DescripciĆ³n Holden Acadia 2020: LT 2WD
contenido
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 9/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 9/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
- Veredicto
Si el Acadia tuviera un acento, serĆa un acento sureƱo, porque este gran SUV de siete asientos se fabrica en Tennessee, EE. UU., y usa una insignia de GMC cuando estĆ” en casa.
En Australia, por supuesto, usa la ropa de Holden y viene directamente de la fĆ”brica con el volante a la derecha. Entonces, ĀæcĆ³mo encaja en las condiciones australianas? ĀæSabe siquiera lo importante que es la salchicha en el trozo de pan que comprĆ³ el sĆ”bado en la ferreterĆa?
AprendĆ todo esto y mĆ”s cuando el LT bĆ”sico con tracciĆ³n delantera llegĆ³ a mi familia.
| Holden Acadia 2020: LT (2WD) | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 3.6L |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | Gasolina normal sin plomo |
| Eficiencia de combustible | 8.9 l / 100 km |
| Aterrizaje | 7 Lugares |
| Precio de | $30,300 |
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
Para comprender completamente el aspecto del Acadia, consulte el sitio web de GMC, pero asegĆŗrese de cerrar los ojos de la misma manera que lo harĆa durante un eclipse solar, una soldadura o una explosiĆ³n atĆ³mica.
Lo entenderĆ” cuando llegue allĆ, pero basta con decir que hay algunos camiones y SUV bastante desagradables en el sitio. Una vez que se recupere, se darĆ” cuenta de que Acadia es la supermodelo de la familia GMC.
El Acadia es uno de los miembros mƔs pequeƱos de la familia GMC, pero su tamaƱo se posiciona como un gran SUV en Australia.
SĆ, tiene un aspecto grande, con bloques, similar a un camiĆ³n, pero es una alternativa refrescante y resistente a los SUV mĆ”s elegantes como el Mazda CX-9.
El Acadia es tambiĆ©n uno de los miembros mĆ”s pequeƱos de la familia GMC, pero su tamaƱo se posiciona como un gran SUV en Australia. Aun asĆ, no es tan grande en comparaciĆ³n con otros SUV de gran tamaƱo, por lo que no tendrĆ”s problema para pilotarlo en parkings australianos o situarlo en el espacio.
El Acadia mide 4979 mm de largo, 2139 mm de ancho (con espejos abiertos) y 1762 mm de alto.
El Acadia tiene un aspecto grande, en bloque, parecido a un camiĆ³n.
Junto con el Mazda CX-9, Acadia tambiƩn cuenta con el Kia Sorento y el Nissan Pathfinder como sus competidores.
En el interior, el Acadia se ve moderno y elegante, aunque un poco tosco. Sin embargo, como me recordĆ³ un comentarista de YouTube, a los padres les encantarĆ” limpiar las superficies.
Si bien el interior se ve moderno y elegante, algunas partes estƔn sin terminar.
Bueno, su comentario no fue escrito muy cortƩsmente, pero como padre, estoy de acuerdo en que el plƔstico duro tiene esa ventaja.
El interior no es todo sin refinar. Los asientos, incluso en el LT de nivel de entrada que probamos, mientras que la tela (y solo disponible en Jet Black) estĆ” adornada con refuerzos esculpidos y terminada con un patrĆ³n texturizado que se ve y se siente genial.
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 9/10
El Acadia LT de tracciĆ³n delantera cuesta $43,490, que es $4500 menos que la versiĆ³n de tracciĆ³n total.
La lista de caracterĆsticas estĆ”ndar incluye llantas de aleaciĆ³n de 18 pulgadas, rieles en el techo, luces diurnas LED, control de clima de tres zonas, llave de proximidad, sensores de estacionamiento traseros, conectividad Bluetooth, un sistema estĆ©reo de seis bocinas, una pantalla de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, cancelaciĆ³n de ruido, tubos de escape dobles cromados, vidrios de privacidad y asientos de tela.
El costo aquĆ es bastante bueno, y no se estĆ” perdiendo mucho si no sube al nivel LTZ de $ 10k mĆ”s, ademĆ”s de la carga inalĆ”mbrica, asĆ como los asientos delanteros elĆ©ctricos y de cuero con calefacciĆ³n.
