Coche nuevo por 500000 rublos en 2016.

500000 mil rublos - barrera psicológica de precios coche económico... Dentro de esta cantidad, en la actualidad se venden muchos modelos de varias marcas y fabricantes. Al mismo tiempo, algunos no permanecen en el mercado durante mucho tiempo, otros no difieren en la consideración de la solución técnica y la calidad de la mano de obra. Si tomamos como criterio el nivel de desarrollo, la precisión del montaje y los méritos del consumidor, se pueden ofrecer los siguientes coches para su consideración.

Renault Logan

Renault Logan - casi el automóvil más común en las carreteras de la ciudad. Durante su debut en el mercado ruso, Logan les pareció a muchos un patito tan feo. Tras el aplazamiento del rediseño cosmético, se volvió algo más bonito, aunque, para algunos, este es un punto controvertido. El automóvil de segunda generación se ve más impresionante que algunos de los automóviles más prestigiosos. Por supuesto, esto también afectó su costo.

Para el comprador que haya acumulado la codiciada cantidad, el Renault Logan II está disponible en la configuración más barata (Access), equipado con un motor de 82 CV. de. (1,6 l) y un mortero mecánico 5 - 419 mil rublos. La base incluye solo el airbag del conductor. Dirección asistida: por una tarifa (15 mil rublos).

El nuevo Sandero, de la misma configuración, se ofrece en dos versiones: con un motor de 75 "caballos" (1,1 litros) - para 400 mil y 82 fuerzas - para 495. Pero la dirección asistida, junto con el airbag del conductor, es ya en la base.

lada kalina

Lada Kalina es otro automóvil que tiene muchos fanáticos. Las pequeñas dimensiones, el espacio comparativo dentro de la cabina, el diseño elegante lo hicieron popular entre los automovilistas al mismo tiempo. Y el precio atractivo lo hizo competitivo junto a los análogos extranjeros que aparecían en el mercado.

Desde 2013, la segunda generación de Kalina ha salido de la línea de montaje. A un precio de hasta 500 mil, hay una opción en los niveles de equipamiento "Estándar" y "Norma". Hay 3 unidades de potencia: "mecánica" con motores de 87 y 106 litros. con., y "automático" con un motor de 106 litros. de. Posibles opciones:

• Lada Kalina hatchback, bajo el capó del cual se instala una unidad de motor de 106 caballos de fuerza con transmisión automática, por 482 mil rublos, o con "mecánica", por 485 (equipo más rico);
• camioneta con "mecánica" y un motor de 106 hp. de. - por 497 mil rublos;
• el Cross Wagon con la misma unidad de potencia, solo medio millón, o con un motor de 87 caballos de fuerza, por 487 mil.

Todas las variantes tienen ABS. El sistema ESP solo está disponible en la versión "Lux". El sedán después del rediseño se produce solo en la línea Lada Granta.

Lada granta

Lada Granta es el mismo Kalina en una carrocería nueva, mientras que su costo es menor debido a la mejora del equipo de iluminación frontal y frontal, así como a la moldura interior más barata. El sedán recibió un maletero más espacioso: 480 litros frente a 420 para Kalina.

El maletero del Lada Granta Liftback, en comparación con el Kalina, es aún más grande: 440/760 frente a 350/650. Y el liftback parece más armonioso que el sedán.

Con 500 mil, puede convertirse en propietario:

• sedán / liftback "Norma" 1.6 con "robot" (106 hp) - 465/481 mil rublos;
• lo mismo con el "automático" (98 hp) - 483/499 mil;
• versión sedán / liftback "Lux" 1.6 con transmisión manual (106 hp) - 483/493 mil.

Datsun on-do

Datsun on-DO es un proyecto conjunto ruso-japonés de AvtoVAZ y Nissan, miembro de la alianza Reno-Nissan. De Datsun en el nombre, solo la marca.

La plataforma se utiliza desde Grants. La carrocería es completamente nueva, a excepción de las puertas y el techo. El interior también se rediseñó, aunque la mayoría de los componentes también son de Grants. Aunque el diseño de los dos coches es casi idéntico, el Datsun tiene algunas diferencias:

• insonorización más eficaz del suelo de la cabina y los pasos de rueda;
• manejo ligeramente mejor debido al ajuste fino del sistema de suspensión y dirección;
• más maletero - 530 litros (Grants - 480);
• Marca japonesa, que es atractiva para algunos.

Además, aunque el automóvil se ensambla en la misma línea de transporte que el Grant, la calidad de construcción también es monitoreada por especialistas japoneses.

Por la cantidad prevista, puede comprar 5 versiones, incluida la primera en la configuración Dream: 477 mil. El equipamiento básico incluye: airbags delanteros, ABS, aire acondicionado, computadora, propulsión eléctrica y espejos térmicos, luces antiniebla, ajuste del volante. Desafortunadamente, la elección de unidades de potencia es pequeña: 2 motores: 82 y 86 hp. de.

Puede comprar mi-DO solo en la configuración Trust: 496 mil. Y no habrá luces antiniebla.

Daewoo Matiz

Y, finalmente, un viejo conocido: Matiz. Ravon Matiz (también conocido como Daewoo Matiz, antes de eso, Chevrolet Spark). Cómo el bollo ha estado rodando por las carreteras rusas durante unos 15 años.

Eso es realmente un auto urbano real. Ágil en la corriente, encontrará fácilmente un lugar en el estacionamiento, donde otro automóvil no apriete, consume poca gasolina. Al mismo tiempo, cuatro adultos se pueden quitar fácilmente en la cabina, y el maletero después de plegar el respaldo del sofá trasero es suficiente: 480 litros.

Por supuesto, el motor de la máquina es dos veces más débil que el de todos los anteriores: con un volumen de 0,8 litros, produce 52 caballos de fuerza. Y no hay elección, solo 3 cilindros. El diseño interior es modesto pero de buen gusto. La elección del equipo es pequeña: un refuerzo hidráulico, un accionamiento eléctrico de las ventanas delanteras, aire acondicionado, "música" estándar con acústica separada, llantas de aleación.

Pero es el coche más barato del sector económico. Para la configuración mínima, piden 314 mil, y la versión equipada al máximo costará 414. Ravon Matiz es el auto urbano más asequible y al mismo tiempo de alta calidad.

Por lo tanto, miramos autos nuevos por 500000 rublos que se pueden comprar en 2016.