¿Reemplaza la fibra de carbono un nuevo material resistente?
El compuesto de carbono, comúnmente conocido como "carbono", es ligero y extremadamente duradero. Pero hay dos problemas: en primer lugar, es bastante caro y, en segundo lugar, no está claro qué tan respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, el equipo de Fórmula 1 de McLaren y la compañía suiza ahora están experimentando con un nuevo material a base de plantas que puede proporcionar una solución a ambos problemas.
La participación de McLaren en este proyecto pionero no es casualidad. Para comenzar el uso masivo de compuestos de carbono Se acepta el lanzamiento del automóvil de Fórmula 1 McLaren - MP4 / 1 en 1981. Es el primer vehículo que cuenta con un chasis y carrocería de fibra de carbono para mayor resistencia y peso ligero. En aquel entonces, la Fórmula 1 se centró en el uso serio de materiales compuestos y, hoy en día, alrededor del 70 % del peso de los autos de Fórmula 1 proviene de estos materiales.
Ahora el equipo británico está trabajando con la empresa suiza Bcomp en un nuevo material, principal materia prima para la producción de lino de una de las variedades.
El nuevo compuesto ya se ha utilizado para crear los asientos de dos pilotos de Fórmula 1 de McLaren, Carlos Sainz y Lando Norris, que han superado las pruebas de seguridad más rigurosas. El resultado son asientos que cumplen con los requisitos de resistencia y durabilidad, al tiempo que emiten un 75% menos de dióxido de carbono. Y que se probaron durante las pruebas de pretemporada en Barcelona en febrero.
“El uso de materiales compuestos naturales es parte de la innovación de McLaren en esta área”, dijo el líder del equipo, Andreas Seidl. – Según las reglas de la FIA, el peso mínimo del piloto debe ser de 80 kg. Nuestros pilotos pesan 72 y 68 kg, por lo que podemos utilizar el lastre que debe formar parte del asiento. Es por eso que los nuevos materiales deben ser fuertes y no tan ligeros. Creo que en un futuro cercano, los materiales compuestos renovables como el lino serán extremadamente importantes para la producción de automóviles y deportivos”.
