Descripción general de la línea Volkswagen Passat
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Volkswagen Passat puede considerarse legítimamente el automóvil más popular de la empresa alemana. Durante décadas, el automóvil se ha vendido con éxito en todo el mundo y la demanda no hace más que crecer. Pero, ¿cómo comenzó la creación de esta obra maestra de la ingeniería? ¿Cómo ha cambiado con el tiempo? Intentemos resolverlo.
Una breve historia del Volkswagen Passat
El primer Volkswagen Passat salió de la línea de montaje en 1973. Al principio, querían darle al automóvil una designación numérica simple: 511. Pero luego se decidió elegir un nombre propio. Así nació el Passat. Este es un viento tropical que tiene un impacto significativo en el clima de todo el planeta. La tracción del primer coche era delantera y el motor era de gasolina. Su volumen variaba de 1.3 a 1.6 litros. A las próximas generaciones de automóviles se les asignó el índice B. Hasta la fecha, se han lanzado ocho generaciones del Volkswagen Passat. Echemos un vistazo más de cerca a algunos de ellos.
volkswagen passat b3
En Europa, los autos Volkswagen Passat B3 comenzaron a venderse en 1988. Y en 1990, el auto llegó a Estados Unidos y Sudamérica. El primer B3 que salió de la línea de montaje de la empresa alemana fue un sedán de cuatro puertas de apariencia muy modesta, y esta falta de pretensiones se extendió a la moldura interior, que era de plástico.
Un poco más tarde, aparecieron adornos de cuero y cuero sintético (pero estos eran principalmente modelos GLX caros destinados a la exportación a los EE. UU.). El principal problema del primer B3 era la pequeña distancia entre los asientos traseros y delanteros. Si todavía era cómodo para una persona de complexión media sentarse en la parte de atrás, entonces una persona alta ya estaba apoyando las rodillas en el respaldo del asiento delantero. Por lo tanto, era imposible llamar cómodos a los asientos traseros, especialmente en viajes largos.
Paquete B3
Volkswagen Passat B3 salió en los siguientes niveles de equipamiento:
- CL - el equipo se consideró básico, sin opciones;
- GL: el paquete incluía parachoques y espejos pintados para combinar con el color de la carrocería, y el interior del automóvil era más cómodo, a diferencia del paquete CL;
- GT - equipamiento deportivo. Automóviles con frenos de disco, motores de inyección, asientos deportivos y kit de carrocería de plástico;
- GLX es un equipo especial para USA. Interior de cuero, volante cóncavo, cinturones de seguridad eléctricos, techo corredizo, sistema de control de crucero, barras para las rodillas.
Tipos de carrocerías B3, sus dimensiones y peso
En el Volkswagen Passat B3 se instalaron dos tipos de carrocerías:
- sedán, cuyas dimensiones eran 4574/1439/1193 mm, y el peso alcanzó los 495 kg;
Passat B3, variante de carrocería - sedán - vagón. Sus dimensiones son 4568/1447/1193 mm. Peso corporal 520 kg.La camioneta Passat B3 era un poco más larga que el sedán
El volumen del tanque tanto para el sedán como para la camioneta era de 70 litros.
Motores, transmisión y distancia entre ejes B3
La generación de automóviles Volkswagen Passat B3 estaba equipada con motores diésel y gasolina:
- el volumen de los motores de gasolina variaba de 1.6 a 2.8 litros. Consumo de combustible - 10-12 litros cada 100 kilómetros;
- el volumen de los motores diesel varió de 1.6 a 1.9 litros. El consumo de combustible es de 9-11 litros cada 100 kilómetros.
