Características del dispositivo, ventajas y desventajas de un motor de arranque.
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El motor de arranque es un dispositivo que juega un papel fundamental en el sistema de arranque del motor. Una de sus variedades es un motor de arranque con caja de cambios. Este mecanismo es reconocido como el más eficaz y proporciona el arranque más rápido posible del motor de combustión interna. Sin embargo, además de sus muchas ventajas, también tiene sus inconvenientes.
¿Qué es un motor de arranque con caja de cambios?
Un arrancador de engranajes es uno de los tipos más comunes de dispositivo que proporciona arranque del motor en un automóvil. La caja de cambios puede cambiar la velocidad y el par del eje de arranque, mejorando su rendimiento. Dependiendo de las condiciones especificadas, la caja de cambios puede aumentar y disminuir la cantidad de torque. El arranque rápido y fácil del motor está garantizado debido a la interacción efectiva del bendix y el inducido, entre los cuales se encuentra la caja de cambios.
El mecanismo de arranque con caja de cambios facilita el arranque del motor, incluso a bajas temperaturas. Por lo tanto, en regiones con climas fríos, se recomienda instalar este tipo de dispositivo en automóviles.
El diseño y esquema del motor de arranque.
Un motor de arranque con caja de cambios consta de varias partes principales, que incluyen:
- bendix (rueda libre);
- motor electrico
- relé retractor;
- caja de cambios (generalmente planetaria);
- máscara
- tenedor.
El papel principal en el funcionamiento del elemento lo desempeña el reductor. Es a través de él que el bendix interactúa con el motor, arrancando con éxito el motor de combustión interna incluso con una carga de batería baja.
El funcionamiento del motor de arranque con la caja de cambios se realiza en varias etapas:
- se aplica corriente a los devanados del relé de solenoide;
- se tira de la armadura del motor eléctrico, el relé comienza a funcionar;
- Bendix está incluido en el trabajo;
- los contactos del parche están cerrados, se les aplica un voltaje eléctrico;
- el motor de arranque está encendido;
- comienza la rotación del inducido, el par se transmite al bendix a través de la caja de cambios.
Después de eso, el bendix actúa sobre el volante del motor, iniciando su rotación. A pesar de que el mecanismo de funcionamiento es prácticamente el mismo que el de un arrancador convencional, la transmisión de par a través de la caja de cambios proporciona una mayor eficiencia en el arranque del motor.
Diferencias con un arrancador convencional
La presencia de una caja de cambios es una diferencia estructural importante con respecto a la versión convencional.
- El mecanismo de engranajes es más eficiente. Por ejemplo, un motor de arranque con una caja de cambios puede arrancar el motor de combustión interna incluso con un nivel de batería bajo. En un automóvil con un motor de arranque convencional, el motor simplemente no arrancará en este caso.
- El motor de arranque con caja de cambios no tiene estrías que interactúen con el Bendix estándar.
- La carcasa del engranaje está hecha de plástico duradero. Esto reduce significativamente el costo de construcción.
- Un motor de arranque con caja de cambios requiere menos consumo de energía. Es capaz de funcionar incluso a baja tensión. Esto asegura un arranque eficiente del motor en condiciones difíciles.
Ventajas y desventajas del diseño
Se considera que un arrancador de engranajes es una opción de dispositivo más avanzada y confiable. Sin embargo, si el mecanismo no tuviera inconvenientes, el uso de este tipo de arrancadores estaría mucho más extendido.
Los beneficios importantes incluyen:
- el arranque más rápido del motor incluso a bajas temperaturas;
- bajo consumo de energía;
- dimensiones compactas y bajo peso.
Junto con los profesionales, el motor de arranque tiene sus inconvenientes:
- la complejidad de la reparación (a menudo, el mecanismo solo necesita ser reemplazado);
- debilidad de la estructura (para reducir el peso, se utilizan piezas de plástico que pueden soportar la carga solo hasta ciertos límites).
Fallos comunes
En el caso de un mal funcionamiento del motor de arranque, inevitablemente surgirán problemas para arrancar el motor. Si el motor de combustión interna comienza a funcionar con dificultad, puede haber varias razones.
- El motor de arranque no funciona cuando se gira la llave en la cerradura de encendido. La falla debe buscarse en los contactos de parche del relé de solenoide. Después de desmontar el dispositivo, debe verificar los contactos, si se encuentra un mal funcionamiento, reemplácelos.
- El motor de arranque está bien, pero el motor no arranca bien. Pueden surgir problemas en la caja de cambios o Bendix. Se recomienda desmontar el motor de arranque y comprobar los elementos especificados. Si se confirma la falla, las piezas problemáticas se pueden reemplazar o se puede comprar un motor de arranque nuevo.
- El relé del retractor funciona correctamente, pero aún existen problemas para arrancar el motor de combustión interna. Probablemente la razón esté oculta en el devanado del motor.
Si se encuentran problemas con el funcionamiento de la caja de cambios, se recomienda reemplazar el motor de arranque por uno nuevo.
Sin experiencia, es extremadamente difícil reparar un motor de arranque con caja de cambios. Habiendo desmontado el dispositivo, solo puede verificar la integridad de sus partes. Es mejor confiar la eliminación de problemas con el devanado a un electricista de automóviles.
Se recomienda elegir un motor de arranque con caja de cambios para automovilistas que operan constantemente un automóvil en climas fríos. El dispositivo proporcionará un arranque del motor más estable cuando un motor de arranque convencional no tenga poder. El mecanismo de engranajes tiene una mayor vida útil. La principal desventaja de la estructura es que prácticamente no se puede reparar.
