Estado técnico peligroso de nuestros vehículos
La inspección del automóvil debe tratarse como una inspección de rutina, ¡porque a menudo también se trata de la vida! - dicen los organizadores de la acción "Conducir con responsabilidad".
La inspección del automóvil debe tratarse como una inspección de rutina, ¡porque a menudo también se trata de la vida! - dicen los organizadores de la acción "Conducir con responsabilidad".
Estamos haciendo algo como un motín. 
entre mecánicos independientes. Queremos que todos los conductores reciban una inspección técnica gratuita del automóvil antes de Navidad, dice Witold Rogowski, un experto de la red automotriz nacional ProfiAuto.pl.
– Según los especialistas de la empresa internacional Dekra de Stuttgart, que ha estado operando continuamente en el mercado de servicios automotrices desde 1925, alrededor del 7% de los accidentes de tráfico en Alemania fueron causados por el mal estado técnico de los automóviles. En Polonia, esta estadística podría ser mucho mayor, dice Mariusz Podkalicki, piloto de carreras y propietario de Pro Driving Team, una escuela de conducción que mejora la técnica de conducción, que es experto forense desde hace cinco años y colabora con la Academia de Seguridad Vial en la elaboración de partes de accidentes de tránsito estado técnico de los vehículos.
En su opinión, el estado técnico de los vehículos contribuye en gran medida a muchas tragedias en Polonia. Esta opinión es confirmada por Vitold Rogovsky. – Muy a menudo me reúno con los mecánicos y veo el estado en el que les llegan los coches. Amortiguadores con fugas, silenciadores soldados, un convertidor catalítico cortado, un sistema de frenos, suspensión o dirección en mal estado, desafortunadamente, están en la agenda. La sangre en tus venas a veces se congela al ver llantas que en su mayoría son adecuadas solo para la eliminación ambiental, absolutamente no para conducir, dice Rogowski. Es por eso que ProfiAuto.pl y Pro Driving Team quieren informar a los conductores polacos sobre el impacto de las condiciones técnicas en la seguridad vial como socios de la campaña "Conduzco responsablemente".
Lee tambien
Un cinturón de seguridad bien abrochado es garantía de seguridad
Seguridad en la conducción en invierno
Accidentes en la zona oscura
Según las estadísticas oficiales de la Jefatura de Policía, en 2010 el estado técnico de los vehículos fue la causa de 66 accidentes de tránsito, en los que fallecieron 13 personas y resultaron heridas 87. Las mayores fallas se encontraron en iluminación (50% de los casos) y llantas. . (18,2%). El problema es que estos números no reflejan la escala del problema. En muchos casos, la causa del accidente se cataloga como la falta de adaptación de la velocidad a las condiciones de la carretera, porque simplemente no hay dinero para pruebas detalladas de choque y colisión. Peor aún, como enfatizan los expertos, como resultado, los conductores no se dan cuenta de la magnitud de este problema.
– Y esto provoca una actitud irrespetuosa ante el problema. Especialmente en el caso de los conductores jóvenes que, al ponerse al volante de autos antiguos, sin ninguna prohibición, exceden los límites de sus habilidades y las capacidades del automóvil, dice Mariusz Podkalitsky.
- Los propietarios de vehículos defectuosos a menudo no saben cuál es el riesgo o no saben qué parte comprar y terminan comprándolos en el mercado porque el vendedor les dijo que provenía de un "automóvil casi nuevo" que estaba "ligeramente derribado". ”, agrega Witold Rogovsky. – Por supuesto, la calidad de la flota de vehículos en Polonia mejora constantemente año tras año, y estamos satisfechos con esto. Sin embargo, no se engañe, el hecho de que tengamos un automóvil de cinco o seis años no significa que no debamos ir a un servicio de automóviles para una revisión, dice el experto de ProfiAuto.pl.
Un ejemplo típico es revisar los faros antes de conducir. “En teoría, todos lo hacemos. La única pregunta es por qué, a una distancia de varios kilómetros, a menudo pasamos junto a varios autos que viajan hacia el mismo semáforo, lo cual es extremadamente peligroso en las condiciones climáticas actuales”, dice Witold Rogovsky.
¡Prevenir y volver a prevenir!
Según los expertos en automoción, los conductores polacos descuidan el estado técnico de sus coches, principalmente por motivos económicos. La receta para esto podría ser criterios de prueba de inspección de vehículos más estrictos y visitas más frecuentes a las estaciones de servicio.
De ahí la idea de dar a todos los conductores en Polonia acceso a pruebas técnicas gratuitas antes de Navidad. – En las próximas dos semanas, se enviarán tarjetas de control de vehículos a todos los puntos de ProfiAuto en más de 200 ciudades de Polonia, que todos los conductores pueden descargar de forma gratuita. Con una tarjeta de este tipo, cualquiera puede ir a la estación de servicio y mostrarle al mecánico qué puntos del automóvil deben revisarse, dice Witold Rogovsky. Agrega que la campaña "Conduzco responsablemente" está diseñada para atraer tanto a los conductores como a los propietarios de talleres y mecánicos, que no siempre están dispuestos a realizar tales inspecciones.