La caja de cambios instalada en los automóviles de esta generación podría ser automática de cuatro velocidades o manual de cinco velocidades. La distancia entre ejes del automóvil era de 2624 mm, ancho de vía trasero - 1423 mm, ancho de vía delantero - 1478 mm. La distancia al suelo del coche era de 110 mm.
volkswagen passat b4
El lanzamiento del Volkswagen Passat B4 se lanzó en 1993. La designación de los juegos completos de este automóvil siguió siendo la misma que la de su predecesor. En esencia, el Volkswagen Passat B4 fue el resultado de un ligero rediseño de los automóviles de tercera generación. El marco eléctrico de la carrocería y el esquema de acristalamiento seguían siendo los mismos, pero los paneles de la carrocería ya eran diferentes. El diseño interior también ha cambiado en la dirección de una mayor comodidad tanto para el conductor como para los pasajeros. B4 era un poco más largo que su predecesor. El aumento de la longitud de la carrocería permitió a los ingenieros alemanes resolver el problema de los asientos demasiado juntos, que se mencionó anteriormente. En el B4, la distancia entre los asientos delanteros y traseros ha aumentado en 130 mm, lo que hace que la vida de los pasajeros altos en los asientos traseros sea mucho más cómoda.
El acabado interior también ha cambiado ligeramente: en los niveles de acabado baratos seguía siendo el mismo plástico, pero ahora no era negro, sino beige. Este simple truco creó la ilusión de una cabina más espaciosa. En total, 680000 coches salieron de la línea de montaje. Y en 1996 se interrumpió la producción del Volkswagen Passat B4.
Tipos de carrocerías B4, sus dimensiones y peso
Al igual que su predecesor, el Volkswagen Passat B4 tenía dos tipos de carrocería:
- sedán con dimensiones 4606/1722/1430 mm. Peso corporal - 490 kg;Los sedán Passat B4 fueron pintados en su mayoría de negro
- camioneta con dimensiones 4597/1703/1444 mm. Peso corporal - 510 kg.La camioneta Passat B4 tenía un baúl bastante espacioso
El volumen del tanque, como su predecesor, era de 70 litros.
Motores B4, transmisión y distancia entre ejes
Los motores del Volkswagen Passat B4 no han cambiado mucho, excepto por el volumen. Si el predecesor tenía un volumen máximo de un motor de gasolina de 2.8 litros, entonces se comenzaron a instalar motores con un volumen de 4 litros en el B2.9. Esto aumentó ligeramente el consumo de combustible, hasta 13 litros cada 100 kilómetros. En cuanto a los motores diesel, su volumen en todos los B4 fue de 1.9 litros. Los motores diesel menos potentes no se instalaron en el B4. La caja de cambios del B4 no ha sufrido ningún cambio. Como antes, se produjo en una versión manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades. La distancia entre ejes del Volkswagen Passat B4 alcanzó los 2625 mm. El ancho de la vía delantera y trasera se mantuvo sin cambios. La distancia al suelo del coche era de 112 mm.
volkswagen passat b5
En 1996, se lanzó el primer Volkswagen Passat B5. La principal diferencia de este automóvil fue su unificación con los automóviles Audi A4 y A6. Este procedimiento permitió instalar motores Audi en el Volkswagen Passat B5, que eran más potentes y tenían una disposición longitudinal. También se han producido cambios serios en la cabina del B5. En resumen, se ha vuelto mucho más espacioso.
Los asientos traseros se han empujado hacia atrás otros 100 mm. La distancia entre los asientos delanteros ha aumentado en 90 mm. Ahora incluso el pasajero más grande podría caber fácilmente en cualquiera de los asientos. El acabado interior también ha cambiado: los ingenieros finalmente decidieron alejarse de su plástico favorito y lo reemplazaron parcialmente con materia (incluso en los niveles de acabado más baratos). En cuanto a los automóviles de exportación en los niveles de equipamiento GLX, sus interiores ahora estaban tapizados exclusivamente con cuero. La polipiel fue completamente abandonada allí.
Carrocería B5, sus dimensiones y peso.
El tipo de carrocería del Volkswagen Passat B5 es un sedán con unas dimensiones de 4675/1459/1200 mm. Peso corporal 900 kg. El volumen del tanque del automóvil es de 65 litros.
