Revisión del aceite Castrol Edge 0W-30 A3/B4

Un excelente aceite que no ha pasado ni una sola prueba. Perfecto para los residentes de las regiones del norte de nuestro país. Excelente rendimiento en condiciones extremas. Un número base alto limpiará el motor incluso de depósitos viejos. En general, recomiendo. Te cuento más en la reseña.

Sobre Castrol

Un viejo jugador en el mercado, fundado en 1909, el país de Inglaterra. La marca ha estado representada en Rusia desde 1991 y ocupa una parte importante del mercado nacional. La filosofía de la empresa siempre ha sido trabajar en estrecha colaboración con los clientes y continúa hasta el día de hoy. Ahora la producción está dispersa por todo el mundo, incluidos Europa occidental, Estados Unidos y China, pero la mayor producción se encuentra en China. Al mismo tiempo, la política de comercialización es tal que se oculta el lugar de producción del aceite: no hay ninguna marca en el envase que indique la planta donde se produjo.

Castrol, suministrado al mercado ruso y a los estantes de Europa occidental, difiere significativamente en la composición. El propio fabricante explica esto por el hecho de que la calidad del combustible en estos países es diferente. El combustible ruso tiene un alto contenido de azufre, por lo que se agregan más agentes oxidantes al fluido ruso.

La calidad del aceite Castrol se evidencia por el hecho de que se suministra a las fábricas de BMW para llenar motores de automóviles nuevos. El fabricante también recomienda este aceite para usar durante y después del período de servicio. La empresa desarrolla su aceite en conjunto con los fabricantes de automóviles, por lo que muchos fabricantes de automóviles lo recomiendan para sus mecanismos.

Una de las tecnologías gracias a las que el aceite mantiene una alta calificación en el mercado son las Moléculas Inteligentes, moléculas lubricantes que se depositan sobre los elementos metálicos, forman una película resistente y los protegen del desgaste. La línea de aceite Castrol más popular en Rusia, Magnatec, se adapta bien a nuestro clima, hay 9 marcas diferentes en la línea, cada una de las cuales consideraremos en detalle en revisiones separadas.

Descripción general del aceite y sus propiedades

Sintéticos de alta calidad, el último desarrollo de la empresa. La principal diferencia entre el aceite y sus análogos es la adición de titanio a la composición. Tecnología TITANIUM FST: compuestos de titanio en la composición del lubricante, gracias a esta sustancia, la película es especialmente fuerte. El aceite crea una poderosa capa resistente a los impactos que protege la superficie de los rayones en un 120 %. Según los resultados de las pruebas técnicas, el riesgo de ruptura de la película se reduce 2 veces en comparación con aceites similares. Y estos resultados se confirmaron incluso en las condiciones más difíciles.

El aceite muestra buena fluidez a bajas temperaturas y estabilidad a altas temperaturas. La composición incluye aditivos antiespumantes, de extrema presión, estabilizadores y antifricción. Paquete obligatorio de detergentes y dispersantes en la cantidad requerida. Enjuague las impurezas y manténgalas suspendidas en el líquido. Durante el uso de nuevos depósitos no se forma.

El aceite es adecuado para motores modernos con mayores requisitos de lubricación. Una formulación ideal para motores que operan en condiciones severas y bajo cargas pesadas, pero que requieren el uso de un aceite de baja viscosidad.

Datos técnicos, homologaciones, especificaciones

corresponde a la clase	Explicación de la designación
API SL/CF;	SN ha sido el estándar de calidad para aceites automotrices desde 2010. Estos son los últimos requisitos estrictos, los aceites certificados por SN se pueden usar en todos los motores de gasolina de generación moderna fabricados en 2010. CF es un estándar de calidad para motores diésel introducido en 1994. Aceites para vehículos todoterreno, motores con inyección separada, incluidos los que funcionan con combustible con un contenido de azufre del 0,5 % en peso o superior. Reemplaza los aceites de CD.
ASEA A3/V3, A3/V4;	Clasificación de los aceites según ACEA. Hasta 2004 había 2 clases. A - para gasolina, B - para diésel. A continuación, se fusionaron A1/B1, A3/B3, A3/B4 y A5/B5. Cuanto mayor sea el número de categoría de ACEA, más estricto será el aceite que cumpla los requisitos.

