Las principales desventajas de Lada Priora.

Lada Priora es un automóvil doméstico que no hace mucho reemplazó a la décima familia VAZ. Pero, en general, ni siquiera se trata de un nuevo modelo, sino solo de un restyling del anterior. Pero, por supuesto, el automóvil se ha vuelto más moderno y hay muchas innovaciones que han aparecido en este automóvil.

Para aquellos que todavía se vayan a comprar un Lada Priora y quieran conocer sus principales carencias, intentaremos a continuación hablar de qué puntos doloridos quedan y qué buscar ante todo a la hora de operar un coche.

Contras Priores y viejas llagas de los "Diez"

Aquí me gustaría dividir todo en subpuntos para que quede más o menos claro. A continuación, consideraremos tanto las deficiencias en la carrocería como en las unidades principales, como el motor, la caja de cambios, etc.

¿Qué puede hacer el motor Priora?

Por el momento, absolutamente todos los automóviles de esta familia, sedanes, hatchbacks y camionetas están equipados con solo motores de 16 válvulas.

• El primer motor de combustión interna, que se instala en automóviles, tiene un índice de 21126. Su volumen es de 1,6 litros y 16 válvulas están ubicadas en la culata. La potencia de este motor es de 98 caballos.
• El segundo es el nuevo motor 21127, que recientemente ha comenzado a instalarse. Se distingue por una mayor potencia de hasta 106 hp. debido al aumento del receptor.

Pero ese, el segundo ICE, tiene una característica bastante desagradable. Cuando el cigüeñal y el árbol de levas giran independientemente, los pistones y las válvulas chocan. Esto ocurre en casos como una correa de distribución rota. Por lo tanto, durante la operación, preste especial atención al estado de la correa de distribución para que no haya signos de delaminación ni ráfagas. ¡Además, debe cambiar el rodillo y la correa a tiempo para protegerse de alguna manera de una avería desagradable!

Desventajas corporales

Los puntos más débiles de la carrocería del Priora son los arcos de las ruedas delanteras y traseras. Especialmente, el óxido comienza a aparecer en los puntos de fijación del revestimiento del guardabarros, es decir, donde se atornillan los tornillos. Estos lugares deben tratarse cuidadosamente con masilla anticorrosión.

Además, la parte inferior de las puertas delantera y trasera es la más susceptible a la corrosión. Y en algunos casos, comienzan a oxidarse no en el exterior, sino en el interior, lo que no se nota de inmediato. Por lo tanto, las cavidades ocultas de las puertas deben procesarse.

Problemas con la caja de cambios

Las principales desventajas de la caja de cambios Priora y de todas las VAZ de tracción delantera anteriores son los sincronizadores débiles. Cuando están desgastados, comienza un crujido al cambiar de marcha. Creo que muchos propietarios están familiarizados con esto, especialmente cuando se cambia de primera a segunda.

Salón y amplitud

Vale la pena señalar aquí que el salón no es tan grande y cómodo. Te parecerá especialmente pequeño e incómodo si has viajado a Kalina antes, hay mucho más espacio allí. No vale la pena hablar de los chirridos del panel de instrumentos, ya que todos los automóviles nacionales, incluidos Kalina y Grant, no están privados de esto. Aunque en cuanto a la calidad del plástico, podemos decir que aquí todo es un poco mejor que el de las máquinas anteriores.