Motores B5, transmisión y distancia entre ejes
Volkswagen Passat B5 estaba equipado con motores de gasolina y diésel:
- el volumen de los motores de gasolina varió de 1.6 a 4 litros, el consumo de combustible osciló entre 11 y 14 litros cada 100 kilómetros;
- el volumen de los motores diesel varió de 1.2 a 2.5 litros, consumo de combustible, de 10 a 13 litros cada 100 kilómetros.
Se desarrollaron tres transmisiones para la generación B5: una manual de cinco y seis velocidades y una automática de cinco velocidades.
La distancia entre ejes del automóvil era de 2704 mm, el ancho de vía delantero era de 1497 mm, el ancho de vía trasero era de 1503 mm. Distancia al suelo del vehículo 115 mm.
volkswagen passat b6
El público en general vio por primera vez el Volkswagen Passat B6 a principios de 2005. Ocurrió en el Salón del Automóvil de Ginebra. En el verano del mismo año, comenzaron las primeras ventas europeas del automóvil. La apariencia del coche ha cambiado drásticamente. El coche empezó a parecer más bajo y alargado. Al mismo tiempo, las dimensiones de la cabina B6 prácticamente no diferían de las dimensiones de la cabina B5. Sin embargo, los cambios en el interior del B6 son visibles a simple vista. En primer lugar, esto se aplica a los asientos.
Su forma ha cambiado, se han vuelto más profundos y se adaptan mejor a la forma del cuerpo del conductor. Los reposacabezas también han cambiado: se han vuelto más grandes y ahora se pueden inclinar en cualquier ángulo. Los dispositivos en el panel B6 se ubicaron de manera más compacta, y el panel en sí podría equiparse con inserciones de plástico pintadas para que coincidan con el color de la carrocería del automóvil.
Carrocería B6, sus dimensiones y peso.
Volkswagen Passat B6 en el momento del inicio de las ventas se produjo solo en forma de sedán con dimensiones de 4766/1821/1473 mm. Peso corporal - 930 kg, volumen del tanque de combustible - 70 litros.
Motores B6, transmisión y distancia entre ejes
Como todos los predecesores, el Volkswagen Passat B6 estaba equipado con dos tipos de motores:
- motores de gasolina con un volumen de 1.4 a 2.3 litros con un consumo de combustible de 12 a 16 litros cada 100 kilómetros;
- motores diesel con un volumen de 1.6 a 2 litros con un consumo de combustible de 11 a 15 litros cada 100 kilómetros.
La transmisión podría ser una manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades. La distancia entre ejes era de 2708 mm, el ancho de vía trasero era de 1151 mm, el ancho de vía delantero era de 1553 mm y la distancia al suelo era de 166 mm.
volkswagen passat b7
El Volkswagen Passat B7 es un producto rediseñado del B6. Tanto la apariencia del automóvil como el acabado interior han cambiado. El volumen de motores instalados en el Volkswagen Passat B7 también ha aumentado. En B7, los ingenieros alemanes por primera vez en la historia de la serie decidieron desviarse de sus reglas y usaron una variedad de materiales en diferentes colores en el acabado interior.
Las puertas del coche se completaron con inserciones de plástico blanco. Cuero sintético blanco estaba en los asientos (incluso en los niveles de equipamiento más baratos). Los instrumentos en el panel se han vuelto aún más compactos y el tablero en sí se ha vuelto mucho más pequeño. Los ingenieros no se han olvidado de la conducción segura: ahora el conductor tiene un airbag. Finalmente, es imposible no notar el sistema de audio regular. Según la mayoría de los automovilistas, fue el mejor instalado por el fabricante en el Passat. El primer automóvil de esta serie salió de la línea de montaje en 2010 y en 2015 se descontinuó oficialmente.
