Tanque de batalla principal leopardo
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Tanque de batalla principal leopardo
Pero el peso de la torreta Leopard, alrededor de 9 toneladas, resultó ser significativamente menor que el de tanques similares (alrededor de 15 toneladas). La pequeña masa de la torreta facilitó el funcionamiento del sistema de guía y el antiguo mecanismo transversal de la torreta, que se utilizó en el tanque M48 Patton. A la derecha, frente a la caja, se encuentra el asiento del conductor. Encima de él, en el techo del casco, hay una escotilla, en cuya cubierta se montan tres periscopios. El del medio se quita fácilmente y en su lugar se instala un dispositivo de visión nocturna para conducir el tanque en condiciones de poca visibilidad. A la izquierda del asiento del conductor hay un estante de municiones con una parte de la carga de municiones, lo que brinda al cargador un acceso relativamente fácil a la carga de municiones en casi cualquier posición de la torreta en relación con el casco del tanque. El lugar de trabajo del cargador se encuentra en la torreta, a la izquierda del arma. Para acceder al tanque y salir del mismo, el cargador tiene una escotilla separada en el techo de la torre.
El tanque de batalla principal "Leopard-1" en ejercicios. En el lado derecho de la torreta junto a la escotilla del cargador, hay una escotilla del comandante del tanque y del artillero. El lugar de trabajo del artillero está frente a la torreta a la derecha. El comandante del tanque se encuentra ligeramente por encima y detrás de él. El armamento principal del "Leopard" es el cañón estriado inglés L105AZ de 7 mm. La carga de municiones, que consta de 60 disparos, incluye proyectiles perforantes de subcalibre con paleta desmontable, proyectiles acumulativos y perforantes de alto explosivo con explosivos plásticos. Una ametralladora de 7,62 mm está emparejada con un cañón y la segunda está montada en una torre frente a la escotilla del cargador. A los lados de la torre montaban lanzagranadas para colocar cortinas de humo. El artillero usa un telémetro monocular estereoscópico y una mira telescópica, y el comandante usa una mira panorámica, que se reemplaza por infrarrojos por la noche. El tanque tiene una movilidad relativamente alta, que está garantizada por el uso de un motor diesel multicombustible en forma de V de 10 cilindros MV 838 Ka M500 con una capacidad de 830 litros. Con. a 2200 rpm y una transmisión hidromecánica 4NR 250. El chasis del tanque (a bordo) incluye 7 rodillos inferiores de aleaciones ligeras con una suspensión de barra de torsión independiente, una rueda de tracción montada en la parte trasera, una rueda de dirección montada en la parte delantera y dos de apoyo. rodillos Los limitadores controlan un movimiento vertical bastante significativo de las ruedas de la carretera en relación con el casco del tanque. Los amortiguadores hidráulicos están conectados a los balanceadores de las suspensiones primera, segunda, tercera, sexta y séptima. Las orugas de las orugas están equipadas con almohadillas de goma, que permiten que el tanque se mueva a lo largo de la carretera sin dañar su revestimiento. El "Leopard-1" está equipado con una unidad de filtro-ventilación que garantiza la actividad normal de la tripulación durante 24 horas y un sistema de equipos contra incendios. Con la ayuda de equipos para conducción submarina, se pueden superar obstáculos de agua de hasta 4 m de profundidad.La comunicación se realiza mediante la estación de radio 5EM 25, que opera en un amplio rango de frecuencia (26-70 MHz) en 880 canales, 10 de ellos que son programables. Cuando se utilizan antenas estándar, el rango de comunicación alcanza los 35 km. A principios de los años 70 en Alemania, para mejorar las cualidades de combate del tanque Leopard-1, se llevó a cabo su modernización por etapas. El primer modelo modernizado recibió la designación "Leopard-1A1" (se produjeron 1845 vehículos en cuatro series). El tanque está equipado con un estabilizador de armamento principal de dos planos, el cañón del arma está cubierto con una carcasa de aislamiento térmico.
