Coche Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black 2015
El negro es el nuevo negro en el mercado de autos de desempeño, especialmente en los niveles superiores de poder. El modelo más nuevo, el Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, fue una gran gira sensacional para nosotros el pasado fin de semana.
Bentley tiene una rica historia de carreras de autos en las décadas de 1920 y 30. Su victoria de regreso en las 24 Horas de Le Mans de 2003 les dio a los ingenieros británicos el gusto por la victoria, y Bentley ha demostrado su valía en las carreras actuales de GT3, incluidas las últimas 12 Horas de Bathurst.
Por lo tanto, el motor y el rendimiento del Bentley Continental V8 S estándar se consideraron adecuados (para usar esa elegante expresión antigua), y la serie Concours Black está destinada a agregar estilo a un paquete mecánico ya potente.
diseño
Como sucede a veces, la edición "negra" no siempre está pintada de negro. Afortunadamente, nuestro auto de prueba estaba pintado con esta siniestra insignia Beluga Black, por lo que aprovechó al máximo las luces delanteras y traseras oscuras, el borde negro de las enormes ruedas Mulliner de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli P-Zero y el carbono real. fibra utilizada en el interior.
Las marcas de la serie Concours se utilizan en las protecciones delanteras, los umbrales de las puertas y los reposacabezas.
Motor / Transmisión
El Bentley Continental GT V8 S está propulsado por un motor V4.0 biturbo de 388 kW y 8 litros de última generación. El par máximo de 680 Nm comienza a solo 1700 rpm, lo que significa que hay un gruñido bajo el pie derecho casi todo el tiempo. Utiliza una transmisión automática de ocho velocidades. El par asombroso significa que el Bentley está diseñado para tracción en las cuatro ruedas, lo que le permite usar su alto rendimiento sin importar cuán resbaladiza esté la superficie.
El Bentley V8 S suena exactamente como debería hacerlo un motor V8.
seguridad
El sistema de tracción total, combinado con potentes frenos y los últimos sistemas electrónicos de control de estabilidad, garantiza que Bentley haga todo lo posible para no meterse en problemas y proteja a los pasajeros lo mejor que pueda si algo sale mal.
Conduciendo
La buena noticia es que el Bentley V8 S suena exactamente como debería hacerlo un motor V8. Si bien podría haberse hecho súper suave y casi silencioso, los diseñadores del motor sabían exactamente lo que querían los compradores de V8.
La unidad de doble turbo hace un ronroneo gutural al ralentí y hace su rugido más satisfactorio cuando el pedal derecho se acerca a la costosa alfombra debajo. Este es el automóvil que seguramente traerá una sonrisa a cualquiera que ame los motores V8 de alto rendimiento.
El tiempo de aceleración a 100 km / h es de solo 4.5 segundos.
Igual de importante, la transmisión automática de ocho velocidades se ha ajustado para minimizar los tiempos de cambio, casi hasta el punto de que se parece más a una unidad de carreras de doble embrague que a un automóvil típico con convertidor de par. Los cambios instantáneos añaden emoción a la acción del V8.
El tiempo de aceleración a 100 km / h es de solo 4.5 segundos, lo que no está mal para un automóvil que pesa 2.5 toneladas, dado el peso del conductor.
El Bentley Continental GT V8 S tiene una velocidad máxima, si las condiciones lo permiten, de 309 km/h. Arriesgamos nuestras licencias al llegar a 120 km/h un par de veces (bueno, tal vez un poco más...) y disfrutamos mucho de la experiencia. Sin embargo, no se trata solo de velocidad, este Bentley puede cubrir grandes distancias con un mínimo esfuerzo.
Los asientos delanteros son un cruce entre las unidades de carrera y las berlinas personalizadas, aunque el énfasis está en este último. En nuestro automóvil, estaban tapizados en cuero negro intenso y suave con un pliegue en forma de diamante y costuras rojas. El soporte es bueno, aunque apunta más a la comodidad para la conducción de gran turismo antes mencionada que a las carreras de pista completas. Esto significa que los pasajeros pueden deslizarse más de lo que les gustaría si el conductor está entusiasmado.
Es un auto grande, pero no tiene mucho espacio para un asiento trasero, se pueden llevar cuatro adultos, aunque dos más un par de niños tienen más sentido. El maletero es enorme y bastante fácil de cargar.
El Bentley Continental GT V8 S Concours Black es una pieza impresionante de ingeniería automotriz. Cuando se probó por $491,423 (más las condiciones de la carretera), está fuera de mi rango de precios. Pero aquellos que puedan permitírselo disfrutarán conduciendo su Bentley de edición especial.
