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Consejos para automovilistas

Equipos para talleres de reparación de automóviles.

Hay talleres especiales de reparación de automóviles que reparan componentes eléctricos de automóviles. Para realizar diversas manipulaciones, los maestros utilizan equipos especiales. En este artículo, consideraremos qué herramientas necesitan los especialistas y qué propósito tiene cada uno de ellos.

Equipos para talleres de reparación de automóviles.

Herramientas para reparar electricistas en automóviles

A menudo, todas las estaciones de servicio de su arsenal tienen herramientas destinadas a desmontar o instalar ciertos elementos de un automóvil. Si un taller de reparación de automóviles se especializa en reparación eléctrica, entonces no puede prescindir de ciertas herramientas.

Herramientas manuales

  • Alicates para pelar cables y terminales - Estas pinzas están diseñadas para trabajar con cables eléctricos. Los hilos de pelado especiales y los cortes de alambre están equipados con boquillas.
  • tijeras electricas - Estas son tijeras cuyo mango está hecho de materiales aislantes. Tienen una zona de corte, como todas las tijeras comunes y un hueco en la parte inferior para pelar cables de diferentes secciones.

Herramientas eléctricas

  • Soldador eléctrico: Se utiliza para soldar cables y otros componentes con estaño.
  • Multímetro digital: Mide voltaje, corriente y resistencia. Sin embargo, los fabricantes modernos no se detienen allí, sino que se suman al conjunto de funciones, tales como condensadores de medición, frecuencia de corriente, continuidad del diodo (medición de caída de voltaje en la unión pn), sonda de sonido, medición de temperatura, medición de algunos parámetros de transistores, generador de baja frecuencia incorporado y Mucho mas. Con este conjunto de funciones de un multímetro moderno, realmente surge la pregunta de cómo usarlo de todos modos.
  • Multimetro: Necesario para verificar la resistencia del circuito. Conecte un cable del probador a la fase, el otro a cero (luego a tierra). Si el marcador es cero, entonces el cableado es normal, si hay algún valor, los contactos están en contacto. También verifican la carga de la batería.
  • Verificación de la batería:  Para esto, no solo se usa un multímetro sino también una horquilla de carga. Para hacer esto, verifique la resistencia del circuito. Conecte un cable del probador a la fase, el otro a cero (luego a tierra). Si el marcador es cero, entonces el cableado es normal, si hay algún valor, los contactos están en contacto.
  • Copio inmóvil: Se utiliza para ajustar la intensidad de los faros sumergidos.

Cada herramienta tiene sus propias características y antes de comenzar a trabajar con ella, debe leer las reglas de operación con ella.

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