RevisiĂłn de la ediciĂłn Mini Cooper JCW Millbrook 2019
contenido
- ¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 7/10
- ¿Hay algo interesante en su diseño? 8/10
- ¿Qué tan pråctico es el espacio interior? 7/10
- ÂżCuĂĄles son las principales caracterĂsticas del motor y la transmisiĂłn? 8/10
- ÂżCuĂĄnto combustible consume? 7/10
- ¿Qué equipo de seguridad estå instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 6/10
- ÂżCuĂĄnto cuesta poseer? ÂżQuĂ© tipo de garantĂa se proporciona? 7/10
- ÂżCĂłmo es conducir? 9/10
- Veredicto
- ÂżPuedes soportar casi sesenta Minis grandes con calcomanĂas difĂciles?
Las frases "EdiciĂłn especial" y "Mini" han sido amigas Ăntimas durante casi cinco dĂ©cadas. Muchos de ellos son paquetes de calcomanĂas y especificaciones, y el recientemente lanzado Millbrook ciertamente lo es.
El caso es que estĂĄ instalado en una potente mĂĄquina Mini John Cooper Works (o JCW). TambiĂ©n es una buena forma de celebrar el 60.° aniversario de Mini, como lo hizo la compañĂa en el 50.° Campeonato Mundial JCW en 2009.
Los minis no son baratos y, por eso, a veces son difĂciles de justificar. Sin embargo, el Millbrook tiene un par de pequeños toques que no verĂĄ en ningĂșn otro lugar, como pintura "Ice Blue" fresca como menta y un par de manchas estilo rally en la parrilla.
El JCW es un gran auto para empezar, pero el Millbrook agrega $4875 sustanciales al ya alto costo del auto. ÂżQuizĂĄs valga la pena?
| Mini 3D Hatch 2019: John Cooper trabaja | |
|---|---|
| ClasificaciĂłn de seguridad | |
| Tipo del motor | 2.0 L turbo |
| йОп ŃĐŸĐżĐ»ĐžĐČĐ° | gasolina sin plomo premium |
| Eficiencia de combustible | 6 l / 100 km |
| Aterrizaje | 4 Lugares |
| Precio de | $34,200 |
¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 7/10
Hablemos del precio ahora mismo. El automĂłvil JCW cuesta $ 52,850 antes de marcar cualquier casilla adicional, mientras que el manual cuesta $ 49,900. El costo solo del automĂłvil de Millbrook es de $ 57,275, sin incluir los gastos de viaje.
El precio solo del automĂłvil de Millbrook es de $ 57,275, sin incluir los gastos de viaje.
Desde una perspectiva en perspectiva, eso no estĂĄ lejos del BMW M140i de seis cilindros turboalimentado. Solo 20 Millbrook estarĂĄn disponibles en Australia.
Obtiene llantas de aleaciĂłn de 17 pulgadas envueltas en un hermoso juego de llantas Pirelli P-Zero Run-Flat, un sistema estĂ©reo de seis bocinas, navegaciĂłn por satĂ©lite, control de clima de doble zona, una cĂĄmara retrovisora, entrada y arranque sin llave, amortiguadores adaptativos , crucero. control automĂĄtico, faros LED automĂĄticos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, carga de telĂ©fonos inalĂĄmbricos, limpiaparabrisas automĂĄticos, pantalla frontal, tapicerĂa de cuero, estacionamiento automĂĄtico y techo corredizo de dos piezas. Dado que el automĂłvil es usado, solo hay un kit de reparaciĂłn debajo del maletero.
El automĂłvil viene con la pintura Icy Blue antes mencionada que, segĂșn Mini, es herencia y exclusiva de Millbrook, un juego de focos de rally con cubiertas de la marca Mini, varios detalles opacos, un techo corredizo y algunas calcomanĂas que se quitan con sorprendente facilidad.
El automĂłvil estĂĄ pintado en Icy Blue, que segĂșn Mini es patrimonio y exclusivo de Millbrook.
En el centro de la interfaz circular de la gran consola central hay una pantalla panoråmica de 10.0 pulgadas con una versión mås pequeña del software BMW iDrive. Es muy bueno y Millbrook tiene Apple CarPlay y DAB.
¿Hay algo interesante en su diseño? 8/10
Oh sĂ, el que molesta a la mayorĂa de la gente. Creo que este nuevo Mini se ve tan bien como cualquier otro. DespuĂ©s de un perĂodo inicial de pensar en las luces traseras Union Jack, me decidĂ por ellas y decidĂ que realmente me gustaban. Son un poco de diversiĂłn descarada.
La pintura azul de Millbrook es bastante llamativa, aunque algunos se han quejado de que se parece un poco a la pasta de dientes. Me gustan las rayas, me gusta el techo negro, me gustan las manchas, creo que es raro que la izquierda cubra la insignia de John Cooper Works, y me gustan mucho los bordes de los faros y la parrilla oscurecidos. Ellos son geniales.
El interior se basa en la especificaciĂłn Lounge disponible en otros Minis, lo que significa mucho cuero en los asientos. Se ve bastante bien tal como estĂĄ, aunque es un poco oscuro. MĂĄs Union Jacks y mucho plĂĄstico negro brillante, que podrĂa ser menos.
También puede haber menos vendedores que no gasten suficiente dinero en pegatinas de Millbrook. El que estå en el tablero se salió cuando lo miré, lo cual es un poco malo. Gastar dinero o no hacerlo en absoluto.
¿Qué tan pråctico es el espacio interior? 7/10
Por su tamaño, el Mini es previsiblemente pequeño. Los pasajeros en los asientos delanteros estån bien, aunque si ambos son un poco demasiado anchos, literalmente te frotarån los hombros. También te golpearås los codos contra el reposabrazos angosto, que tiene una plataforma de carga inalåmbrica que no se adapta a los teléfonos grandes.
