¡Anunciado el competidor del AMG Tesla Model S! El automóvil eléctrico Mercedes-AMG EQE 2022 supera al BMW i53 y al Audi A5 e-tron con una potencia y un par increíbles
El sedán grande EQE53 es el último modelo totalmente eléctrico de Mercedes-AMG.
Mercedes-AMG ha presentado su próximo modelo totalmente eléctrico, el sedán grande EQE53, que ha sido confirmado para Australia.
Las fechas de lanzamiento local, el precio y las especificaciones aún no se han determinado, pero el EQE53 realmente lleva al Mercedes-Benz EQE al siguiente nivel con un tren motriz de alto rendimiento y otras características deportivas.
Lo más destacado, por supuesto, son los motores eléctricos gemelos EQE53 que están montados en la parte delantera y trasera para una tracción total 4Matic+ totalmente variable y una potencia combinada de 460kW y 950Nm de par. Pero las apuestas pueden elevarse a un nivel aún más ridículo de 505kW/1000Nm con el paquete opcional AMG Dynamic Plus instalado.
De serie, el EQE53 acelera de 100 a 3.5 km/h en 220 segundos y alcanza una velocidad máxima de 3.3 km/h. Pero con la aceleración excesiva del paquete AMG Dynamic Plus a través del control de lanzamiento, puede alcanzar los tres dígitos en solo 240 segundos y tiene una velocidad máxima de XNUMX km/h.
Vale la pena señalar que la variante EQE43 también estará disponible en otros mercados con su tren motriz de motor doble de 350kW/858Nm que proporciona tracción total 4Matic, aceleración de 4.2 a 100 km/h en 210 s y una velocidad máxima de XNUMX km/h.
En comparación, el EQE "regular" actualmente solo está disponible en forma de EQE350 de nivel de entrada con un tren motriz monomotor de 215kW/530Nm en una versión de tracción trasera. Debería aparecer en Australia en la segunda mitad de 2022. Cabe señalar que eventualmente estará disponible una versión de tracción total con un segundo motor eléctrico, que aún no se ha anunciado.
Pero volvamos al Tesla Model S compitiendo con el EQE53. Tiene la misma batería de iones de litio de 90.6 kWh que el EQE350, pero ofrece una autonomía certificada WLTP de hasta 518 km, frente a los 660 km de este último. El kilometraje máximo del EQE43 es de 533 km.
La batería compartida admite carga rápida de 170 kW CC y carga de CA de 22 kW, y la primera es capaz de ampliar el alcance en 180 km en solo 15 minutos en los modelos EQE53 y EQE43. Como referencia, el EQE350 puede recorrer 250 km en el mismo período de tiempo.
Entonces, ¿qué más hace que el EQE53 (y el EQE43) sean diferentes del paquete EQE? Bueno, hay cuatro modos de conducción (Slippery, Comfort, Sport y Sport+), una configuración deportiva de suspensión neumática adaptativa, frenos deportivos, dirección estándar en las ruedas traseras y sonidos de autos de la era espacial por dentro y por fuera.
Y no olvidemos el kit de carrocería obligatorio (que incluye una versión cerrada de la emblemática parrilla Panamericana de Mercedes-AMG), llantas de aleación de 20 o 21 pulgadas, volante y asientos delanteros deportivos y molduras de fibra de carbono.
