Nuevo Lotus Evora 410 2020 sobre la mesa para Australia: el rival Porsche 911 obtiene una variante más suave
El nuevo Lotus Evora 410 puede ser más fácil de vivir en la carretera, pero aún tiene 305 kW de potencia.
Lotus ha presentado su nuevo Evora GT410 en el extranjero, una versión más suave del GT410 Sport, y la división local de la marca está explorando su potencial para introducirlo en Australia.
Guía entiende que el Evora GT410 Sport local, la única variante disponible en Australia, es diferente de su contraparte internacional y ya ofrece una serie de cambios de especificación anunciados para el GT410.
Según Lotus, el nuevo GT410 está "destinado a ser un automóvil 'cotidiano' más cómodo" con velocidades de amortiguación rediseñadas que "crean una conducción más suave para una comodidad real", aunque la marca aún promete un "rendimiento excepcional". experiencia orientada.
Otros cambios incluyen reposabrazos integrados y almacenamiento de tarjetas en las puertas, insonorización interior mejorada, un portón trasero con un nuevo inserto de vidrio para mejorar la visibilidad, una cámara retrovisora y aire acondicionado, este último ya estándar en los Evora fabricados en Australia. .
Los neumáticos para todas las estaciones Michelin Pilot Sport 4S también están montados en ruedas escalonadas de 19 y 20 pulgadas delante y detrás.
Sin embargo, en las versiones GT410 y GT410 Sport, Lotus ha agregado asientos deportivos Sparco y un sistema multimedia completo con navegación por satélite, radio digital y Apple CarPlay.
Ambos Evora están propulsados por un motor de gasolina V3.5 de 6 litros sobrealimentado que desarrolla 305 kW de potencia y 410 Nm de par.
En el Reino Unido, el GT410 cuesta £ 3000 ($ 5795) por debajo del GT85,900, 165,921 Sport a £ 410, 179,990 ($ 181,990, XNUMX), pero en Australia este último cuesta $ XNUMX, XNUMX con transmisión manual y $ XNUMX, XNUMX con una caja de cambios automática.
