Nuevo Lexus LH. Entonces necesitas saber sobre eso.
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Lexus presenta la última versión del LX. El SUV más grande y lujoso de la marca japonesa ha cambiado significativamente. Tiene una nueva plataforma, un motor más potente, un interior rediseñado y una gran cantidad de nuevas incorporaciones a la lista de equipos. Sin embargo, una cosa no ha cambiado: sigue siendo un verdadero SUV en un marco sólido.
Nuevo Lexus LH. Evolución exterior
La silueta afilada del nuevo Lexus LX parece familiar. Externamente, el automóvil se parece en muchos aspectos a su predecesor. Sin embargo, los cambios son los más notorios. Llama la atención los faros delgados con luces diurnas montadas en alto, una parrilla más potente (ahora sin marco cromado) y una tira de LED que conecta las luces traseras.
También es nueva la versión F Sport, que presenta una parrilla delantera con detalles en negro y un patrón trenzado que reemplaza las aletas horizontales conocidas de otras versiones. Lexus LX 600 podrá salir de la sala de exposición sobre ruedas con llantas de 22 pulgadas. En la oferta actual de Lexus no encontraremos de mayor tamaño.
Nuevo Lexus LH. Nueva plataforma y peso más ligero.
El LX de cuarta generación heredó la distancia entre ejes de 2,85 m de su predecesor, pero se basa en la nueva plataforma GA-F. Estamos hablando de un SUV real, por lo que invariablemente es un diseño basado en el marco. Este es un 20% más rígido. Al mismo tiempo, los ingenieros lograron reducir el peso de la estructura en unos impresionantes 200 kg. Y eso no es todo. El motor está ubicado 70 mm más cerca de la parte trasera y 28 mm más bajo para un centro de gravedad más bajo y una mejor distribución del peso. El efecto de tales medidas es obvio: un manejo más confiable y una mayor dinámica gracias a un motor completamente nuevo.
Nuevo Lexus LH. 6 cilindros y 10 engranajes
El Lexus LX 600 está propulsado por un motor de gasolina V6 biturbo de 3,5 litros con inyección directa que proporciona una potencia máxima de 415 CV. y 650 Nm. En comparación, el LX 570 fuera del mercado entrega menos de 390 hp al conductor. y menos de 550 Nm. El nuevo Lexus LX también recibió una transmisión automática de 10 velocidades, que debería garantizar un mejor rendimiento y una conducción más económica a velocidades más altas.
Interior actualizado
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Los cambios significativos también afectarán el interior del SUV insignia de Lexus. Este es el segundo Lexus después del NX en tener un interior diseñado de acuerdo con el nuevo concepto de Tazun, que enfatiza la ergonomía. Hay dos pantallas táctiles en el centro: una de 12,3 ″ en la parte superior y de 7 ″ en la parte inferior. El conductor también mira el reloj digital.
La pantalla superior muestra lecturas de navegación por satélite, el panel de control de audio o la imagen de las cámaras alrededor del automóvil. El inferior le permite controlar la calefacción, los sistemas de asistencia todoterreno y otros equipos. Multimedia se basa en el nuevo sistema operativo. Por supuesto, hubo un asistente de voz y soporte para Apple CarPlay y Android Auto. Vale la pena señalar que Lexus no abandonó por completo los botones físicos, lo que seguramente complacerá a muchos conductores.
Nuevo Lexus LH. Lector de huellas y más lujo
Mucho más en el interior. El LX 600 es el primer Lexus que cuenta con un sistema de desbloqueo de huellas dactilares. El escáner de huellas dactilares está integrado en el botón de arranque del motor.
Esta solución, por supuesto, reduce el riesgo de robo de automóviles. El SUV de lujo también recibe un sistema de audio de Mark Levinson. En la configuración más rica, hasta 25 bocinas suenan en la cabina. En ningún otro Lexus no encontraremos tanto.
El Lexus LX 600 causa la mayor impresión en una versión completamente nueva, que los japoneses llaman Executive y los estadounidenses, Ultra Luxury. El SUV en esta configuración está equipado con cuatro grandes asientos independientes. La inclinación trasera se puede ajustar hasta 48 grados. Están separados por un espacioso reposabrazos con una pantalla que controla los equipos más importantes. Los pasajeros traseros pueden aprovechar las luces de lectura y las rejillas de ventilación adicionales del techo. La persona que se sienta detrás del pasajero delantero también puede usar el reposapiés plegable.
Paquete de seguridad
El nuevo LX también está equipado con una amplia gama de sistemas avanzados de seguridad activa, conocidos colectivamente como Lexus Safety System+. La cámara y el radar mejorados hacen que el Sistema de Precolisión sea más eficaz para detectar otros usuarios de la carretera y obstáculos, y ayuda a prevenir colisiones al girar en las intersecciones. El sistema de mantenimiento de carril funciona con mayor fluidez gracias a la ayuda de la inteligencia artificial. El control de crucero activo avanzado ajusta la velocidad a la forma de las esquinas. El automóvil también está disponible con el sistema de luces largas adaptativas BladeScan AHS, que es más preciso.
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