Prueba de manejo del Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
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Opel Karl Rocks GLP – Prova su Strada
La versión carbonatada del "falso SUV" alemán consume poco, pero no es muy versátil.
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El Opel Karl Rocks no es un mini SUV como se anuncia, sino un simple coche urbano que se hace pasar por un deportivo. No es muy espacioso, pero en la versión de gas licuado se justifica con bajos costes de funcionamiento: con 10 euros de gasolina se pueden recorrer casi 250 km.
La Opel Carl Rocks esta es la version CiudadCoche El alemán que hace un guiño a los SUV (aunque no tanto): parachoques y molduras de pasos de rueda negros, protectores laterales de bajos plateados, arcos de techo, borde elevado e faros antiniebla integrado en el parachoques.
En nuestro prueba en carretera probamos la versión a LPG "Niña" de Rüsselsheim: aprendamos juntos sobre su infancia fortalezas e дефекты.
ciudad
La Opel Carl Rocks es CiudadCoche bastante voluminoso en la ciudad (longitud 3,68 m), y además tiene pequeñas superficies acristaladas que no ayudan a la hora de aparcar (es mejor confiar en sensores, que, no obstante, son opcionales: 250 euros).
El "bebé" teutónico se redime con un parachoques trasero y la parte inferior del parachoques delantero de plástico crudo (una solución muy útil a la hora de "arrancar" durante las maniobras) y una buena reacción del parachoques. suspensiones sobre ligeras irregularidades (pero demasiado seco en los hoyos). EN motor 1.0 gasolina de tres cilindros /LPG es potente (75 CV) y tiene desplazamiento contenido que le permite ahorrar en el seguro obligatorio de responsabilidad civil del motor, pero que no está muy listo a bajas revoluciones: para mostrar un poco de alcance, definitivamente debe "tirar" de las palancas.
Afuera de la ciudad
Se sugiere comportamiento en carretera Opel Carl Rocks objeto de nuestro prueba en carretera no del todo convincente en las curvas: mala maniobrabilidad (debido a peso alto) y un poco rollo.
Sin olvidar motor poco elástico (comienza a “despertar” solo alrededor de 3.000-4.000 rpm) y esto direccion muy ligero. Por otro lado, excelente velocidad una transmisión manual de cinco velocidades con precisión de tracción que es difícil de encontrar incluso en modelos de categoría superior.
шосе
A pesar de motor a tres cilindros la Opel Carl Rocks muy tranquilo por dentro autopista También cuenta con amortiguadores que responden bien a pequeños golpes de asfalto.
Sentimiento seguridad sin embargo, lo que se percibe a altas velocidades se degrada por el sistema de frenado imperceptible y la transferencia de carga notable durante las paradas repentinas. Paraautonomía la CiudadCoche Teutonica consume muy poco, pero dos tanques (32 litros de gasolina y 25 litros de gas licuado) no son suficientes. La empresa asegura que la distancia total es de 1.105 km, pero en realidad es imposible superar los 1.000.
Vida a bordo
A pesar de las importantes dimensiones externas (ser uno CiudadCoche) y la declaración cinco asientos a bordo Opel Carl Rocks GPL no se siente muy cómodo: los pasajeros traseros tienen poco espacio para los hombros y la cabeza, y tronco (195 litros) pequeño ( tanque di LPG ubicado en la cubierta debajo de la rueda de repuesto). La situación mejora un poco -940 litros- con los asientos traseros abatidos, pero hay que lidiar con un engorroso procedimiento para conseguir un habitáculo (casi) completamente plano.
Le decoración, por otro lado, están especialmente cuidados: tablero en estilo se parece a la hermana mayor del Corsa, pero es más ergonómico (solo el plástico es duro, no blando), y a bordo parece estar en el "segmento B" (una sensación que se siente al volante de solo algunos otros competidores).
Precio y costos
La Opel Carl Rocks GPL nuestro personaje principal prueba en carretera имеет precio en la categoría media 14.550 euro - en combinación con equipamiento estandar muy rico: borde elevado, radio de coche bluetooth USB, arcos de techo, llantas de aleación ligera de 15", acondicionador manual, faros antiniebla, aprobación 5 asientos, Opel Onstar (respuesta automática en caso de accidente, llamada de emergencia las 24 horas, asistencia en carretera, aplicación para смартфон, asistencia en caso de robo de vehículos, diagnóstico de vehículos), espejos eléctricos y asiento del conductor con altura regulable.
La Garantía solo uno homenaje a anni kilometraje ilimitado (mínimo legal) no es una excepción, mientras que preservación del valor promete ser bueno (le CiudadCoche a LPG tienen una gran demanda en el mercado secundario). Finalmente, muy interesante consumo: Rüsselsheim reclama un kilometraje de 21,3 km / l con gasolina y 16,9 km / l con gasolina. Realmente desde 10 euros LPG se pueden conducir casi 250 km.
seguridad
La Opel Carl Rocks derrotado cuatro estrellas в prueba de choque Euro NCAP, instala un sistema de frenado más agudo con buena visibilidad hacia adelante. Sin embargo, hay rivales más pegados al asfalto.
La equipo de seguridad Esto es bueno: bolsa de aire frontal, lateral y cortina, asistente para salidas en pendientes, ataques isofix, ESP y sensor de presión autobús.
especificación
Técnica
| motor | 3 cilindros, gasolina / GLP |
| desplazamiento | 999 ver |
| Potencia máxima / rpm | 55 kW (75 HP) a 6.500 pesos |
| Par máximo / revoluciones | 92 Nm a 4.400 entradas |
| convicción | Euro 6 |
| Intercambio | Manual de 5 velocidades |
poder
| Tronco | 195/940 litros |
| tanque | 32 litros (25 litros GLP) |
Rendimiento y consumo
| velocidad máxima | 170 km / h |
| Acc. 0-100 kilómetros por hora | no disponible |
| Consumo urbano / adicional / medio | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Libertad | 1.105 km (682 km con gasolina + 423 km con gasolina) |
| emisiones de CO2 | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Costos de uso
аксессуары
| Radio de coche con Bluetooth, USB | serial |
| Advertencia de cambio de carril | 200 euro |
| Llantas de aleación de 15 pulgadas | serial |
| Acondicionador de aire manual | serial |
| Faros antiniebla | serial |
| Frenado automático | no ayudó |
| Electr. Espejos ajustables | serial |
| Asiento del conductor reg. en viola. | serial |
| Publicar parktronics. | 250 euro |
| Pintura metálica | 550 euro |
