El nuevo reemplazo de Daihatsu Copen se prepara para debutar
Daihatsu Copen siempre se ha esforzado por ser súper lindo, no súper rápido. Y esta fórmula continuará mientras Daihatsu presenta cinco conceptos llamados Kopen (con la letra K) como sucesores de uno de los autos deportivos más pequeños de Japón. Los cinco conceptos se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Tokio a finales de este mes, y la versión que causará más revuelo podría estar relacionada con la producción en serie.
La similitud de los conceptos de Kopen con el concepto DX de 2011 también sugiere que el desarrollo del Copen se encuentra en una etapa avanzada y solo falta completar el diseño de la superficie. Copen es un modelo de halo para Daihatsu, que se especializa en autos pequeños, por lo que es importante que la marca cree un diseño llamativo.
Copen también fue uno de los últimos Daihatsu vendidos en Australia antes de que el fabricante de automóviles más antiguo de Japón fuera retirado de nuestro mercado en 2007 por la empresa matriz Toyota. Continuó vendiéndose en el extranjero hasta que se detuvo la producción a principios de este año, lo que hizo inevitable el reemplazo del modelo. Cuando se lanzó el Copen en 2003, combinaba un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 0.66 litros en una carrocería ligera con un tamaño en miniatura.
Sus 50kW y 100Nm eran suficientes para impulsar un pequeño automóvil deportivo, pero no para batir ningún récord. El techo de aluminio plegable, el centro de gravedad bajo y la carrocería curva han hecho que este automóvil económico sea popular en muchos mercados del mundo, especialmente en su mercado interno en Japón. Los conceptos de Kopen se apegan a esta fórmula, aunque los autos conceptuales se basan en la transmisión automática CVT (muy popular en Japón) en lugar de la configuración manual que estaba disponible en Australia.
Pero el motor turbo en miniatura, el techo de metal plegable y la sensación de auto de juguete permanecieron. El concepto deportivo roadster será el mismo que Honda S660 se presentó en una exposición en Tokio. - otro roadster de tamaño similar. Si bien existe una pequeña posibilidad de que veamos este último en Australia, es poco probable que Toyota considere resucitar el nuevo Copen en nuestro mercado.
