Revisión del Skoda Octavia 2022: sedán 110TSI

¿Recuerdas los sedanes medianos? Una vez que fueron muy populares entre las familias pequeñas, prácticamente se han ido por la ruta de acceso telefónico, gracias en gran parte a nuestro apetito insaciable por los SUV en Australia, que no muestra ningún signo de desaceleración. 

Solo quedan siete opciones en el segmento que alguna vez estuvo abarrotado, una de las cuales es el Skoda Octavia, que también está disponible con estilo de carrocería familiar, otro estilo de carrocería que quedó en el camino, según la última publicación de datos de ventas de automóviles. en el aplastamiento de un SUV.

Entonces, ¿nos apresuramos a los SUV y no a los autos como este, verdad? ¿O debería reconsiderar el Skoda Octavia antes de elegir un piloto alto?

Averigüémoslo, ¿de acuerdo?

Skoda Octavia 2022: Ambiciones
Clasificación de seguridad
Tipo del motor	1.4 L turbo
Тип топлива	gasolina sin plomo premium
Eficiencia de combustible	5.7 l / 100 km
Aterrizaje	5 Lugares
Precio de	$31,690

¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 8/10

El sedán Skoda Octavia Style 110TSI comienza en $37,790 por viaje y está bastante bien equipado por el dinero. También tiene un hermano de camioneta disponible por $ 39,260, o para más diversión, una versión RS que escupe fuego cuesta $ 51,490 (camioneta por $ 52,990).

Centrémonos en el estilo por un momento. En el exterior, monta ruedas de aleación de 18 pulgadas y tiene faros LED, navegación por satélite, cierre sin llave, DRL LED y espejos con calefacción, mientras que en el interior tiene asientos de tela, control de clima de dos zonas, guantera con aire acondicionado, botón comienzo. , elegante selector de marchas e iluminación interior.

Pero donde realmente brilla Skoda es en el departamento técnico, que realmente impresiona. Comienza con una pantalla táctil de 10.0 pulgadas equipada con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, lo que le permite conectar libremente su teléfono a la plataforma de carga inalámbrica. Unirse a todo el paquete es la cabina virtual muy agradable de Skoda, que digitaliza la bitácora del conductor y agrega un aire premium serio a la cabina. 

Detrás del volante hay una impresionante cabina virtual de Skoda.

¿Seguridad? Hay muchos. Pero volveremos a eso en un momento.

¿Hay algo interesante en su diseño? 7/10

Este es siempre un segmento controvertido. El ojo del espectador y todo eso. Sin embargo, vamos a sumergirnos. 

Para mí, el Skoda se ve nítido y hermoso, con líneas limpias y nítidas y una cierta sensación de calidad en el lenguaje de diseño general.

Pero... ya sea solo por el tinte blanco de nuestro auto de prueba, o por el hecho de que los sedanes medianos están un poco fuera de moda, se las arregla para parecer un poco soso y como un auto que puede venderse al por mayor para flotas desde el exterior.

Por cierto, esto no es necesariamente algo malo. Muchos autos son rediseñados y, como tales, envejecen horriblemente. El diseño de Skoda, aunque no es emocionante, parece atemporal.

Skoda se ve elegante y hermoso.

En el exterior, una especie de "V" abovedada atraviesa el centro del capó, lo que conduce a unos delgados faros formados por grupos individuales enmarcados por elegantes LED. 

La parrilla Skoda es una serie de listones tridimensionales que sobresalen del frente, mientras que la parte inferior está hecha de malla de plástico negro, lo que le da a este Octavia un aspecto ligeramente deportivo.

Los costados del automóvil están adornados con dos pliegues marcados, uno en la línea de los hombros y otro en la cintura, que también se extienden a lo largo del Octavia y hacia la parte trasera, y encontrarás un área del maletero bastante sencilla con bordes bien definidos. . luces de freno de esquina y letras claras en el maletero.

El diseño de Skoda, aunque no es emocionante, parece atemporal.

En el interior, algunos de los materiales del interior pueden dejar algo que desear, pero este es un espacio verdaderamente moderno, limpio y experto en tecnología.  

El volante es grueso y macizo y es agradable de sostener en la mano, los diales en la cabina hacen un agradable clic táctil cuando los giras, y hay una especie de efecto de textura en capas en el tablero con una buena combinación de materiales, que incluyen metálicos. mira el panel de instrumentos que va del lado del pasajero al lado del conductor.

Aquí está la atención al detalle que notará: incluso el panel de plástico negro usado ha sido perforado para elevarlo ligeramente por encima de la tarifa estándar del salón.

¿Qué tan práctico es el espacio interior? 8/10

Este es un Skoda Octavia inteligente y la historia comienza en el maletero, que se abre para revelar un espacio de 600 litros muy grande y muy utilizable. Si bien no es tan profundo, es ancho y largo, y sin nuestra máquina de prueba equipada con una red, tenía mucho espacio y opciones de almacenamiento para todo lo que necesitábamos llevar. 

¿Respuesta corta? Para mí, ese es todo el espacio y la memoria que necesito. A la mierda los todoterrenos.

Delante, la pantalla central es clara y fácil de usar, al igual que la pantalla digital secundaria detrás del volante del conductor. Y hay algunas pequeñas sorpresas más y características agradables, como un panel que ajusta el volumen con un toque, o configuraciones de Smart AC que ofrecen "pies calientes" o "traer aire fresco".

La pantalla central es clara y fácil de usar.

Sus características de comodidad también están a la altura: dos puertos USB en la parte delantera, dos portavasos, mucho espacio para la cabeza y los hombros entre usted y el pasajero a su lado. 

