Nuevo VW ID.3 en Alemania con mayor potencia de carga: 45 a 110 kW, 58 a 120 kW
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Nuevo VW ID.3 en Alemania con mayor potencia de carga: 45 a 110 kW, 58 a 120 kW

Como se anunció anteriormente, el configurador alemán tiene nuevas capacidades de carga más altas para el Volkswagen ID.3. El modelo de batería de 45 (48) kWh ahora puede proporcionar hasta 110 kW (pico) en lugar de los 50 kW anteriores, mientras que la versión de batería de 58 (62) kWh admite hasta 120 kW en lugar de los 100 kW anteriores.

Una potencia máxima más alta significa un tiempo de inactividad mínimo más corto en la estación de carga

Ambos valores representan el máximo y requieren condiciones de conexión óptimas (por ejemplo, temperatura de la celda) y un cargador adecuado. El tiempo de carga declarado por el fabricante del 5 al 80 por ciento disminuyó de 38 a 35 minutos (en Polaco configurador - 35 minutos para 100 kW, véase más abajo). Como sugiere Nextmove, También debería estar disponible una mayor potencia de carga para los propietarios de identificaciones más antiguas.... La actualización del software debería lanzarse este verano, es posible que se pague.

Nuevo VW ID.3 en Alemania con mayor potencia de carga: 45 a 110 kW, 58 a 120 kW

Podemos calcular eso fácilmente potencia máxima de carga para VW ID.3 45 kWh Ella se levantó hacer 2,44 C (2,44 x capacidad de la batería). PARA VW ID.3 58 kWh Sólo tenemos 2,07 C en lugar de 1,72 C. ¿Significa esto que en el futuro la variante de 58 kWh podría incrementarse aún más y alcanzar 141,5 kW (= 2,44 x 58) en cargadores? No es tan obvio: el límite aquí puede ser la eficiencia del sistema de enfriamiento, así como la voluntad del fabricante de mantener una mayor potencia de carga para vehículos premium (por ejemplo, Audi).

Curiosamente, la actualización solo apareció en la versión VW ID.3 con la batería más pequeña a mediana. La variante con las baterías más grandes con una capacidad de 77 (82) kWh oficialmente continúa manejando hasta 125 kW de potencia y se recupera del 5 al 80 por ciento en 38 minutos. Si se aumentara a un nivel de salida de 58 kWh (2,07 ° C), aceleraría a 159 kW en los cargadores y así saltaría por encima del Audi e-tron.

Actualmente, solo se conoce el precio de aumentar la potencia máxima de carga de 50 a 110 kW en la versión de 45 kWh. En Alemania son 650 euros, lo que en Polonia equivaldría a 3 zlotys:

Nuevo VW ID.3 en Alemania con mayor potencia de carga: 45 a 110 kW, 58 a 120 kW

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