Tanque de batalla principal Tipo 90
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Tanque de batalla principal Tipo 90
El sistema de control de fuego desarrollado por Mitsubishi incluye un telémetro láser, dispositivos de observación y guía del artillero estabilizados en un plano (fabricados por Nikon Corporation), dispositivos de observación panorámica y guía del comandante estabilizados en dos planos (fabricados por la compañía óptica Fuji Photo), un generador de imágenes ("compañía Fujitsu"), una computadora balística digital, un sistema automático de seguimiento de objetivos y un conjunto de sensores. La computadora balística electrónica toma en cuenta automáticamente las correcciones para la velocidad del objetivo, el viento lateral, el alcance del objetivo, el balanceo del eje del muñón del cañón, la temperatura del aire y la presión atmosférica, la velocidad propia del tanque y el desgaste del orificio. Las correcciones para la temperatura de la carga y el tipo de disparo se ingresan manualmente. El control del funcionamiento del sistema de control de incendios se lleva a cabo mediante un sistema automático incorporado.
Una ametralladora de 7,62 mm combinada con un cañón, una ametralladora antiaérea M12,7NV de 2 mm en el techo de la torreta y seis lanzagranadas de humo se instalaron como armas auxiliares y adicionales. Ambos tripulantes ubicados en la torreta del tanque pueden controlar las armas auxiliares. Sin embargo, el sistema de control de incendios da prioridad a los comandos del comandante. El arma se estabiliza en dos planos, el objetivo se lleva a cabo mediante accionamientos totalmente eléctricos. El sistema de control de incendios (FCS) se complementa con un sistema de alerta sobre la irradiación de un tanque con un rayo láser de sistemas antitanque para la destrucción de vehículos blindados.
Gracias a un sistema hidráulico cerrado con bomba central, es posible ajustar el ángulo de inclinación del tanque en el plano longitudinal, lo que amplía las posibilidades de apuntar el arma al objetivo sin aumentar la altura del tanque.
La suspensión del tanque es híbrida: incluye servomotores hidroneumáticos y ejes de torsión. Los servomotores hidroneumáticos están montados en las dos ruedas delanteras y las dos últimas en cada lado. Gracias a un sistema hidráulico cerrado con bomba central, es posible ajustar el ángulo de inclinación del tanque en el plano longitudinal, lo que amplía las posibilidades de apuntar el arma al objetivo sin aumentar la altura del tanque, así como el espacio libre en el rango de 200 mm a 600 mm.
El tren de rodaje incluye seis ruedas de carretera a dos aguas y tres rodillos de apoyo a bordo, ruedas motrices traseras y guías delanteras. Según alguna información, se han desarrollado dos tipos de orugas para el tanque Tipo 90, que deben usarse según las condiciones de operación del tanque.
El tanque está equipado con un motor diesel turboalimentado refrigerado por líquido en forma de V de dos tiempos y 10 cilindros que desarrolla una potencia de 1500 hp a 2400 rpm, una transmisión hidromecánica con un convertidor de par bloqueable, una caja de cambios planetaria y una transmisión hidrostática en el giro. conducir.
La masa de la transmisión no supera los 1900 kg, en total con la masa del motor igual a 4500 kg, lo que corresponde a los estándares mundiales. En total, la industria militar japonesa produjo unos 280 tanques de este tipo. Hay información sobre la reducción de la producción del tanque, incluso debido a su alto costo: 800 millones de yenes (alrededor de $ 8 millones) el costo de un vehículo, Japón planea invertir los fondos liberados en los sistemas de defensa antimisiles del país.
Sobre la base del chasis del tanque Tipo 90, se desarrolló un vehículo de soporte técnico con la misma denominación (como puede ver, en Japón se permite la existencia de varios vehículos con el mismo índice).
Las características de rendimiento del tanque de batalla principal Tipo 90.
Fuentes:
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Inmediatamente después de la creación del tanque Tipo 74 (moralmente obsoleto casi en la etapa de diseño), el liderazgo militar japonés decide crear un tanque más poderoso y moderno, completamente fabricado en las instalaciones de producción japonesas. Se suponía que este vehículo de combate podía competir en igualdad de condiciones con el principal tanque soviético T-72. Como resultado, la creación del TK-X-MBT (índice de máquina) comenzó en 1982, en 1985 se crearon dos prototipos del tanque, en 1989 se completó el proyecto, en 1990 el tanque fue adoptado por el ejército japonés. La solución japonesa original es un cargador automático desarrollado por Mitsubishi. El estante de munición automatizado está ubicado en un nicho desarrollado de la torre. En el momento de la carga, el arma debe estar bloqueada en posición horizontal con respecto al techo de la torre, lo que corresponde a un ángulo de elevación cero. La tripulación del tanque está separada de las municiones por una partición blindada, y hay paneles de expulsión en el techo del nicho de la torreta, lo que contribuye a aumentar el nivel de protección del tanque.
