DescripciĆ³n Rolls-Royce Dawn 2016
Un descapotable de lujo para largas distancias que es tan silencioso como sus hermanos de interior.
Cuando eres un Rolls-Royce, puedes elegir cualquier parte del mundo para encender tu auto.
Para lanzar el Dawn Convertible de $750,000, Rolls eligiĆ³ SudĆ”frica, la capital mundial del robo de automĆ³viles.
El secreto para no rodar detrĆ”s del volante es mantenerse fuera del radar, deslizarse en silencio y evitar la atenciĆ³n.
Es un poco complicado cuando nuestra flota de siete autos, con un total de $5.5 millones, recorre Ciudad del Cabo con sus techos bajados y placas RR plateadas y negras no tan elegantes.
Esto confunde al menos a un policĆa que detiene a un colega para enterarse de la falta de placas. Una carta formal cuidadosamente elaborada por Rolls confirma que tenemos permiso.
Es cierto que Ciudad del Cabo es mĆ”s segura que la ciudad capital de Johannesburgo, pero aun asĆ se nos advierte que mantengamos nuestras bolsas y pertenencias personales en un baĆŗl cerrado con llave, no en el automĆ³vil.
TambiĆ©n sĆ© por fuentes fidedignas que guardias vestidos de paisano, conduciendo vehĆculos sin distintivos que van desde viejos Volkswagen hasta modernos coches familiares, siguen en silencio nuestro convoy si los vendedores ambulantes o indeseables se atreven a acercarse.
No es frecuente que Rolls-Royce lance un nuevo modelo, por lo que toda la compaƱĆa esperaba ansiosamente la llegada del Dawn. El CEO Torsten MĆ¼ller-Ćtvƶs se unirĆ” a nosotros desde el Reino Unido y Peter Schwarzenbauer de BMW, Director de Rolls-Royce, llegarĆ” desde la sede en Munich.
El Dawn se basa en el Wraith fastback, que era un modelo separatista y fue el automĆ³vil mĆ”s orientado al conductor en aƱos con un motor V6.6 biturbo de 12 litros de BMW y una transmisiĆ³n automĆ”tica guiada por GPS de ocho velocidades.
Esto no ha cambiado para el techo convertible. La potencia de salida de 420 kW/780 Nm lo acelera de 100 a 4.9 km/h en 250 segundos y luego a una velocidad variable de XNUMX km/h.
Sin embargo, el Dawn es mĆ”s que un Wraith simplificado, ya que el 70 por ciento de los paneles de su carrocerĆa son nuevos. La parrilla se hundiĆ³ aĆŗn mĆ”s y el parachoques delantero se alargĆ³ 53 mm. Rolls dice que solo quedan las puertas y el parachoques trasero del Wraith.
Las lĆneas del descapotable tambiĆ©n son mĆ”s curvas, lo que le da a su perfil un pronunciado aspecto en forma de cuƱa con el morro hacia adelante, con la cola sobre el morro, a diferencia de todos los demĆ”s modelos de la cartera de Rolls-Royce.
La compaƱĆa dice que ha trabajado duro para asegurarse de que el Dawn sea tan suave y silencioso como el Wraith, el Ghost o el Phantom a pesar de no tener un techo fijo. Puedo dar fe de que el interior es inquietantemente silencioso, incluso bajo un aguacero repentino.
La conversaciĆ³n continĆŗa a pesar de las fuertes lluvias que caen sobre el capĆ³ de tela, lo que confirma la afirmaciĆ³n del fabricante de que este es el convertible mĆ”s silencioso del mercado. El techo se retrae en 21 segundos y funciona a velocidades de hasta 50 km/h.
Incluso con fuertes vientos durante nuestro viaje, el Dawn nunca se siente vulnerable. Nuestro pasajero trasero de 180 cm tiene mƔs que suficiente espacio para las piernas y la cabeza con el techo levantado en mƔs de 80 minutos para convencerme de que es un verdadero mochilero de larga distancia para cuatro adultos.
Puede que sea una creaciĆ³n de la flota de Rolls, pero es un coche grande y puedes sentirlo detrĆ”s del volante.
Sin embargo, es increĆblemente plano y recogido cuando se enciende. Se parece mĆ”s a un gran turismo grande y moderno que a un Rolls, lo que le permite conducir rĆ”pidamente incluso en carreteras secundarias inestables.
La oleada de poder es increĆble, como un maremoto silencioso. En reposo, es como un coche elĆ©ctrico: no se oye nada.
La oleada de poder es increĆble, como un maremoto silencioso.
EmpĆŗjelo por las carreteras de montaƱa, sin embargo, y la suspensiĆ³n neumĆ”tica y la caja de cambios habilitada para GPS progresarĆ”n rĆ”pidamente.
Frena antes de una curva y la caja de cambios predirĆ” quĆ© marcha necesitarĆ”s al salir. Tiene en cuenta el giro, la velocidad de aproximaciĆ³n y otros datos, como el Ć”ngulo de direcciĆ³n, la presiĆ³n de los frenos y la posiciĆ³n del acelerador.
Esto significa que no hay una necesidad real de los modos de transmisiĆ³n (deportivos o de confort) que encuentras en otros autos.
Las cƔmaras de aire, las barras estabilizadoras e incluso el espacio entre las ruedas traseras se han cambiado respecto al Wraith para acomodar los 250 kg adicionales.
Con un precio de aproximadamente un 20 por ciento mĆ”s que el Wraith, estĆ” casi en territorio Phantom, lo que garantiza que siga siendo uno de los vehĆculos mĆ”s exclusivos con la mascota Spirit of Ecstasy en el capĆ³.
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