Neumáticos de perfil bajo: ventajas y desventajas de los neumáticos con un flanco más bajo

Los neumáticos de perfil bajo tienen un flanco plano. La relación de aspecto de los neumáticos anchos es inferior al 80 o 50%. El uso de este tipo de neumáticos afecta no solo a la apariencia del automóvil, sino también a su rendimiento, seguridad y comodidad de conducción. ¡Aprende más sobre esto en nuestro texto!

Neumáticos de perfil bajo: ¿qué es?

Al buscar neumáticos, los conductores prestan atención principalmente a tres factores: la altura de la banda de rodadura, el ancho del neumático y el diámetro de la llanta. Son estos parámetros los que juegan un papel clave en la elección del tamaño de neumático adecuado. ¿A qué se refieren exactamente?

El valor de la altura de la banda de rodadura indica la relación entre la altura y el ancho del perfil del neumático. Cabe señalar que este no es un valor absoluto, sino que describe un porcentaje. Por ejemplo, con neumáticos 205/55 R16, el ancho es de 205 mm, la altura de la pared lateral es del 55 por ciento. Debido a que la relación es inferior al 80 por ciento, el perfil de un neumático se define como una sección transversal baja o ancha.

Diferencias entre perfil bajo y variante estándar

Casi todos los tipos de llantas tienen un código en el flanco, que contiene información sobre la proporción de la forma de la llanta y la proporción entre el ancho y la altura. Como se mencionó anteriormente, los neumáticos de perfil bajo tienen una relación de aspecto más baja y una pared lateral más corta. Por otro lado, la variante SL–Standard Load generalmente tiene una relación de aspecto más alta y una pared lateral más alta.

Cómo reconocer diferentes variedades.

La clave es descifrar hábilmente el código en la pared lateral del neumático. La forma de designación estándar es el formato, por ejemplo, P215/65 R15. El parámetro R se refiere al tamaño de la llanta, mientras que P significa que el automóvil en particular es un vehículo liviano; el número que lo sigue es el ancho del perfil del neumático, es decir, sesenta y cinco.

Esto significa que la altura del neumático es el 65 por ciento del ancho. Cuando el valor está por debajo de 50, podemos concluir que estamos ante neumáticos de perfil bajo. El último aspecto se refiere a cuestiones estéticas. Los autos con llantas de perfil bajo se ven más deportivos y dinámicos.

Beneficios de los neumáticos de perfil bajo

En primer lugar, es el mejor manejo. Los flancos más rígidos de un neumático de perfil bajo, combinados con el área de contacto con el suelo más grande del neumático, dan como resultado una tracción mucho mejor y una respuesta más rápida de la rueda.

La segunda ventaja es la mayor eficiencia de la combustión del combustible. Las características de los neumáticos de perfil bajo combinadas con un dibujo simple de la banda de rodadura dan como resultado una menor resistencia a la rodadura. Esto conduce directamente a un consumo de combustible más eficiente.

El uso de neumáticos de perfil bajo también dará como resultado tiempos de frenado más cortos. Junto con llantas más grandes, el espacio más pequeño que ocupan los neumáticos de perfil bajo puede compensarse instalando un equipo de frenado más amplio. Esto dará como resultado un mayor nivel de seguridad.

Una ventaja significativa es también la apariencia atractiva del automóvil con neumáticos de perfil bajo. Los neumáticos delgados se ven fantásticos. Da al coche un aspecto deportivo y ligereza. Los neumáticos de perfil bajo también se ven muy bien mientras se conduce. Gracias a él, el coche se desliza suavemente por la carretera.

Desventajas de los neumáticos de perfil bajo

Las desventajas de esta variedad incluyen un impacto negativo en la condición técnica de la suspensión. Esto se debe a la pequeña distancia entre el coche y la carretera. Es por eso que la suspensión absorbe la mayor parte del impacto.

Los neumáticos de perfil bajo también pueden provocar un desgaste más rápido o dañar la llanta. Esto se debe al hecho de que los neumáticos no amortiguan mucho los golpes contra un bache o un bordillo. Esto puede doblar la llanta y pinchar el neumático.

La desventaja es la pérdida más rápida de aire. Aunque no se considera común, es posible que una cámara de paredes bajas se vuelva "plana" si su estructura se altera por un período de tiempo mucho más corto. cicatriz. Esto se debe a que no requiere tanto aire para llenarse como en el caso de las variedades estándar.

Otro punto débil es el mal agarre en carreteras en mal estado. Una banda de rodadura recta no es adecuada para circular por carreteras irregulares, grava o superficies con numerosos agujeros. Además, la nieve y el hielo también pueden causar problemas.

¿Qué buscar al comprar y usar neumáticos de perfil bajo?

Antes de decidirse por un modelo específico de goma de perfil bajo, debe prestar atención a algunos puntos. En primer lugar, es el índice de velocidad. Su valor puede ser superior a la velocidad máxima especificada en el documento de registro, pero no puede ser inferior a la velocidad máxima. Los neumáticos de invierno son una excepción a esta regla.

Otro aspecto importante es garantizar el espacio libre adecuado entre el guardabarros y el neumático. Gracias a esto, los parámetros relacionados con el manejo y la mecánica del automóvil no estarán limitados.

El siguiente problema es analizar las características específicas del vehículo en términos de velocidad y carga. El criterio de evaluación también debe ser la circunferencia de rodadura o el ancho de llanta requerido. Esto le permitirá acotar su búsqueda y seleccionar los neumáticos correctos.

Este último está directamente relacionado con el funcionamiento de los neumáticos: estamos hablando de controlar regularmente la presión de los neumáticos. Demasiado alto puede conducir a una comodidad de conducción deficiente y demasiado bajo al sobrecalentamiento y la posterior falla del motor. Con una presión ajustada con precisión, el vehículo será más fácil de controlar.

Instalación de neumáticos de perfil bajo: preguntas importantes

El aspecto clave es verificar que la combinación de neumático y rueda esté aprobada para el vehículo específico. Las dimensiones que se pueden utilizar en un caso particular deben indicarse en el llamado documento CoC - Certificado de Conformidad. Esto es parte de los documentos emitidos al comprar un automóvil. También puede ponerse en contacto directamente con el fabricante.

¿Debe elegir neumáticos de perfil bajo?

Dependerá principalmente de las expectativas con respecto a los neumáticos. Funcionarán bien cuando alguien quiera disfrutar de un viaje suave y usar todo el potencial de su automóvil, incluida su apariencia atractiva.

Cuando vaya a comprar este tipo de neumáticos, también debe estar preparado para posibles actualizaciones de suspensión, llantas y frenos más grandes, y verificar las dimensiones exactas. En este caso, debes optar por neumáticos de perfil bajo.