativamente mayor y, especialmente, ningún efecto de memoria o muerte de la batería debido a una descarga profunda fueron ventajas significativas de la tecnología de iones de litio. . A un joven multimillonario de California se le ocurrió la idea de cambiar los paquetes de baterías en serie e instalarlos en un automóvil eléctrico. Tesla es definitivamente pionera en vehículos eléctricos de iones de litio.

Punto de quiebre: Salir

No hay duda: los días del apestoso motor de combustión interna con su exigua potencia están contados. Los motores de gasolina y diesel están muertos, simplemente no lo saben todavía. En condiciones de laboratorio, los motores alimentados con combustible alcanzan el 40% de potencia . Diesel logra un tres por ciento más, pero ¿qué significa eso realmente?

Esto significa que incluso un motor al ralentí en condiciones óptimas y velocidad ideal pierde 57-60% su energía a través de la radiación térmica.

Eficiencia motor de combustión interna peor en un coche. Cálido debe ser constantemente removido del motor . Por defecto, esto se hace mediante un sistema de refrigeración por agua. El sistema de enfriamiento y el refrigerante agregan un peso significativo al vehículo. En última instancia, los motores de combustión interna no siempre funcionan a la velocidad óptima, sino todo lo contrario. En la mayoría de los casos, el vehículo circula a una velocidad demasiado baja o demasiado alta. Esto significa que cuando un automóvil consume 10 litros de combustible cada 100 km, solo se consumen 3,5 litros para el movimiento . Seis litros y medio de combustible se convierten en calor y se irradian al medio ambiente.

Por otro lado, los motores eléctricos tienen una disipación de calor significativamente menor. La potencia de un motor eléctrico convencional es 74% en condiciones de laboratorio y, a menudo, no requiere refrigeración líquida adicional. Los motores eléctricos tienen una aceleración significativamente mejor que los motores de combustión interna. Las rpm óptimas son mejores en los vehículos eléctricos que en los motores de gasolina y diésel. En el campo de la potencia, el motor eléctrico es muy superior al motor de combustión interna convencional.

Tecnología de transición: híbrido

Coche híbrido no es un invento nuevo. En 1920, Ferdinand Porsche experimentó con este concepto de propulsión. Sin embargo, en ese momento y en las décadas posteriores, nadie parece haber apreciado las bondades de este concepto bimotor.
Un vehículo híbrido es un vehículo con dos motores: un motor de combustión interna y un motor eléctrico. . Existen diferencias significativas en la forma en que interactúan estas unidades.

С Prius Toyota puso el híbrido a disposición de las masas. Un motor eléctrico y un motor de combustión interna son compatibles en su función de accionamiento. El conductor puede cambiar de combustible a eléctrico en cualquier momento. Esta iniciativa ya está mostrando muchos beneficios: un menor consumo de combustible, una conducción muy silenciosa y una imagen limpia fueron los puntos de venta más importantes para el híbrido. .

El concepto original dio a luz muchas variaciones : los híbridos enchufables le permiten cargar su batería en el garaje de su casa . Muy interesantes son los vehículos eléctricos con los llamados " ampliación de la reserva de marcha ". Se trata de coches puramente eléctricos con un pequeño motor de combustión interna a bordo que carga la batería mientras se conduce con la ayuda de un generador. Con esta tecnología, la movilidad eléctrica pura se vuelve muy cercana. Los vehículos híbridos deben verse como una tecnología de transición entre los motores de combustión interna y los motores eléctricos. Después de todo, los vehículos eléctricos son el futuro.

Actualmente disponible

La movilidad eléctrica es el primer y principal foco de investigación y desarrollo de tecnologías relacionadas con el tráfico. Aparte de pioneros americanos , se ejerció una presión significativa sobre el mercado Chino. Ya, tres de los diez fabricantes de vehículos eléctricos más exitosos provienen del Reino Medio. si agregar Nissan и Toyota , los asiáticos poseen actualmente la mitad del mercado mundial de vehículos eléctricos. Aunque Tesla sigue siendo el líder del mercado, preocupaciones tradicionales como BMW и Volkswagen , definitivamente lo alcanzará. El espectro disponible es amplio. Desde vehículos con motor de combustión hasta vehículos eléctricos, hay un vehículo para todos.

En la actualidad, los vehículos eléctricos aún presentan tres desventajas principales: autonomía relativamente corta, pocos puntos de recarga y largos tiempos de carga. . Pero, como se dijo antes: la investigación y el desarrollo continúan .

Elegir el momento adecuado

Los incentivos para la movilidad eléctrica existen en todo el mundo. El llamado programa Plug-in Car Grant en el Reino Unido se ha extendido hasta 2018. Lo que sucederá a continuación aún no está claro. Autos híbridos Especialmente híbridos enchufables , suelen tener motores de combustión interna muy pequeños, lo que proporciona importantes ventajas fiscales.
La elección de vehículos puramente eléctricos está en constante crecimiento. Las últimas generaciones estarán disponibles pronto Golf , Polos и Inteligente, trabajando exclusivamente con electricidad.
El mercado actual es muy interesante y está creciendo mientras hablamos. Desde muy barato modelo 3 , ESTAS ALLÁconfirmó una vez más su condición de pionero. Pronto estarán disponibles vehículos eléctricos asequibles, prácticos e interesantes de todos los fabricantes.

El mercado de vehículos eléctricos todavía parece algo experimental. Torpe y caro BMW i3 и extraño y brillante Renault Twizzy son dos ejemplos típicos. Sin embargo, en unos pocos años, los vehículos eléctricos serán tan comunes como asequibles.

Movilidad eléctrica y clásica

Los puristas están indignados por otro Tendencia muy interesante en electromovilidad: Cada vez son más las empresas que ofrecen convertir los coches de motores de combustión interna a eléctricos . Compañía LLAMADA ha estado haciendo durante algún tiempo discusión de modelos Porsche . El módulo es cada vez más económico y flexible, lo que le permite implementar proyectos emocionantes: conducir coches eléctricos en coches clásicos . Disfruta de los beneficios de un vehículo eléctrico en la belleza Jaguar E-type ya no es un sueño, y ahora se puede pedir - en presencia de dinero en efectivo.