Pruebas de laboratorio

Índice	Costo unitario
Densidad a 15 ° C	0,8416 g / ml
Viscosidad cinemática a 40 ° C	69,33 mm2 / s
Viscosidad cinemática a 100 ℃	12,26 mm2 / s
índice de viscosidad	177
Viscosidad dinámica CCS	-
Punto de congelación	-56 ° C
punto de inflamabilidad	240 ° C
Cenizas sulfatadas	1,2% en masa
Aprobación ACEA	A3/V3, A3/V4
Aprobación de API	SL / CF
Número principal	10,03 mg KON por 1 g
índice de acidez	1,64 mg KON por 1 g
Contenido sulfuroso	0,214%
Espectro IR de Fourier	Hidrocraqueo PAO + VKhVI
PLA	-

Homologaciones Castrol Edge 0W-30 A3/B4

• ASEA A3/V3, A3/V4
• API SL / CF
• Homologación MB 229,3/ 229,5
• Volkswagen 502 00 / 505 00

Formulario de publicación y artículos

• 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1л
• 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L

Resultados de la prueba

Según los resultados de las pruebas, el aceite mostró la calidad y la estabilidad de la marca Castrol en todos los aspectos, se puede evaluar con seguridad como un sólido cinco. Corresponde a su clase de viscosidad. A 100 grados, el indicador es alto: 12,26, que es como debería ser el aceite ACEA A3 / B4. Base número 10, acidez 1,64: tales indicadores prometen altas propiedades de lavado del aceite durante todo el ciclo recomendado y al final.

El contenido de cenizas es bajo: 1,20, lo que indica un paquete moderno de aditivos, en el proceso de uso no dejará depósitos en las piezas. Los indicadores de temperatura son muy buenos: a 240 parpadean, a -56 se congelan. El azufre 0,214 es una cifra baja, lo que confirma una vez más el paquete de aditivos moderno.

Contiene compuestos de titanio, actúa como modificador de fricción de tipo moderno, antioxidante antidesgaste, reduce el desgaste, previene la oxidación del aceite, hace que el motor sea más silencioso y reduce el consumo de combustible. El resto del paquete de aditivos es estándar: fósforo y zinc como componentes antidesgaste, boro como dispersante sin cenizas. Aceite a base de hidrocraqueo PAO y VHVI.

Ventajas

• Estabilidad a muy bajas y altas temperaturas.
• Propiedades de limpieza buenas y duraderas.
• Gracias al uso de un aceite base de alta calidad no contiene azufre ni cenizas.
• Los compuestos de titanio en la composición protegen de manera confiable las piezas incluso bajo cargas pesadas.
• El contenido de PAO en la composición.

defectos

• No se encontraron defectos de aceite.

Veredicto

Aceite de alta calidad con un amplio rango de temperatura de funcionamiento. Mostrará altas propiedades de lavado durante todo el período de uso. Un paquete único de aditivos compuestos de titanio reemplaza el molibdeno, que se usa en la mayoría de los aceites similares. La temperatura negativa permite el uso de aceite en toda Rusia, incluso en las regiones más al norte. No había inconvenientes para el petróleo.

Castrol superó a la competencia en todos los sentidos, compárelo con MOBIL 1 ESP 0W-30 e IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. En términos de viscosidad, nuestro producto es superior a los competidores mencionados: viscosidad cinemática a 100 grados 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. El punto de fluidez es más alto que el de todos los competidores: -56 grados frente a -44 y -46. El punto de inflamación también es más alto: 240 grados frente a 238 y 226. El número base es el más alto de todos, y el número ácido es el más bajo: muy buenas propiedades de limpieza durante mucho tiempo. El único indicador que Castrol no prestó atención fue el azufre, pero de manera insignificante, MOBIL 1 mostró azufre de 0,207, contra 0,214 de nuestro aceite. IDEMITSU tiene mucho más azufre.

Cómo distinguir un falso

El fabricante ha tenido mucho cuidado en proteger sus productos de las falsificaciones. En primer lugar, debe prestar atención al anillo protector:

• Tiene el logo de la empresa.
• Las nervaduras de refuerzo de la tapa llegan hasta la parte superior.
• El logotipo aplicado tiene un color amarillento, aplicado por una impresora láser, por lo que es bastante difícil arrancarlo.
• El anillo protector está bien sujeto a la tapa.
• En la parte superior de la tapa hay letras tridimensionales que representan el logotipo de la empresa.
• Lámina protectora plateada debajo de la tapa.

Muchos falsificadores ya han aprendido a falsificar gorras de béisbol, por lo que la empresa ha tomado medidas adicionales. Se aplica un holograma con un código único a cada sartén, se puede enviar a la empresa para su verificación. Además, cada contenedor tiene su propio código único, que codifica información sobre el país de origen, la fecha del derrame de petróleo y el número de lote. El código también se aplica mediante una impresora láser.

Hay otro holograma en la etiqueta trasera: una imagen de un candado. Si cambia el ángulo de visión, se ilumina con rayas horizontales. Los hologramas falsos brillan por toda la superficie. Hay una etiqueta en la parte posterior del contenedor que se abre como un libro. En el original, se abre fácilmente y simplemente se pega hacia atrás. Para las falsificaciones, la etiqueta se quita con dificultad, no queda plana.

La fecha de embotellado del aceite y la fabricación de la botella no debe diferir en más de 2 meses.

Versión en video de la reseña.