Nuevos equipos y características en la serie 911 Carrera.
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Ahora, para todos los modelos 911 Carrera S y 4S, se puede pedir una caja de cambios manual de siete velocidades como alternativa a la caja de cambios PDK estándar de ocho velocidades sin costo adicional en los mercados europeos y relacionados. La transmisión manual se combina con el paquete Sport Chrono y, por lo tanto, le gustará principalmente a los conductores deportivos que aman más que cambiar de marcha. Como parte del cambio de año del modelo, ahora se ofrecerán una serie de nuevas opciones de equipamiento para la serie 911 Carrera que antes no estaban disponibles para un automóvil deportivo. Estos incluyen el Porsche InnoDrive, ya familiar de Panamera y Cayenne, así como el nuevo Smartlift para el eje delantero.
Para puristas: una transmisión manual de siete velocidades con paquete Sport Chrono
Una caja de cambios manual de siete velocidades para el 911 Carrera S y 4S siempre está disponible en combinación con el paquete Sport Chrono. También se incluye Porsche Torque Vectoring (PTV) con distribución de par variable a través del frenado controlado de las ruedas traseras y el bloqueo mecánico del diferencial trasero con bloqueo asimétrico. Esta configuración general atraerá principalmente a los conductores con ambiciones deportivas, que también apreciarán el nuevo indicador de temperatura de los neumáticos. Esta característica opcional en el paquete Sport Chrono se introdujo con el 911 Turbo S. Indicador de temperatura del neumático combinado con un indicador de presión del neumático. A bajas temperaturas de los neumáticos, las barras azules advierten de una tracción reducida. Cuando los neumáticos se calientan, el color del indicador cambia a azul y blanco, y luego se vuelve blanco después de alcanzar la temperatura de funcionamiento y el máximo agarre. El sistema está desactivado y las varillas están ocultas al instalar neumáticos de invierno.
El 911 Carrera S con caja de cambios manual acelera de cero a 100 km / h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 km / h. El peso del DIN 911 Carrera S Coupé con transmisión manual es de 1480 kg, que es 45 kg menos que en la versión PDK.
Por primera vez en el 911 Carrera: Porsche InnoDrive y Smartlift
El nuevo año modelo incluye la inclusión del Porsche InnoDrive en la lista de opciones para el 911. En las versiones PDK, el sistema de ayuda amplía las funciones del sistema de control de crucero adaptativo, prediciendo y optimizando la velocidad de hasta tres kilómetros por delante. Usando datos de navegación, calcula los valores óptimos de aceleración y desaceleración para los próximos tres kilómetros y los activa a través del motor, el PDK y el sistema de frenos. El piloto electrónico tiene en cuenta automáticamente los ángulos y las pendientes, así como los límites de velocidad, si es necesario. El conductor puede determinar individualmente la velocidad máxima en cualquier momento. El sistema detecta la situación actual del tráfico con la ayuda de radares y sensores de video y adapta los controles en consecuencia. El sistema incluso reconoce carruseles. Al igual que el control de crucero adaptativo regular, InnoDrive también ajusta constantemente la distancia a los autos en el frente.
La nueva función opcional Smartlift para todas las versiones del 911 levanta automáticamente el frente cuando el vehículo se mueve con regularidad. Con un sistema electrohidráulico del eje delantero, el espacio libre del faldón delantero se puede aumentar en aproximadamente 40 milímetros. El sistema guarda las coordenadas GPS de la posición actual presionando un botón. Si el conductor vuelve a acercarse a esta posición en ambas direcciones, la parte delantera del automóvil se elevará automáticamente.
Paquete de cuero 930 al estilo del primer 911 Turbo
El paquete de cuero 930 presentado por el 911 Turbo S ahora está disponible como una opción para los modelos 911 Carrera. Esto desencadenó la aparición del primer Porsche 911 Turbo (tipo 930) y se caracterizó por una interacción coordinada de colores, materiales y mejoras individuales. El equipo incluye paneles de asientos acolchados delanteros y traseros, paneles de puertas acolchados y otros tapizados de cuero de la cartera Porsche Exclusive Manufaktur.
Otras opciones de equipamiento nuevo
El nuevo vidrio liviano e insonorizado ahora también está disponible para la Serie 911. La ventaja de peso sobre el acristalamiento estándar es de más de cuatro kilogramos. La mejora en la acústica interior lograda al reducir el ruido de rodadura y el ruido del viento es un beneficio adicional. Este es un vidrio de seguridad ligeramente laminado que se usa en el parabrisas, la ventana trasera y todas las ventanas de las puertas. El diseño de luz ambiental incluye iluminación interior que se puede personalizar en siete colores. También se agrega un toque de color con un nuevo revestimiento de pintura exterior en un color especial Python Green.