“Y no se necesita mucho tiempo ni energía para hacerlo. De hecho, un poco de buena voluntad es suficiente para verificar los puntos críticos de cada automóvil en aproximadamente una docena de minutos, dice el experto de ProfiAuto.pl. Los organizadores esperan que a través de tales acciones, los pilotos entiendan que no vale la pena posponer la sustitución de piezas hasta el último momento. No cambiamos las pastillas de freno solo cuando empiezan a rozar los discos de freno con chapa (también porque entonces también hay que cambiar los discos). En su lugar, tendrá que ir al mecánico dos veces al año y, si es necesario, hacer que inspeccione toda la máquina y haga una lista de las piezas que deben reemplazarse. Lo importante es que realmente necesitas cambiar estos detalles, y no esperar al último momento, porque esto puede terminar en tragedia en el camino, o en el mejor de los casos con una grúa, es decir. grandes costos adicionales.
Lee tambien
Compra de repuestos usados y seguridad
Un coche bien mantenido significa más seguridad
¿Crees que a los polacos les importa el estado técnico de sus coches? Si comparamos a los conductores polacos con los occidentales, ¿qué conclusiones surgen?
Mariusz Podkalitski:
Creo que un gran grupo de conductores descuidan el estado técnico de sus autos y esto se debe principalmente a la riqueza de sus billeteras. Pero no podemos justificarnos en todos los casos. Si preguntáramos a un grupo de estudio estadístico de 1000 conductores encuestados cuándo fue la última vez que comprobó la eficacia de una luz de freno o una señal de giro, no nos sorprendería. Los conductores occidentales son más disciplinados y probablemente más responsables en el tráfico.
– ¿Con qué frecuencia cree que el estado técnico de un automóvil es la principal causa de accidentes en las carreteras polacas?
Mariusz Podkalitski:
Con demasiada frecuencia en mi opinión. El estado técnico de los automóviles contribuye significativamente a muchas tragedias que los conductores desconocen. La falta de conocimiento en esta área provoca una actitud irrespetuosa ante el problema. Esto es especialmente cierto para los conductores jóvenes que, al conducir automóviles antiguos, superan sin restricciones los límites de sus habilidades y habilidades automotrices. A menudo, por falta de fondos, los vehículos no cumplen las condiciones para la autorización de circulación por carretera, lo que aumenta considerablemente el riesgo. Según los especialistas de la empresa internacional Dekra de Stuttgart, que ha estado operando continuamente en el mercado de servicios automotrices desde 1925, alrededor del 7% de los accidentes de tráfico en Alemania fueron causados por el mal estado técnico de los automóviles. En Polonia, esta estadística puede ser mucho más alta.
- ¿Mantiene la policía estadísticas sobre el impacto del estado técnico de los automóviles en los accidentes?
Mariusz Podkalitski:
La policía, por supuesto, registra accidentes y colisiones por razones técnicas de los vehículos, pero es obvio que existe un llamado. oscuro número de eventos. Esto se debe principalmente a la falta de dinero para un estudio detallado de accidentes y colisiones. Ante esta situación, es necesario implicar en la solución de este problema a las compañías aseguradoras, que deberían estar interesadas en mejorar la seguridad vial en Polonia. Entonces las estadísticas serían más reales.
- ¿Qué partes del automóvil, en su opinión, son la causa más común de accidentes?
Mariusz Podkalitski:
Sistema de frenado defectuoso, iluminación: intermitentes, luces de freno, luces altas y bajas mal ajustadas son las principales causas de accidentes. Además, el mal estado de las gomas, suspensión que no funciona: amortiguadores, rótulas de dirección, balancines.
– ¿Cuáles fueron los casos más impactantes en su práctica como perito?
Mariusz Podkalitski:
Me especialicé en la reconstrucción de accidentes de tráfico, con especial atención a la técnica de conducción. He tratado muchos casos interesantes. Uno de ellos se produjo en una vía de dos carriles con límite de velocidad de 50 km/h, donde el conductor, circulando al límite de velocidad, realizó una maniobra de cambio de carril, perdiendo tracción sobre firme seco. El auto chocó de costado contra un árbol. Yo mismo no podía creer que la causa del accidente no fuera el exceso de velocidad. Después de realizar un examen de la rueda y realizar un experimento en condiciones similares, resultó que la causa del accidente fue la baja presión en la rueda trasera, por lo que el automóvil de repente comenzó a sobrevirar. Al final resultó que, el conductor bombeó presión en esta rueda varias veces, sin sospechar a qué podría conducir esto.
– ¿Qué hay que hacer (por ejemplo, en términos de cambio de reglas, formación, etc.) para mejorar la condición técnica, la conciencia y la responsabilidad de los polacos en este sentido?
Mariusz Podkalitski:
En primer lugar, es demasiado fácil imposibilitar la realización de una inspección técnica de un vehículo endureciendo los criterios de inspección. Ampliar el alcance de la formación en autoescuelas con un tema relacionado con el impacto del estado técnico en nuestra seguridad. Realice campañas publicitarias en televisión, filmando videos interesantes que demuestren la amenaza para el estado técnico de los automóviles.
