Revisión de los neumáticos TOP-3 KAMA para una gacela con reseñas de propietarios
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En la banda de rodadura del neumático hay fichas y una nervadura longitudinal central, que aseguran la estabilidad direccional del modelo. El caucho conserva la elasticidad incluso en condiciones climáticas adversas. Es ideal para camiones ligeros y autobuses entre viajes, que viajan principalmente en carreteras pavimentadas.
La planta de Nizhnekamsk ofrece para Gazelle los modelos de neumáticos 218, 301, 520. De acuerdo con las características declaradas, el caucho es adecuado para camiones ligeros, proporciona un agarre de alta calidad en diferentes condiciones climáticas. Pero los conductores dejan comentarios contradictorios sobre los neumáticos Kama-301 en Gazelle y otros.
Modelos de neumáticos "Kama" para "Gazelle": descripción y características
El caucho es producido por la planta de Nizhnekamsk.
Neumático de automóvil "Kama-218" para todo clima
Los neumáticos son adecuados para las ruedas de "Gazelle" y camiones ligeros. Se emiten en dos opciones: con protectores de cámara y sin ellos. La goma tiene un patrón no direccional simétrico que proporciona una tracción eficaz.
Kama-218
Los neumáticos "Kama-218" son resistentes al hidroplaneo debido a las ranuras que realizan la función de drenaje. Las laminillas están hechas en forma de S, por lo que el automóvil frena fácilmente en carreteras mojadas.
| características de | |
| Estacionalidad | Todas las temporadas |
| Espigas | que falta |
| Tecnología RunFlat | No |
| Cargar índice | 98 - 121 |
Las revisiones de los neumáticos Kama-218 en Gazelle afirman que el caucho está bien equilibrado y puede soportar una carrera de hasta 100 mil km. Los bloques de la banda de rodadura se colocan a una distancia mínima, por lo que no hacen ruido durante la conducción.
El costo comienza desde 2 rublos.
Neumático de automóvil "Kama-301" para todo clima
Los neumáticos son adecuados para ruedas de camiones ligeros y minibuses. En el centro de la banda de rodadura hay muchos bordes afilados que aumentan el contacto con la superficie de la carretera en cualquier época del año. Tres filas de grandes bloques sobre caucho garantizan la estabilidad con mal tiempo.
Kama-301
| características de | |
| carga | Antes de 900 kg |
| Índice de velocidad máxima | N (hasta 140 km / h) |
| Espigas | No |
| Diámetro/ancho/alto | 16/185/75 |
A juzgar por las revisiones de los neumáticos Kama-301, prácticamente no hacen ruido en la carretera.
Precio desde 2 940 rublos.
Neumático de coche "Kama" Euro LCV-520 invierno
En la banda de rodadura del neumático hay fichas y una nervadura longitudinal central, que aseguran la estabilidad direccional del modelo. El caucho conserva la elasticidad incluso en condiciones climáticas adversas. Es ideal para camiones ligeros y autobuses entre viajes, que viajan principalmente en carreteras pavimentadas.
"Kama" Euro LCV-520
| Parámetros | |
| Radio estático | 317 ± 5 mm. |
| Tipo de válvula sin cámara | libra |
| Número de picos | Piezas 112 |
| Límite de carga para ruedas simples y gemelas | 900 / 850 kg |
La alta resistencia al desgaste está garantizada solo en condiciones de conducción no agresiva. Los neumáticos se pueden combinar para adaptarse a casi cualquier camión ligero.
El precio es de unos 3 rublos.
Comentarios sobre los neumáticos "Kama" 218, 301 y LCV-520 en "Gazelle"
La mayoría de los propietarios de automóviles notan un equilibrio fácil y una conducción suave en invierno. Kilometraje de al menos 100 km hasta que se agote por completo.
Experiencia con goma "Kama"
Los comentarios sobre el caucho "Kama-218" en el "Gazelle" son contradictorios. Hay comentarios negativos. Los propietarios desalientan la compra de neumáticos debido a la vibración constante, el ruido al conducir, el mal agarre en pavimento mojado y hielo.
Comentarios sobre los neumáticos "Kama"
Los comentarios sobre los neumáticos "Kama-301" también son diversos. Entre los aspectos positivos se encuentran el buen agarre a la pista, la elasticidad y el largo kilometraje, lo cual es importante para el transporte regular.
Comentarios del propietario de goma Kama
Pero en invierno, los neumáticos comienzan a zumbar y se mantienen mal en la carretera. Por lo tanto, a juzgar por las revisiones de los propietarios de los neumáticos Kama-301, será difícil conducir con estos neumáticos durante mucho tiempo en el frío. Se broncean y se agrietan rápidamente.
Pero la banda de rodadura se desgasta rápidamente, especialmente en las ruedas traseras. Los picos ya se caen en la primera temporada, y cuando se conduce a altas velocidades, se escucha un fuerte estruendo en la cabina.
Revisión de neumáticos de invierno "Kama".
Las críticas sobre los neumáticos Kama en Gazelle son mixtas. El número de comentarios positivos es casi el mismo que el de los negativos. La mayoría de los automovilistas están de acuerdo en que los neumáticos para todas las estaciones se usan mejor solo en verano e inviernos suaves sin nieve. Entre las ventajas de todos los modelos se encuentran el fácil equilibrio y sobre todo la buena tracción con asfalto. Contras: alta resistencia al desgaste y conservación de las características solo con un viaje silencioso.