Tanque de batalla principal "Leopard-1". Para protección adicional de los lados del casco, se instalan amuradas laterales. Aparecieron almohadillas de goma en las orugas. Los tanques "Leopard-1A1A1" se distinguen por una armadura externa adicional de la torre, fabricada por la empresa "Blom und Voss". Consiste en placas de armadura dobladas con una capa de revestimiento artificial aplicada, que se unen a la torre con pernos conexiones También se suelda una placa de blindaje en la parte delantera del techo de la torreta. Todo esto condujo a un aumento en el peso de combate del tanque en aproximadamente 800 kg. Las máquinas de la serie A1A1 tienen una silueta muy distintiva que las hace fáciles de reconocer. Después de la siguiente etapa de modernización, apareció el modelo Leopard-1A2 (se produjeron 342 automóviles). Se distinguen por la armadura reforzada de la torreta fundida, así como por la instalación de dispositivos de visión nocturna sin iluminación en lugar de los activos anteriores utilizados por el comandante y el conductor del tanque. Además, se han mejorado los filtros de aire del motor y el sistema de filtro-ventilación para la protección contra armas de destrucción masiva. Externamente, los tanques de las series A1 y A2 son bastante difíciles de distinguir. El tanque Leopard-1AZ (110 unidades producidas) tiene una nueva torreta soldada con armadura espaciada. La nueva torre permitió no solo mejorar la calidad de la protección, sino también aumentar el tamaño del compartimiento de combate debido al gran nicho en su parte trasera. La presencia de un nicho tuvo un efecto positivo en el equilibrio de toda la torre. Apareció un periscopio a disposición del cargador, que permitía una vista circular. El modelo Leopard-1A4 (250 tanques producidos) está equipado con un nuevo sistema de control de fuego, que incluye una computadora balística electrónica, una mira panorámica del comandante combinada (día y noche) con una línea de visión P12 estabilizada y una mira principal del artillero con un Telémetro estereoscópico EMEZ 12A1 con aumentos de 8 y 16x. Para 1992, la Bundeswehr recibió 1300 vehículos Leopard-1A5, que son una modernización adicional de los modelos Leopard-1A1 y Leopard-1A2. El tanque mejorado está equipado con elementos más modernos del sistema de control de incendios, en particular, la mira del artillero con un telémetro láser incorporado y un canal de imágenes térmicas. Se han realizado algunas mejoras en el estabilizador del cañón. En la siguiente etapa de modernización, es posible reemplazar el arma estriada de 105 mm con un calibre de ánima lisa de 120 mm. Las características de rendimiento del tanque de batalla principal "Leopard-1" / "Leopard-1A4"
Sobre la base del tanque Leopard-1, se creó una familia de vehículos blindados para diversos propósitos, incluido el Gepard ZSU, el vehículo blindado de reparación y recuperación estándar, la capa de puente del tanque y el tanque zapador Pioneerpanzer-2. La creación del tanque Leopard-1 fue un gran éxito para la industria militar alemana. Muchos países ordenaron estas máquinas en Alemania o adquirieron licencias para su producción en su propia base industrial. Actualmente, tanques de este tipo están en servicio con los ejércitos de Australia, Bélgica, Canadá, Dinamarca, Grecia, Italia, Holanda, Noruega, Suiza, Turquía y, por supuesto, Alemania. Los tanques Leopard-1 demostraron ser excelentes durante la operación, y esta fue la razón por la cual la mayoría de los países mencionados anteriormente, después de haber comenzado a rearmar sus fuerzas terrestres, dirigieron sus ojos a Alemania, donde aparecieron nuevos vehículos: los tanques Leopard-2. Y desde febrero de 1994, "Leopard-2A5".