Tipos de carrocerías B7, sus dimensiones y peso
Como antes, el Volkswagen Passat B7 se fabricó en dos versiones:
- sedán con dimensiones 4770/1472/1443 mm. Peso corporal - 690 kg;Sedán Passat B7 es un producto restyling del modelo anterior
- familiar con dimensiones 4771/1516/1473 mm. Peso corporal - 700 kg.El maletero de la camioneta B6 se ha vuelto aún más impresionante
Capacidad del tanque de combustible - 70 litros.
Motores B7, transmisión y distancia entre ejes
El Volkswagen Passat B7 estaba equipado con motores de gasolina que iban desde 1.4 hasta 2 litros. Cada motor estaba equipado con un sistema de turboalimentación. El consumo de combustible osciló entre 13 y 16 litros cada 100 kilómetros. El volumen de los motores diesel osciló entre 1.2 y 2 litros. Consumo de combustible: de 12 a 15 litros cada 100 kilómetros. La transmisión del Volkswagen Passat B7 podría ser manual de seis velocidades o automática de siete velocidades. Distancia entre ejes - 2713 mm. Ancho de vía delantero - 1553 mm, ancho de vía trasero - 1550 mm. Distancia al suelo del vehículo 168 mm.
Volkswagen Passat B8 (2017)
El lanzamiento del Volkswagen Passat B8 se lanzó en 2015 y actualmente está en curso. Por el momento, el automóvil es el representante más moderno de la serie. Su principal diferencia con sus predecesores radica en la plataforma MQB sobre la que está construido. La abreviatura MQB significa Modularer Querbaukasten, que significa "Matriz transversal modular" en alemán. La principal ventaja de la plataforma es que le permite cambiar rápidamente la distancia entre ejes del automóvil, el ancho de las vías delanteras y traseras. Además, el transportador que produce máquinas en la plataforma MQB se puede adaptar fácilmente a la producción de máquinas de otras clases. En el B8, los ingenieros priorizan la seguridad tanto del conductor como de los pasajeros. Se instalaron bolsas de aire no solo frente al conductor y los pasajeros, sino también en las puertas del automóvil. Y en el B8 hay un sistema de estacionamiento automático especial que puede estacionar el automóvil sin la ayuda de un conductor. Otro sistema controla durante la conducción la distancia entre los coches y el área de visualización tanto delante como detrás del coche. En cuanto al acabado interior del B8, a diferencia de su antecesor, ha vuelto a ser monofónico y en él vuelve a prevalecer el plástico blanco.
Carrocería B8, sus dimensiones y peso.
Volkswagen Passat B8 es un sedán con unas dimensiones de 4776/1832/1600 mm. Peso corporal 700 kg, capacidad del tanque de combustible 66 litros.
Motores B8, transmisión y distancia entre ejes
Volkswagen Passat B8 puede equiparse con diez motores. Entre ellos se encuentran tanto los de gasolina como los diésel. Su potencia varía de 125 a 290 hp. Con. El volumen de los motores varía de 1.4 a 2 litros. También cabe señalar aquí que por primera vez en la historia de la serie B8, se puede equipar con un motor que funciona con metano.
Además, se ha desarrollado un motor híbrido especial para el B8, compuesto por un motor de gasolina de 1.4 litros y un motor eléctrico de 92 kW. La potencia total de este híbrido es de 210 CV. Con. El consumo de combustible para los automóviles de la serie B8 varía de 6 a 10 litros cada 100 kilómetros.
Volkswagen Passat B8 está equipado con la última transmisión automática DSG de siete velocidades. Distancia entre ejes - 2791 mm. Ancho de vía delantero 1585 mm, ancho de vía trasero 1569 mm. Espacio libre - 146 mm.
Vídeo: prueba de manejo del Passat B8
Entonces, los ingenieros de Volkswagen no pierden el tiempo. Cada generación de autos Passat aporta algo nuevo a la serie, por lo que la popularidad de estos autos crece cada año. Esto se debe en gran parte a la política de precios bien pensada de la empresa: debido a la abundancia de niveles de equipamiento, cada automovilista podrá elegir un automóvil para su billetera.
