Nuevo puerto espacial, nuevo cohete
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El vehículo de lanzamiento Chang Zheng-201 Versión 7 despegó del Complejo de lanzamiento LC340 en el Centro de lanzamiento de satélites de Wenchang en la isla de Hainan.
El 25 de junio de 2016, a las 12:00:07,413:20 UTC (00:201 hora de China), el vehículo de lanzamiento Chang Zheng-7 versión 340 despegó del complejo de lanzamiento LCXNUMX en el centro de lanzamiento de satélites de Wenchang en la isla de Hainan.
Para los chinos, este fue un lanzamiento revolucionario: no solo presentó un nuevo cosmódromo y un nuevo cohete ecológico, sino que también probó una serie de tecnologías, técnicas y dispositivos para las necesidades del programa espacial Celestial, incluido un modelo del La cabina de la futura nave espacial, que se entregó con éxito a la Tierra, es la respuesta a American Orion o RF.
Puertos espaciales existentes
Hasta el momento, China tiene tres puertos espaciales, lo que la coloca a la vanguardia del mundo en términos de número, el mismo número en Rusia y uno más en los Estados Unidos. La situación era un poco peor considerando el número total de lanzadores activos, pero parece que su número es totalmente consistente con las necesidades actuales. El primer puerto espacial chino fue JSLC, es decir, El Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan (aunque el nombre no se conoció durante varios años ya que era un sitio secreto de prueba de misiles balísticos en funcionamiento desde 1958) está ubicado en la provincia de Gansu en el desierto de Gobi, a unos 1600 km. de Pekín Su debut espacial tuvo lugar en 1970, cuando la República Popular China se convirtió en el quinto país (después de la URSS, EE. UU., Francia y Japón) en dominar el difícil arte de los vuelos espaciales. Misiles CZ-1 (Chang Zheng, chi. Long March), FB-1 (Feng Bao, chi. Storm) lanzados desde la instalación, y ahora varios modelos CZ-2, incluido el CZ-2F con barcos tripulados Shenzhou y CZ - cuatro Desde allí, los satélites fueron lanzados a órbitas bajas con inclinaciones en el rango de 4-41°.
El primer lanzamiento del cohete espacial XSLC desde el Centro Espacial Xichang en Sichuan tuvo lugar en 1984. El cosmódromo está enfocado al lanzamiento de cohetes para ir a órbitas geoestacionarias, por lo que se trata principalmente de telecomunicaciones y meteorología, además de satélites científicos y sondas lunares. . Aquí se utilizaron todos los modelos del tipo CZ-3, así como CZ-2C y CZ-2E.
El último puerto espacial chino que existió fue el TSLC, o Centro de Lanzamiento de Satélites de Taiyuan. Ubicado en la provincia de Shanxi, inició sus actividades espaciales en 1988. El puerto espacial tiene un pequeño rango de acimutes de lanzamiento, lo que le permite ingresar solo en órbitas circumpolares. Por lo tanto, casi exclusivamente los satélites de observación de la Tierra se lanzaron desde aquí, con la ayuda de cohetes CZ-4, y el año pasado se lanzó un nuevo vehículo de lanzamiento CZ-6. Este último, sin embargo, se refiere a la nueva generación de misiles.
Misiles actuales
Hasta ahora, China ha utilizado alrededor de una docena de modelos diferentes de cohetes de combustible líquido, pertenecientes a cuatro tipos principales (CZ-1... CZ-4), para poner en órbita satélites. Omito deliberadamente los diseños basados en etapas de propulsor sólido (Kaituozhe, Kuaizhou o CZ-11), porque estos son cohetes que hasta ahora solo han despegado una o dos veces y su destino es muy incierto, esta es una rama bastante moribunda de la ciencia espacial china. .
Independientemente del tamaño y la capacidad de carga, el número de etapas y motores utilizados, todos los cohetes de combustible líquido, o más bien sus primeras etapas, se derivan de dos tipos de misiles balísticos de combate DF-3 (Dongfeng-3, CSS-2) o DF . -5 (Dongfeng-5, EE.UU.-4). Se caracterizan por el uso de mezclas de hipergol autoexcitadas como combustible. La dimetilhidrazina asimétrica (comúnmente conocida por la abreviatura inglesa UDMH) como combustible y el tetróxido de dinitrógeno (anteriormente tetróxido de nitrógeno, N2O4) como oxidante impulsaron no solo a los protones rusos, los titanes americanos o los deltas, sino a toda la familia Chang Zheng. Cabe destacar que ambos componentes son extremadamente peligrosos no solo para las personas, sino también para el medio ambiente.
Los cohetes CZ mencionados cubren la necesidad de una carga útil de 1009200 502200 25005000 kg para la órbita terrestre baja, pasando por 6,5 8 kg para la órbita heliosíncrona, hasta 3 2 2,3 kg para transferir a la órbita geoestacionaria. Hace muchos años se hizo evidente que no existían portadores pesados para grandes satélites geoestacionarios o naves espaciales. En la actualidad no es raro que sus masas superen las 20t, existiendo la posibilidad de que aumenten incluso hasta las XNUMXt, y la masa máxima de un satélite puesto en órbita geoestacionaria con el modelo CZ-XNUMXB/GXNUMXt no supere XNUMXt La estación, que tendrá una masa de unas XNUMX toneladas.
