Revelaron las cualidades aerodinámicas de Lotus Evija
Gracias a cuatro motores eléctricos, el hipercoche tendrá 2000 CV. y 1700 Nm
Richard Hill, ingeniero y actual gerente aerodinámico de Lotus Cars, que ha estado con la compañía desde 1986, habla sobre las cualidades aerodinámicas del hipercoche Evija, el nuevo auto deportivo 100% eléctrico de Hetel.
“Comparar el Evija con un automóvil deportivo normal es como comparar un avión de combate con una cometa pequeña”, explica Richard Hill en el preámbulo. “La mayoría de los autos tienen que perforar un agujero en el aire para atravesarlo con fuerza bruta, mientras que el Evija es único porque su parte delantera es porosa. Él "respira" el aire. El frente de la máquina actúa como una boca. “
El divisor frontal Evija consta de tres secciones. La sección central envía aire fresco a la batería montada detrás de los dos asientos del automóvil, mientras que el aire que ingresa a través de dos pequeñas aberturas externas enfría el eje delantero eléctrico Evija. El divisor minimiza el flujo de aire debajo del automóvil (reduce la tracción y levanta el chasis), y también crea carga aerodinámica.
“El alerón trasero activo se despliega en aire despejado sobre el Evija, creando más fuerza de compresión en las ruedas traseras”, continúa Richard Hill. "El automóvil también tiene un sistema DRS de Fórmula 1 que consiste en una placa horizontal montada en una posición trasera central que le da al automóvil más velocidad cuando se despliega".
La fibra de carbono simple Evija también tiene un fondo esculpido que dirige el aire hacia el difusor trasero y, por lo tanto, genera la máxima fuerza de compresión para usar su potencia. Evija todavía está en desarrollo, y Richard Hill aclara que los datos dinámicos finales del automóvil se anunciarán a finales de año, pero gracias a cuatro motores eléctricos, Evija debería tener una capacidad de 2000 hp. y 1700 Nm, lo que lo llevará a una velocidad de 0 a 100 km / h en menos de 3 segundos.
El hipercoche británico, que se lanzará en la planta de Höttel a finales de año, se ensamblará en 130 copias, una de las cuales costará 1,7 millones de libras (1 euros).
