Batería nueva para el invierno - antes que nada
Consejos útiles para automovilistas

Batería nueva para el invierno - antes que nada

No queda mucho hasta las primeras nevadas y las primeras heladas invernales. Cada propietario de automóvil debe realizar una serie de trámites para preparar su automóvil para el período invernal. Por supuesto, es necesario hacer muchas cosas, desde comprobar la carrocería y su repetido tratamiento anticorrosión, hasta comprobar el estado de todos los componentes y conjuntos de la máquina.

Pero se debe prestar especial atención a los equipos eléctricos, ya que en invierno juega un papel decisivo. Esto es especialmente cierto para la batería. Acuerde que si la batería no está suficientemente cargada, es simplemente imposible arrancar el motor en invierno, especialmente si el termómetro ha caído por debajo de los -20 grados. Es mejor comprar una batería nueva si ha tenido problemas con la vieja incluso en el verano. Por ejemplo, las baterías Bosch se pueden ver aquí: http://www.f-start.com.ua/accordions/view/akkumulyatori_bosh, donde puede elegir el modelo requerido específicamente para su automóvil.

Bueno, si no tienes fondos suficientes para comprar una batería nueva, entonces debes hacer una revisión completa de la batería para que se vaya sin problemas en la temporada de invierno.

  1. Primero, debe prestar atención al nivel de electrolito en las latas. Si no corresponde a la norma, asegúrese de rellenar con electrolito (si es necesario para aumentar la densidad) o agua destilada.
  2. En segundo lugar, como se mencionó anteriormente, preste atención a la densidad de la composición. Si es insuficiente, es el electrolito el que habrá que rellenar y no el agua.
  3. Asegúrese de cargar completamente la batería después de realizar los procedimientos anteriores. Puede que te lleve un día, pero estarás seguro de que por la mañana tu batería no te defraudará.

Vale la pena tomarse en serio la implementación de los procedimientos descritos anteriormente; de ​​lo contrario, tendrá que comenzar desde el empujador, lo que es casi imposible en invierno, o llevar constantemente cables y encenderse desde otros automóviles, lo que tampoco es una forma fuera de la situación.

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