Visión general del vehículo. ¿Cómo preparar tu coche para la primavera? (video)

Descubra qué hacer para evitar problemas con el automóvil después del invierno. Cambiar neumáticos no es suficiente. Vale la pena prestar atención a los componentes de suspensión, sistema de frenos y sistema de refrigeración.

El período en el que los conductores cambian los neumáticos de invierno por neumáticos de verano acaba de comenzar. No obstante, para que nuestro coche esté en pleno funcionamiento en verano conviene comprobar el funcionamiento de otros mecanismos que son cruciales para la seguridad de nuestro vehículo.

Con los primeros signos de la primavera, la mayoría de los conductores polacos piensan en lavar su coche y cambiar neumáticos.

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Vale la pena recordar que los expertos recomiendan reemplazar los neumáticos de invierno con neumáticos de verano cuando la temperatura diurna supera los 7-8 grados centígrados. “En mi opinión, vale la pena organizar un cambio de neumáticos ahora para no perder el tiempo haciendo largas filas en el centro de servicio”, alienta Adam Suder, propietario de la planta de vulcanización MTJ en Konjsk.

Control de la edad y la banda de rodadura de los neumáticos

Antes de instalar neumáticos de verano, compruebe si nuestros neumáticos son adecuados para un uso posterior. Para comprobar su estado, debes empezar midiendo la altura de la banda de rodadura. Según las normas de tráfico, debe tener al menos 1,6 milímetros, pero los expertos recomiendan una altura mínima de 3 milímetros.

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Cambio de líquido de frenos

Además, debe prestar atención a si el neumático tiene daños mecánicos, incluidos rasguños profundos en el costado o desgaste desigual de la banda de rodadura. A la hora de sustituirlas, también deberías comprobar la antigüedad de nuestras zapatillas, ya que la goma se desgasta con el tiempo. – Los neumáticos de más de 5-6 años están listos para ser reemplazados y su uso posterior puede ser peligroso. La fecha de fabricación, que consta de cuatro dígitos, se puede encontrar en la pared lateral. Por ejemplo, el número 2406 significa la semana 24 de 2006”, explica Adam Suder.

Para comprobar la antigüedad de nuestros neumáticos, solo tienes que buscar el código de cuatro dígitos que se encuentra en el lateral del neumático. El neumático que se muestra en la foto se fabricó en la semana 39 de 2010. 

Después de la sustitución, también merece la pena cuidar nuestros neumáticos de invierno, que debemos lavar y guardar en un lugar sombreado y fresco.

REVISIÓN DE PRIMAVERA

Sin embargo, un reemplazo de "bandas elásticas" no es suficiente. Después del invierno, los expertos recomiendan acudir a un taller para revisar el coche, que cubre los elementos más importantes que afectan a la seguridad en la conducción.

– En el centro de servicio, los mecánicos deben inspeccionar el sistema de frenos, verificando el grosor de los discos de freno y las pastillas de fricción. Las acciones principales también incluyen la comprobación de los componentes de la suspensión, por ejemplo, en busca de fugas de aceite de los amortiguadores, explica Pavel Adarchin, gerente de servicio de Toyota Romanowski en Kielce.

Después del invierno, también vale la pena reemplazar los limpiaparabrisas, pero es mejor no comprar los más baratos, que pueden crujir durante el funcionamiento. 

“Durante la inspección, un buen mecánico también debe buscar posibles fugas en el motor y verificar el estado de las cubiertas del eje de transmisión, que son más propensas a dañarse en condiciones invernales severas”, advierte Pavel Adarchin, y agrega que la inspección también debe incluir la batería o sistema de refrigeración de la unidad de accionamiento.

Filtro de polvo y aire acondicionado

El comienzo de la primavera es la época en la que debemos cuidar el sistema de ventilación de nuestro coche. Para mantener alejado el polen y el polvo, la mayoría de los fabricantes de automóviles instalan un filtro de cabina, también conocido como filtro de polen, en sus automóviles. Si las ventanillas de nuestro coche se empañan, el motivo puede ser un filtro de habitáculo obstruido y húmedo.

En vehículos equipados con aire acondicionado, vale la pena ponerse en contacto con el centro de servicio adecuado ahora. Los profesionales verificarán el funcionamiento de todo el sistema, eliminarán un posible hongo y, si es necesario, repondrán el contenido de refrigerante.