El nuevo Toyota Corolla 2023 ahora combina mayor seguridad y tracción total.
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El nuevo Toyota Corolla 2023 ahora combina mayor seguridad y tracción total.

El Toyota Corolla llegará en 2023 como un tipo de automóvil diferente, y a los compradores les encantará lo que ven y conducen. La gama se amplía con un sistema híbrido más potente y tracción total disponible.

Es posible que no se vean tan bien en 2023, pero las actualizaciones más importantes no son las que ves. Con su debut el miércoles, la renovada línea Corolla incluye un conjunto actualizado de tecnologías de asistencia al conductor, así como una opción de tracción total para los modelos Corolla Hybrid, así como algunas actualizaciones de estilo.

Los híbridos tienen tracción total

La mayor actualización para 2023 es una nueva opción de tracción total para el sedán Corolla Hybrid. Utiliza una configuración de tracción total electrónica como el Prius, donde un motor eléctrico separado está montado en el eje trasero y solo entrega potencia cuando es necesario. Esto significa que el eje de transmisión no está conectado a las ruedas traseras como los sistemas XNUMXWD tradicionales, lo que permite que la transmisión funcione de manera más eficiente.

Más híbridos para elegir

También hay más modelos híbridos para elegir. Puede obtener un Corolla Hybrid con tracción delantera en las clases LE, SE y XLE; la tracción total es una opción en LE y SE. El precio aún no se ha anunciado, por lo que no está claro cuánto dominará el modelo premium con tracción en las cuatro ruedas a los modelos con tracción delantera.

Como antes, el Corolla Hybrid 2023 combina un motor de cuatro cilindros en línea de gasolina de 1.8 litros con una batería de iones de litio, esta última ahora montada debajo del asiento trasero, lo que resulta en un centro de gravedad más bajo y más espacio en la cabina. tronco. Las clasificaciones oficiales de economía de combustible de la EPA para el Corolla Hybrid 2023 aún no están disponibles.

Tecnologías multimedia y de seguridad más potentes

Todos los Corolla 2023 vendrán de serie con el paquete actualizado de asistencia al conductor Toyota Safety Sense 3.0. Esto incluye frenado automático de emergencia con detección de peatones, advertencia de salida de carril, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico y luces altas automáticas. Las opciones adicionales incluyen asistencia de estacionamiento delantera y trasera e iluminación LED delantera adaptativa.

En términos de tecnología multimedia, todos los nuevos Corolla ahora están equipados con una pantalla de información y entretenimiento de 8 pulgadas. La interfaz básica no ha cambiado, pero el sistema ahora admite actualizaciones inalámbricas para ayudarlo a mantenerse actualizado en el futuro. 

Conexión completa

El software de medios de Toyota proporciona conectividad telefónica Bluetooth dual, así como conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto. Finalmente, el asistente de voz natural del Corolla te permite activar el sistema con el mensaje habitual "Hey Toyota", donde puedes pedir direcciones, ajustar el control de clima y más con comandos de voz.

Actualizaciones de estilo y motor estándar mejorado

El resto de los cambios para el Corolla 2023 son bastante menores. Los faros LED estándar obtienen un nuevo diseño que acerca el sedán y el hatchback, mientras que las versiones SE y XSE obtienen nuevas llantas de aleación de color grafito de 18 pulgadas. Los modelos Corolla Hybrid SE (tanto de tracción delantera como de tracción total) también obtienen un tono de dirección más pesado que el Corolla Apex.

Hablando del Apex, no estará disponible para el año modelo 2023, aunque puede regresar hasta cierto punto. Toyota también descontinuará la transmisión manual de seis velocidades que anteriormente estaba disponible en los modelos SE y XSE.

Finalmente, el Corolla LE más vendido ahora tiene el mismo motor I4 de 2.0 litros y 169 hp que las otras versiones, reemplazando el anémico motor de 1.8 litros y 139 hp. Toyota dice que el Corolla LE ahora es significativamente más rápido que antes y también más eficiente, con un consumo de combustible estimado de 31 mpg en ciudad, 40 mpg en carretera y 34 mpg combinados.

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