Revisión del Subaru XV 2021: instantánea 2.0i-Premium
Compitiendo con las variantes de gama media del Hyundai Kona, Kia Seltos y Toyota C-HR, el 2.0i-Premium ofrece un mayor nivel de rendimiento cuando se combina con su exclusivo sistema de tracción total. Curiosamente, el 2.0i-Premium no está disponible como híbrido.
El 2.0i-Premium complementa el equipamiento del 2.0iL con un techo solar corredizo, navegación por satélite, espejos laterales con calefacción y, a partir de 2021, ahora cuenta con el paquete completo de seguridad activa EyeSight.
El paquete 2.0i-Premium incluye Frenado de Emergencia por Velocidad Automático con Detección de Peatones, Asistencia de Mantenimiento de Carril con Advertencia de Cambio de Carril, Control de Crucero Adaptativo y Alerta de Vehículo Delantero, Monitoreo de Punto Ciego, Alerta de Cruce de Cruce y movimiento de retroceso. , y frenada de emergencia en marcha atrás.
Por otra parte, el 2.0i-Premium comparte una pantalla táctil multimedia 2.0iL de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android auto con cable, una pantalla de control de 4.2 pulgadas y una pantalla de información de 6.3 pulgadas. También tiene un volante y una palanca de cambios forrados en cuero con tapicería interior de tela premium, faros halógenos y ruedas de aleación de 17 pulgadas.
El 2.0i-Premium continúa propulsado por un motor bóxer de cuatro cilindros y 2.0 litros de aspiración natural con 115kW/196Nm, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática continuamente variable. El consumo de combustible oficial/combinado es de 7.0 l/100 km.
El 2.0i-Premium tiene un volumen de maletero pequeño de 310 litros VDA y tiene una rueda de repuesto compacta debajo del suelo del maletero.
Todos los Subaru XV están respaldados por una garantía de marca de cinco años y programas de servicio de precio limitado.
