Revisión de Daewoo 1.5i usado: 1994-1995
El Daewoo 1.5i ya estaba obsoleto cuando llegó a nuestras costas en 1994. Como era de esperar, fue objeto de fuertes críticas por parte de la prensa automotriz, que criticó su cuestionable calidad de construcción e interior.
El Daewoo comenzó su vida como el Opel Kadett a mediados de la década de 1980 y en ese momento era un automóvil pequeño bien construido y competente que era uno de los automóviles pequeños más populares en Europa, pero algo se perdió en la traducción asiática.
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Daewoo se hizo cargo del diseño del Kadett cuando Opel terminó con él. El fabricante de automóviles alemán ya lo había reemplazado con un modelo completamente nuevo antes de que se lo pasaran a los coreanos, por lo que ya había pasado su fecha de vencimiento cuando comenzó a dejar los barcos en nuestros muelles.
No sorprende que haya sido duramente criticado cuando se enfrentó a los últimos diseños de compañías rivales, pero con la ayuda de un perro y algunos precios altos, rápidamente se convirtió en una opción popular para los compradores que buscan un automóvil pequeño. .
Por 14,000 dólares, podía conducir un hatchback de tres puertas y tracción delantera que era bastante espacioso para un automóvil pequeño y tenía un motor de cuatro cilindros con un solo árbol de levas en cabeza y 1.5 litros y una transmisión manual de cinco velocidades que hacía es el mejor en su clase. representación.
El mismo auto también estaba disponible con una transmisión automática de tres velocidades y costaba $15,350 en ese entonces.
El equipo estándar incluía una radio de dos altavoces, pero el aire acondicionado era una opción a un costo adicional.
Por un poco más de dinero, podía obtener un hatchback de cinco puertas más práctico, y para aquellos que querían la cajuela y la seguridad adicional de un sedán, había disponible una opción de cuatro puertas.
El estilo era suave, lo que no sorprende considerando que se escribió originalmente a principios de la década de 1980 y compitió contra autos mucho más modernos. El interior también ha recibido algunas críticas por su color gris opaco y el ajuste y acabado de los componentes plásticos de las molduras.
En el camino, el Daewoo fue elogiado por su manejo, que era seguro y predecible, pero criticado por un andar duro y duro, especialmente en pavimento roto donde podría volverse incómodo.
La actuación fue intensa. El motor de cuatro cilindros con inyección de combustible de 1.5 litros y 57 kW de Holden mantuvo el ritmo de sus competidores, que en su mayoría estaban equipados con motores más pequeños.
A pesar de las críticas, el Daewoo fue una opción popular entre los compradores que querían ingresar al mercado de automóviles nuevos pero que no podían pagar precios más altos por automóviles con mejor reputación. No solo fue una compra barata y placentera para las personas que solo necesitaban transporte y nada más, sino que también se convirtió en una alternativa de automóvil usado que eliminó las molestias que puede conllevar un automóvil usado.
EN LA TIENDA
Los agentes inmobiliarios gritan posición, posición, posición como clave a la hora de comprar una propiedad. En el caso de Daewoo, es estado, estado, estado.
El Daewoo se anunciaba como un vehículo para desechar después de una estancia relativamente corta en la carretera. Nunca se promocionó como un automóvil bien construido que duraría y mantendría su valor durante un largo período de tiempo.
A menudo los compraban personas a las que no les importaba lo que vestían y que no cuidaban bien su automóvil. Estos eran autos que estaban afuera, bajo el sol caliente, o debajo de los árboles, donde estaban expuestos a la savia de los árboles y excrementos de pájaros que nunca se limpiaron antes de que comieran la pintura.
Busque un automóvil que parezca haber sido reparado y verifique los registros de servicio que puedan existir.
Y conduzca con el propietario para ver cómo conduce y así tener una idea de cómo se trató el automóvil mientras estuvo en su poder.
Pero el verdadero problema con el Daewoo es la calidad de construcción, que era tan entrecortada que algunos parecían haber pasado por una complicada reparación de emergencia incluso cuando venían directamente de fábrica. Busque un ajuste deficiente del panel con espacios muy variables, cobertura de pintura desigual y pintura descolorida, y piezas de plástico exteriores como parachoques.
En la cabina, espere traqueteos y chirridos en el tablero, eran comunes para uno nuevo. Las molduras de plástico son generalmente de mala calidad y son propensas a romperse o simplemente salirse de los rieles. Las manijas de las puertas son particularmente susceptibles a romperse, y no es raro que los marcos de los asientos se rompan.
Mecánicamente, sin embargo, el Daewoo es bastante confiable. El motor continúa funcionando sin muchos problemas y las cajas de cambios también son bastante confiables. Verifique el nivel y la calidad del aceite para ver cuándo se cambió por última vez y mire debajo del cuello de llenado de aceite en busca de signos de sedimentos que puedan ocasionar problemas en el futuro.
La conclusión es que el Daewoo fue un vehículo único que entregó transporte con pocos adornos y la mala calidad que esperamos de los fabricantes de automóviles japoneses rivales e incluso de algunas otras compañías coreanas. Si te tienta el bajo precio, ten cuidado y busca el mejor coche que puedas encontrar.
BÚSQUEDA:
• espacios desiguales entre los paneles y mal ajuste de los paneles.
• Mala calidad de ajuste y acabado de las piezas plásticas interiores.
• rendimiento suficientemente potente
• Maniobrabilidad segura y fiable, pero poco confort de marcha.
• accesorios de la carrocería y armazones de los asientos rotos.