Tanque de batalla principal "Leopard-2"El desarrollo del tanque de la tercera generación de la posguerra comenzó en 1967 como parte del proyecto MBT-70 en conjunto con los Estados Unidos. Pero dos años más tarde, quedó claro que debido a los constantes desacuerdos que surgían y al costo cada vez mayor, el proyecto no se implementaría. Habiendo perdido interés en el desarrollo conjunto, los alemanes concentraron sus esfuerzos en su propio tanque experimental KRG-70, que se llamó "Kyler". En este automóvil, los especialistas alemanes utilizaron muchas soluciones de diseño encontradas durante la implementación de un proyecto conjunto. En 1970, Alemania y Estados Unidos finalmente pasaron a crear sus propios tanques nacionales. En el mismo año, se concluyó un acuerdo entre la RFA y los EE. UU. Sobre la estandarización de sus programas de tanques. Preveía la unificación del armamento principal, municiones, sistemas de control de fuego, motor, transmisión y orugas. De acuerdo con este acuerdo, se fabricó una nueva versión del tanque Leopard en el diseño del casco y la torre, en el que se usó una armadura de capas múltiples espaciadas, y se instaló un nuevo sistema de control de incendios. En 1976, se llevaron a cabo pruebas comparativas de este tanque con el XM1 estadounidense. Después de que EE. UU. se negara a aceptar el Leopard-2 como un solo tanque de la OTAN, el Ministerio de Defensa alemán en 1977 ordenó la producción de 800 máquinas de este tipo. La producción en serie de los tanques principales Leopard-2 comenzó el mismo año en las fábricas de Krauss-Maffei (el contratista principal) y Krupp-Mack Maschinenbau. Produjeron 990 y 810 de estos tanques, respectivamente, que fueron entregados a las fuerzas terrestres desde 1979 hasta mediados de 1987, cuando se completó el programa de producción del Leopard-2 para el ejército alemán. En 1988-1990, se realizó un pedido adicional para la producción de 150 vehículos Leopard-2A4, que reemplazarían los tanques Leopard-1A4 vendidos a Turquía. Luego se ordenaron otras 100 unidades, esta vez realmente las últimas. Desde 1990, la producción de "Leopards" se ha interrumpido, sin embargo, los vehículos disponibles en el ejército se están modernizando, diseñados para el período hasta el año 2000. Incluye el fortalecimiento de la protección de la armadura del casco y la torreta, la instalación de un sistema de información y control del tanque, así como la mejora de las unidades del tren de aterrizaje. Por el momento, las Fuerzas Terrestres alemanas tienen tanques 2125 Leopard-2, que están equipados con todos los batallones de tanques.
Muestra en serie del tanque de batalla principal "Leopard-2A5". Las características de rendimiento del tanque de batalla principal "Leopard-2" / "Leopard-2A5"
Ver también:
Fuentes:
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En julio de 1963, el Bundestag decidió lanzar la producción en masa del nuevo tanque. Los primeros tanques, llamados "Leopard-1", ingresaron a las unidades de tanques de la Bundeswehr en agosto de 1963. El tanque "Leopard" tiene un diseño clásico. A la derecha, frente al casco, se encuentra el asiento del conductor, en la torreta: en la parte central del casco está instalado el armamento principal del tanque, los otros tres miembros de la tripulación también se encuentran allí: comandante, artillero y cargador. En la popa está el compartimento de potencia con el motor y la transmisión. El cuerpo del tanque está soldado a partir de placas de blindaje enrolladas. El espesor máximo del blindaje frontal del casco alcanza los 70 mm en un ángulo de 60°. La torre de yeso está construida con un cuidado extraordinario. Su baja altura es característica: 0,82 m hasta el techo y 1,04 m hasta el punto más alto de los dispositivos de observación del comandante ubicados en el techo. Sin embargo, la altura insignificante de la torre no condujo a una disminución de la altura del compartimento de combate del tanque Leopard-1, que es de 1,77 m y 1,77 m.
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