Revisión del Skoda Scala 2021: una instantánea de Montecarlo
¿Quieres una pequeña escotilla deportiva que también ofrezca inteligencia? El Skoda Scala Monte Carlo 2021 podría ser el auto para ti.
El nuevo hatchback pequeño ofrece mucho espacio en una carrocería compacta y, en la especificación Monte Carlo, agrega algunos toques exteriores e interiores deportivos que agregan estilo en comparación con el modelo base 110TSI.
El precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés) o el precio de lista Monte Carlo es de $ 33,390, pero un precio para llevar de $ 33,990 está disponible a nivel nacional. El modelo Monte Carlo tiene un exterior negro: insignias y letras negras en el portón trasero, molduras negras y bordes de la parrilla, y otras llantas de aleación negras y plateadas de 18 pulgadas en comparación con el 110TSI.
Monte Carlo tiene un techo de vidrio panorámico estándar, asientos y pedales deportivos, faros LED, control de clima de doble zona, desbloqueo de llave inteligente (sin contacto) y botón de arranque, así como la configuración característica de Sport Chassis Control: suspensión adaptativa más baja (15 mm). con modos de conducción. Y, por supuesto, tiene un encabezado negro.
Y cuenta con pantalla multimedia de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica de teléfonos, visor de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, portón trasero eléctrico, faros antiniebla e iluminación trasera LED con intermitentes dinámicos, cuatro puertos USB-C (2x delanteros / 2x en la parte trasera), iluminación ambiental roja, reposabrazos central acolchado, volante de cuero, ajuste manual de los asientos, control de la presión de los neumáticos y un "baúl" con varias redes de carga y ganchos en el maletero.
El equipo de seguridad estándar incluye una cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento traseros, control de crucero adaptativo, atenuación automática, espejos laterales con calefacción y ajuste eléctrico, detección de fatiga del conductor, asistencia para mantenerse en el carril y AEB con detección de peatones y ciclistas. También hay un sistema trasero AEB de baja velocidad para detener los baches en el estacionamiento.
El Monte Carlo se puede pedir con un Travel Pack de $4300 que reemplaza la pantalla multimedia de 9.2 pulgadas con GPS y CarPlay inalámbrico, estacionamiento semiautónomo, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, asientos delanteros y traseros con calefacción (pero conserva el Tapicería de tela de Monte Carlo) y paletas de cambio.
El Scala Monte Carlo tiene el mismo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros (110kW/250Nm), transmisión automática estándar de doble embrague y siete velocidades y tracción delantera. El consumo declarado es de 5.5 l/100 km.