El Acadia cuesta casi lo mismo que el Pathfinder ST, pero mejor; unos $500 mĆ”s que el Kia Sorento Si bĆ”sico; pero mĆ”s barato que el Mazda CX-9 Sport por unos 3 mil dĆ³lares.
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
El juego de practicidad de Acadia es fuerte. Cuenta con siete asientos con una tercera fila de asientos realmente aptos para adultos, cinco puertos USB repartidos por la cabina y una capacidad de carga de 1042 litros con los asientos de la tercera fila abatidos y 292 litros con ellos colocados. Si tiene tres hijos, incluso adolescentes, el Acadia podrĆa ser el vehĆculo familiar perfecto para usted.
El volumen del maletero con la tercera fila abatida es de 292 litros.
Las tres filas son espaciosas e incluso con 191 cm tenĆa suficiente espacio para mis hombros y codos en la parte delantera y en la segunda y tercera fila tenĆa suficiente espacio para las piernas para sentarme en cada asiento detrĆ”s de mi asiento sin sentirme cerca.
ĀæSe siente un poco abrumado porque es posible que no pueda aumentar el presupuesto para comprar un LTZ-V? Bueno, anĆmese: el LT tiene mĆ”s espacio para la cabeza, y eso se debe a que no tiene un techo corredizo que se come la altura del techo.
El almacenamiento interior es excelente. Hay un cajĆ³n ancho y profundo en la consola central, un lugar escondido frente al interruptor, una bandeja para el pasajero de la segunda fila, seis portavasos (dos en cada fila) y bolsillos en las puertas de tamaƱo decente.
Las salidas de aire direccionales para todos a bordo, el control de clima de tres zonas, dos tomas de corriente de 12 V, el vidrio de privacidad y el desbloqueo sin contacto completan un gran paquete prƔctico.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
Todos los Acadia vienen con un motor de gasolina V3.6 de 6 litros que ofrece mƔs potencia y par de 231 kW (a 6600 rpm) y 367 Nm (a 5000 rpm).
Una transmisiĆ³n automĆ”tica de nueve velocidades cambia de marcha y, en el caso de nuestro auto de prueba LT con tracciĆ³n en las cuatro ruedas, la tracciĆ³n se transmitiĆ³ solo a las ruedas delanteras.
El motor de gasolina V3.6 de 6 litros desarrolla 231 kW/367 Nm de potencia.
El V6 recibe elogios por el sistema de ahorro de combustible de arranque y parada y la desactivaciĆ³n de cilindros, asĆ como por la buena aceleraciĆ³n y la entrega de potencia suave que asocia con un motor de aspiraciĆ³n natural, pero desaprobado por tener que acelerar mucho para hacer estas tonterĆas.
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
Nos sorprendiĆ³ la economĆa de combustible del Acadia. DespuĆ©s de repostar, conduje 136.9 km por una carretera rural con colinas y trĆ”fico urbano nocturno durante las horas pico, y luego repostĆ© de nuevo: solo se gastaron 13.98 litros. Se trata de un kilometraje de 10.2 l/100 km. El consumo mixto oficial es de 8.9 l/100 km.
Entonces, si bien el motor es grande y no particularmente nuevo (es una evoluciĆ³n del V6 construido por Holden en Australia para el Commodore), tiene tecnologĆa de ahorro de combustible como la desactivaciĆ³n de cilindros y un sistema de "arranque y parada" que no se puede palanca. apagado.
Sin embargo, no es el siete plazas mƔs eficiente en combustible: los autos turboalimentados con motores mƔs pequeƱos como el Mazda CX-9 son realmente sorprendentes en la forma en que pueden gruƱir sin tener sed.
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
El Acadia recibiĆ³ la calificaciĆ³n ANCAP de cinco estrellas mĆ”s alta en las pruebas de 2018, e incluso el LT de nivel de entrada que probamos estĆ” equipado con una cantidad sobresaliente de equipos de seguridad avanzados.