Si. Es molesto. La guantera es predeciblemente pequeña pero lo suficientemente cómoda, y hay bolsillos delgados en las puertas.
Hay cinco portavasos repartidos por el coche de alguna manera. Dos en los asientos delanteros, uno en el extremo trasero de la consola central y uno a lo largo de los bordes de los asientos traseros. Delante de los portavasos delanteros hay una bandeja y dos puertos USB y un puerto de 12 voltios.
El baĂșl es pequeño, sĂ, pero tambiĂ©n tiene un piso elevado en el que puede colocarse una llanta de refacciĂłn. Hay suficiente espacio para una bolsa para computadora portĂĄtil o una mochila. El volumen del maletero comienza en 211 litros (mĂĄs que el Mazda2, por cierto) y alcanza un mĂĄximo de 731 litros.
ÂżCuĂĄles son las principales caracterĂsticas del motor y la transmisiĂłn? 8/10
El motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros es el mismo que el JCW y ofrece 170 kW/320 Nm. Una transmisiĂłn automĂĄtica de ocho velocidades de ZF envĂa potencia a las ruedas delanteras y tiene control de lanzamiento.
Mini calcula que llegarĂĄs a 0 km/h en 100 segundos y alcanzarĂĄs una velocidad mĂĄxima de 6.1 km/h.
El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros no es diferente del JCW.
Las medidas de ahorro de combustible incluyen frenado regenerativo y start-stop.
ÂżCuĂĄnto combustible consume? 7/10
La cifra oficial de ciclo combinado JCW es de 6.0 l/100 km. Dudo que alguien que compre JCW tenga la intención de perseguir esa cifra. Asà que tampoco me molesté, consumiendo 9.1 l/100 km en una semana de conducción divertida.
¿Qué equipo de seguridad estå instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 6/10
El JCW viene con seis bolsas de aire, ABS, control de estabilidad y tracciĂłn, una cĂĄmara retrovisora âây monitoreo de la presiĂłn de las llantas.
El Mini recibiĂł solo cuatro (de cinco) estrellas ANCAP en abril de 2015. De manera molesta, Millbrook se estĂĄ perdiendo una actualizaciĂłn de alcance reciente que agrega AEB frontal, advertencia de colisiĂłn frontal y luces altas automĂĄticas.
ClasificaciĂłn de garantĂa y seguridad
GarantĂa bĂĄsica
3 años / kilometraje ilimitado
garantĂa
CalificaciĂłn de Seguridad ANCAP
ÂżCuĂĄnto cuesta poseer? ÂżQuĂ© tipo de garantĂa se proporciona? 7/10
La garantĂa del Mini sigue siendo cosa del pasado: una garantĂa de tres años/kilometraje ilimitado y asistencia en carretera por el mismo perĂodo. Cinco años estarĂa bien.
La JCW Millbrook Edition viene con una garantĂa de kilometraje ilimitado de tres años.
No hay intervalos de servicio en sĂ mismos: como el Mini es un BMW, lo revisas cuando el auto te dice que lo necesita.
Puede obtener cobertura bajo el programa Service Inclusive, que cubre cinco años/80,000 millas. El bĂĄsico cuesta $ 1425 y el Mini de $ 3795 agregarĂĄ almohadillas y discos, escobillas limpiaparabrisas y bujĂas si es necesario.
ÂżCĂłmo es conducir? 9/10
Los minis son muy divertidos. He montado muchos de ellos a lo largo de los años y nunca me han decepcionado. Recientemente conduje un Cooper S y descubrà que algo ha cambiado: es un poco mås civilizado, un poco mås adecuado para la conducción diaria.
Mi esposa, a quien nunca le gustaron los Minis porque los encontraba alegres, dijo que el Cooper S era un Mini que podĂa tener. Gran llamada, ella es un marcador difĂcil. Me molestĂł un poco porque me gusta la forma en que rebota el Mini.
Todo esta bien. El JCW rebota tan divertido como siempre lo hace el Mini. La amortiguaciĂłn adaptativa ayuda a que la conducciĂłn sea mĂĄs suave en los suburbios, brindĂĄndote una plataforma increĂble cuando buscas romper.
Suave y dinĂĄmico, el turbo tiene poco retraso.
El JCW estĂĄ equipado con ruedas de aleaciĂłn de 17" con paredes laterales duras Pirelli P-Zero para una excelente tracciĂłn.
El motor de 2.0 litros es el que encontrarĂĄs disperso en las lĂneas Mini y BMW, y es absolutamente inigualable. Suave y dinĂĄmico, el turbo tiene poco retraso y la entrega de potencia es asombrosa cuando pisas una zapatilla.
El JCW estĂĄ realmente diseñado para una conducciĂłn de apuntar y disparar, y el escape emergente anuncia su llegada mucho antes de que llegue. Tiene una parte delantera hermosa y afilada, pero no intimida. DesearĂa que la direcciĂłn fuera un poco mĂĄs liviana cuando estoy en modo deportivo, pero estoy absolutamente quisquilloso aquĂ.
Veredicto
Como cualquier edición especial, el Millbrook conserva la grandeza (o viceversa) del automóvil al que se le han aplicado extras. No estoy completamente seguro de que los cinco mil adicionales estén bien gastados porque no me gustan cosas como un techo corredizo, pero seguramente tendrås algo personalizado.
Me gusta Millbrook porque es JCW con personalidad propia. Las rayas, las imperfecciones y los detalles oscurecidos distinguen al automĂłvil del resto de la multitud de JCW.
ÂżPuedes soportar casi sesenta Minis grandes con calcomanĂas difĂciles?