El asiento trasero también es impresionante, aunque la línea del techo inclinada comienza a obstaculizar un poco el espacio para la cabeza, pero el espacio para las rodillas, las piernas y los hombros es realmente bueno y sospecho que incluso podría acomodar a una tercera persona. esta fila intermedia de asientos sin demasiado dramatismo. 

El asiento trasero es impresionante.

El Skoda Simply Clever tiene muchas características, como un bolsillo para teléfono celular en los respaldos de los asientos, que es parte del bolsillo más grande del asiento, para que no pierdas tu dispositivo. También hay dos puntos de sujeción para niños ISOFIX y dos portavasos en la parte trasera.

¿Cuáles son las principales características del motor y la transmisión? 7/10

Skoda Octavia Style está equipado con un motor de gasolina TSI de 1.4 litros con una potencia de 110 kW a 6000 rpm y 250 Nm a 1500 rpm.

Según Skoda, esto es suficiente para acelerar a 100 km/h en nueve segundos, y la velocidad máxima será de 223 km/h.

Esta potencia se alimenta a través de una transmisión automática de convertidor de par de ocho velocidades y se envía a las ruedas delanteras.

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¿Cuánto combustible consume? 8/10

Skoda dice que su Octavia consume 5.7 l/100 km en ciclo combinado (5.9 l/100 km para la camioneta) y emite 131 g/km de CO02.

Nuestro auto de prueba promedió 8.8L/100km durante los 200 y pico kilómetros con el auto, pero me acusaron de tener un pie más pesado que el promedio.

Consume combustible de 95 octanos y su tanque tiene capacidad para unos 45 litros de buen combustible.

¿Cómo es conducir? 7/10

Siéntese en el asiento del conductor, presione el botón de inicio y use el selector de marchas controlado electrónicamente, genial pero un poco barato, para seleccionar Conducir, y recordará casi de inmediato por qué a todos nos encantan los autos de conducción más baja. mucho más grande que los grandes y a menudo ondulantes SUV de antaño.

Este Octavia no pretende ser un automóvil deportivo, hay un RS para eso, pero el hecho de que esté sentado más bajo lo hace sentir más cerca y más conectado con la superficie de la carretera debajo de usted, no como usted. elevarse por encima de él.

También te sientes como si estuvieras sentado en un Skoda y no en él, y todo esto, combinado con una configuración de suspensión más rígida (pero no demasiado rígida), una buena dirección y un par máximo bajo de 1500 rpm, asegura que el Octavia ofrece un una experiencia de conducción más atractiva de lo que probablemente sugiere su diseño exterior.

Sin embargo, hay algunas desventajas, una de las cuales es que el motor no es tan suave y silencioso durante el despegue como podría ser, y debido a que la potencia se entrega tan rápido, también se puede sentir como si estuviera rebotando. un poco en el tráfico lento. Sin embargo, la desventaja de esto es que el auto se siente receptivo, y cuando corres alrededor de un auto que se mueve lentamente para adelantar, la potencia siempre está ahí cuando la necesitas. 

Tomamos la autopista para ver cómo se manejaba el pequeño motor de gasolina a velocidades legales, y puedo decirles que los viajes largos también están en la timonera del Octavia.

Coge velocidad de forma rápida y suave hasta los 110 km/h, y aunque el ruido en el habitáculo aumenta con la velocidad -principalmente de los neumáticos y del viento- no es demasiado molesto y está bien aislado de los sonidos de otros coches. La conducción en autopista es fantástica y la dirección se siente ponderada y directa, lo que inspira más confianza a gran velocidad.

Hay autos más potentes, incluidos los de la gama más amplia de Octavia, pero para ser honesto, no necesitas más gruñido que lo que se ofrece aquí, aparte de presumir.

Una oferta cómoda y generalmente reflexiva de Skoda, este Octavia seguramente marcará muchas casillas.

Clasificación de garantía y seguridad

Garantía básica

5 años / kilometraje ilimitado


garantía

Calificación de Seguridad ANCAP

¿Qué equipo de seguridad está instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 7/10

El Skoda Octavia recibió una calificación de prueba de choque ANCAP de cinco estrellas en 2019 y viene con una serie de características de seguridad activa y pasiva. 

La historia comienza con ocho bolsas de aire y las ayudas de frenado y tracción habituales, pero luego pasa a cosas más avanzadas como AEB con detección de peatones y ciclistas, así como una cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y una función de estacionamiento automático. .

Si desea funciones realmente avanzadas como detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero o asistencia de carril con guía de carril, deberá pagar el paquete de lujo opcional, que también viene con muchas otras ventajas.

¿Cuánto cuesta poseer? ¿Qué tipo de garantía se proporciona? 7/10

Tu Octavia está cubierto por una garantía de kilometraje ilimitado de cinco años y obtienes cinco años de asistencia en carretera gratis cuando haces reparar tu auto en un concesionario Skoda.

Hablando de eso, el servicio debe realizarse cada 12 meses o 15,000 km, y la Calculadora de servicio de Skoda le dirá cuánto costará cada servicio. Para ahorrarle el problema, está buscando $ 301, $ 398, $ 447, $ 634 por los primeros cinco servicios. 

Veredicto

Estos son autos en su forma más simple. Potente pero no demasiado potente, resistente pero no demasiado resistente, equipada con toda la tecnología de cabina requerida en 2021 y más. 

Desearíamos que tuviera kits de seguridad adicionales como estándar y que redujera el ruido del motor en la cabina al acelerar con fuerza, pero si está comprando un SUV mediano, el sedán Octavia Style se ha ganado su lugar en el mercado. su lista de revisión antes de firmar estos papeles.