Nissan Tiida después de VAZ 2115. Primeras impresiones

Hasta hace poco, era un verdadero admirador de la industria automotriz nacional, hasta que apareció una pequeña cantidad de dinero, que fue suficiente para comprar un automóvil extranjero nuevo y económico. Bueno, lo primero es lo primero. A lo largo de su vida, solo tuvo automóviles rusos, primero seis, luego siete y luego VAZ 2115. Tomó todos los automóviles nuevos de los concesionarios de automóviles y condujo cada uno de ellos durante al menos 4 años. Cuando estaba comprando un VAZ 2115, pensé que ahora tendría este automóvil por el resto de mi vida, pero de repente apareció el dinero y decidí comprar un nuevo automóvil extranjero Nissan Tiida. Por supuesto que quería comprar un Mazda 6, pero a juzgar por las revisiones, los repuestos de Mazda no son baratos, así que compraré a esta japonesa para mí un poco más tarde.

Por supuesto, todavía no había suficiente dinero para un paquete elegante y se lo tomó con más calma, pero aún así el cielo y la tierra en comparación con nuestra industria automotriz. Cuando conducía un VAZ 2115, los sonidos en la cabina eran constantemente tensos, absolutamente todos los detalles crujían, traqueteaban y traqueteaban desde todas las partes del automóvil. No hubo averías graves durante 4 años de funcionamiento, y gracias a Dios, nunca tuve un accidente, y vendí el coche en perfecto estado, todavía no había ni un solo rastro de corrosión en la carrocería.

Pero cuando me senté en el nuevo Nisan Tiida en un concesionario de autos, inmediatamente aprecié la calidad de los autos extranjeros, aquí incluso es inapropiado comparar estos autos, pero aún así quiero contarles mis primeras impresiones de conducir un Nissan. En primer lugar, cuando te subes a este coche, parece que hay suficiente espacio detrás del volante para dos, tanta amplitud. Los pasajeros traseros también pueden desmoronarse sin dudarlo en tres, a diferencia del VAZ 2115.

 

Si en un Zhiguli todo crujía y traqueteaba, en un Nissan Tiida, la conducción solo genera emociones positivas, nada cruje en ninguna parte, el silencio es casi perfecto. El plástico, por supuesto, no es de la más alta calidad, pero es suave y bastante agradable al tacto, definitivamente no rechinará. Volante muy cómodo, suave y antideslizante. Dos bolsas de aire son estándar en el Nissan Tiida.

 

La caja de cambios es manual de 5 marchas, no tenía suficiente dinero para una máquina automática, y me acostumbré a conducir con mecánicos toda mi vida, a lo que tengo que volver a entrenarme y acostumbrarme, me queda perfecto. Una palanca de cambios muy conveniente, a diferencia de la VAZ 2115. Y dos portavasos están convenientemente ubicados al lado.

 

Controlar la calefacción del automóvil también es bastante conveniente y está hecho en un estilo clásico. Por cierto, el panel de control del clima recuerda algo a Lada Kalina, por supuesto, solo que todo se hace mejor. La misma regulación de la temperatura y la potencia del flujo de aire, y el control de la compuerta del aire fresco que ingresa al habitáculo es similar a Kalinovskaya.

 

Al conducir, a veces ni siquiera comprendes si el motor está funcionando, porque el aislamiento acústico de Nissan es decente y de alta calidad. La dinámica del automóvil también está en altura, la aceleración será más rápida que el decimoquinto, y la suavidad del viaje está más allá de los elogios, simplemente no hay palabras. En la versión básica, el automóvil está equipado con ABS, por lo que el rendimiento de frenado es excelente. Y también hay un sistema de distribución de la fuerza de frenado EBD.

Estoy satisfecho con el coche, simplemente no hay palabras. Ahora entiendo lo que significa un nuevo automóvil extranjero, es poco probable que me siente en nuestro automóvil ahora, ya me he acostumbrado en medio año, como si hubiera estado conduciendo toda mi vida.