Revisión de SsangYong Tivoli XLV 2019: foto
Según SsangYong, el XLV es el "modelo de cuerpo extendido" de Tivoli. No estaba disponible para conducir en el lanzamiento, pero se espera que la última especificación XLV llegue a la flota de prueba de medios a principios de 2019.
El XLV estará disponible en versión ELX ($31,990 de salida) con el mismo nivel de especificación que el Tivoli ELX y solo como 2WD: el próximo paso es AWD Ultimate a $34,990 (precio de salida) o gastar otros $500. y obtén la versión de tracción en las cuatro ruedas de dos tonos del Ultimate ($35,490K). Todos los XLV están equipados con un motor diésel que cumple con la normativa Euro 6 y una transmisión automática Aisin de seis velocidades.
Cada Tivoli XLV viene de serie con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, frenado automático de emergencia (AEB), advertencia de colisión frontal (FCW), cámara retrovisora y siete bolsas de aire.
El ELX también tiene un volante forrado en cuero, dirección telescópica, asistencia de estacionamiento delantera y trasera, advertencia de cambio de carril (LDW), asistencia de mantenimiento de carril (LKA), asistencia de luces altas (HBA), rieles en el techo, pantalla del maletero, Climatizador bizona, cristales tintados, faros de xenón y llantas de aleación de 16 pulgadas.
Además, las versiones Ultimate también cuentan con tracción total, asientos de cuero, asientos delanteros eléctricos/con calefacción/ventilados, quemacocos, llantas de aleación de 18 pulgadas y una llanta de refacción de tamaño completo. The Ultimate 2-Tone está recibiendo un paquete de color de dos tonos.
El equipo de seguridad incluye siete bolsas de aire, AEB y advertencia de colisión frontal (FCW). Tivoli no tiene calificación ANCAP porque aún no ha sido probado aquí.
Cada Tivoli viene con una garantía de kilometraje ilimitado de siete años, asistencia en carretera de siete años y un plan de servicio de siete años.
