Características que reemplazan el silenciador trasero con un VAZ 2107-2105
Por lo general, si compró el automóvil desde cero, entonces el silenciador de fábrica y el resto del sistema de escape pueden alejarse fácilmente al menos 70 km, lo que ha sido verificado por la experiencia personal de operar muchos automóviles domésticos. Y después de instalar otro comprado en una tienda, un problema constante comienza con quemarse incluso después de menos de 000 mil km. Si es la primera vez que realiza este procedimiento, creo que las instrucciones que le he dado le ayudarán con esto.
Para que esta reparación sea lo más rápida y conveniente posible, es mejor utilizar todo tipo de herramientas, incluidos cabezales y mangos de trinquete, que enumeraré a continuación:
- Llave para 13 boca o tapa
- Cabeza profunda 13
- Mango de trinquete
- Alicates
- Martillo
- Destornillador plano
Dado que la parte inferior del automóvil y el sistema de escape de los VAZ 2107 y 2105 están constantemente expuestos a sustancias ambientales, agua, nieve, todo tipo de reactivos, puede ser muy problemático desenroscar las tuercas de fijación. Por lo tanto, es mejor rociar primero las articulaciones con un lubricante penetrante, como WD-40. Personalmente utilizo grasa Ombra, sin embargo, como herramienta de esta empresa, estoy completamente satisfecho. Así es como se ve una lata de algo así:
Cuando los pernos se hayan apagado ligeramente, puede intentar desenroscarlos, primero desgarre con una llave normal en la unión del silenciador y el resonador:
Y luego lo mejor es usar un trinquete, ya que puedes desenroscar todo con él en medio minuto:
Cuando se desenroscan las tuercas, es necesario mover la abrazadera hacia la izquierda para que no interfiera con nosotros durante el trabajo posterior. A continuación, intentamos empujar ligeramente los bordes del silenciador con un destornillador plano, aproximadamente como se muestra en la foto a continuación:
Luego puede sacar el silenciador del resonador con golpes de martillo:
Después de eso, debería obtener algo como esto:
A continuación, queda liberar el silenciador de las gomas de suspensión, dos de las cuales están en el centro:
Y una banda de goma está ubicada en la parte trasera del silenciador, allí primero debe sacar el pasador de chaveta con unos alicates o un clavo, ya que para muchos propietarios es él quien realiza la función de un pasador de chaveta:
Ahora puede quitar libremente el silenciador del automóvil, ya que nada más lo sujeta:
La sustitución se realiza en orden inverso. Si está interesado en el precio de un nuevo silenciador VAZ 2107 y otros modelos clásicos, aproximadamente varía de 500 a 1000 rublos, según el lugar de compra y el fabricante. Pero no recomiendo comprar uno barato, ya que puede que no salga ni siquiera de 15 km, ¡y el zumbido será simplemente horrible!
