NTSB dice que el piloto automático de Tesla no pudo haber causado el accidente en Texas
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NTSB dice que el piloto automático de Tesla no pudo haber causado el accidente en Texas

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha publicado algunos detalles de su investigación para determinar si el piloto automático de Tesla fue la causa de uno de los últimos accidentes relacionados con la marca.

Uno podría prepararse para recibir buenas noticias gracias a un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) que proporcionó algunas pruebas de que el piloto automático no pudo haber sido la causa de uno de los últimos accidentes de la marca, un evento que ocurrió en Texas el mes pasado. en el que dos hombres murieron después de que el Model S 2019 que conducían chocara contra un árbol y terminara en llamas. La agencia está basando sus primeros avistamientos en imágenes de CCTV de la casa del propietario, imágenes que muestran a ambos hombres subiendo al automóvil y tomando sus respectivos asientos, no en los que las autoridades les ofrecieron para corroborar su teoría sobre la ubicación. conductor vacío.

Para confirmar otras hipótesis, la NTSB se arriesgó a probar un modelo similar de Tesla en la misma carretera, tras las declaraciones del director general de la marca, Elon Musk, sobre la imposibilidad de activar la función de piloto automático en el coche. calzada sin dividir carriles, rasgo característico de la escena. Efectivamente, la agencia confirmó tales declaraciones del empresario al no poder activar el piloto automático en condiciones que no cumplían con los requisitos.

A pesar de todos estos datos positivos para Tesla, la NTSB también mencionó que están en línea con la primera etapa de una investigación que recién comienza y que involucrará tanto a la marca como a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Por lo tanto, esta no es una información definitiva y, naturalmente, puede contradecir otras conclusiones como las realizadas por .

Desde 2016, Tesla ha sido objeto de varias investigaciones relacionadas con esta función en sus vehículos, que podría provocar la pérdida del control de la dirección y poner en peligro a los pasajeros. Además de este problema, .

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