El LT viene de serie con AEB con detecciĆ³n de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril, prevenciĆ³n de impacto lateral, monitoreo de punto ciego, alerta de trĆ”fico cruzado trasero, control de crucero adaptativo, reconocimiento de seƱales de trĆ”fico, recordatorio sobre el pasajero en el asiento trasero y bolsas de aire que se expanden hasta cubrir la tercera fila.
Ahora debes saber que el asiento del conductor vibra si tus sensores de estacionamiento detectan que te estĆ”s acercando a un objeto. SĆ, es raro. Si esto no es lo tuyo, puedes ir al menĆŗ OSD y cambiarlo a pitido. Prefiero el ābipā del conductor.
La llanta de refacciĆ³n que ahorra espacio estĆ” debajo del piso del baĆŗl, y le sugiero que se familiarice con la forma de acceder a ella (es un poco complicado) a la luz del dĆa antes (o si alguna vez) necesita usarla de verdad.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
5 aƱos / kilometraje ilimitado
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 9/10
El Acadia estĆ” respaldado por la garantĆa de kilometraje ilimitado de cinco aƱos de Holden.
Se recomienda el servicio cada 12 meses o 12,000 km. EstƩ preparado para pagar $259 por el primer servicio, $299 por el segundo, $259 por el tercero, $359 por el cuarto y $359 nuevamente por el quinto.
ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
Conduje el Holden Acadia de un lado a otro con el Nissan Pathfinder; puedes ver la comparaciĆ³n en el video de arriba, pero el resultado de esa experiencia fue importante.
VerĆ”, aunque no era un gran admirador de la experiencia de conducciĆ³n de la Acadia cuando conocĆ la SUV por primera vez en su lanzamiento en Australia en 2018, cuando la conduje justo despuĆ©s de la Pathfinder, la diferencia era como el dĆa y la noche.
La Acadia no es la todoterreno mƔs dinƔmica que existe, y las llantas chirriaron un poco en las curvas.
El Acadia es cĆ³modo, desde los asientos grandes hasta el andar suave. Si cubre una gran cantidad de territorio, el Acadia es un gran crucero de carretera y cubre largas distancias con facilidad.
Este V6 necesita muchas revoluciones, pero es potente y acelera rĆ”pidamente, mientras que la transmisiĆ³n automĆ”tica de nueve velocidades cambia con bastante suavidad. La tecnologĆa de cancelaciĆ³n de ruido tambiĆ©n mantiene la cabina silenciosa.
MontĆ© el Acadia justo despuĆ©s del Pathfinder, la diferencia era como la noche y el dĆa.
Mira, no es el mĆ”s dinĆ”mico de los SUV, y las llantas chirrĆan un poco cuando llegas a las curvas, pero no es un auto de desempeƱo, y no intenta serlo.
Las ventanas mƔs pequeƱas significan una apariencia mƔs fresca y resistente, pero la desventaja es la cabina oscura y, a veces, la visibilidad se limita a los pilares A o las ventanas traseras.
El Acadia es cĆ³modo, desde los asientos grandes hasta el andar suave.
La capacidad de remolque de 2000 kg descartarƔ el Acadia para muchos que estƩn pensando en remolcar una caravana grande o un bote grande. La capacidad de frenado de remolque de 2700 libras de la Pathfinder es el punto fuerte de esta SUV.
ĀæNecesita tracciĆ³n total? No, pero es Ćŗtil para caminos de tierra y grava. Sin embargo, los 198 mm de distancia al suelo con solo tracciĆ³n delantera te permitirĆ”n andar en caminos llenos de baches que los sedanes normales no pueden manejar.
Veredicto
El Holden Acadia es un completo SUV de siete plazas que los adultos pueden acomodar en la tercera fila sin convertir a los amigos en enemigos. TambiƩn es prƔctico y estƔ bien equipado con espacio de almacenamiento y utilidades como puertos USB.
Me impresionĆ³ particularmente el equipo de seguridad avanzado a bordo, incluso en este LT bĆ”sico. SĆ, es un V6 de gasolina y no es el SUV mĆ”s econĆ³mico, pero el tiempo que se pasa con Ć©l ha demostrado que con la desactivaciĆ³n de cilindros y un sistema de parada y arranque, puede que no consuma tanta energĆa como crees.
