Agencia Nissan Micra 1.2 16V
Afirmo que el Micra es un automóvil completamente afortunado. Empezando por el nombre. Micra. Suena bonito y lindo. Y el exterior: un poco como el viejo y legendario Fiat 500, pero lo suficientemente único como para ser reconocido desde lejos. Y los colores: todavía no he visto esos plateados opacos en el Micra; pero son lindos, pastel, brillantes, "positivos".
El cliente típico no es un fanático de la tecnología. Es decir, no espera inyección directa, tracción total con Thorsn, eje trasero de cinco brazos y técnicas similares; que solo es decentemente cómodo. Esto es exactamente lo que es el Micra. Técnicamente, es bastante moderno, por lo que no podemos culparlo por estar desactualizado, y la experiencia de conducción es agradable y ligera.
Las cosas están donde deben estar, la conducción es liviana, la amplitud es satisfactoria para esta clase de automóviles, ya que es importante saber que entre los competidores directos el Micra se encuentra entre los más pequeños en cuanto a sus dimensiones externas. Especialmente en longitud. Esto se resolvió parcialmente con la ayuda de un asiento trasero móvil, pero por lo demás, el espacio de los asientos delanteros y, posiblemente, el tamaño y la facilidad de uso del maletero son importantes en estos automóviles. En ambos casos, el Micra no defrauda. Viceversa.
La reciente renovación no ha traído innovaciones significativas, lo que no reduce su costo previo a la compra. De lo contrario, los retrovisores exteriores son un poco demasiado pequeños, lo que también es la única queja del Micra, pero también hay un interior joven y animado que no "lucha" con la usabilidad o la ergonomía. Una vez más: la llave inteligente resultó ser realmente inteligente en el Micra, lo que significa que puede permanecer en algún lugar de su bolsillo o billetera todo el tiempo que use este automóvil.
Se desbloquea y bloquea presionando botones protegidos con goma (hay cinco, uno en cada puerta, incluso el último), y el motor se enciende girando un botón donde de otro modo esperaría que funcione la cerradura. Empezar. En esta clase, el Micra sigue siendo el único que ofrece esto, y si bien puede parecer exagerado, también es atractivo para comprar. A esto hay que añadir materiales duraderos y una excelente mano de obra, que completan la muy buena impresión que deja el interior.
El motor de este Micra es realmente pequeño en volumen, pero excelente. Permite paseos placenteros o divertidos por la ciudad, así como viajes (más cortos) que los viajeros no percibirán como una aventura Argonaut. Aún mejor es la transmisión, con relaciones de transmisión bien calculadas y, sobre todo, excelente manejo: los movimientos de la palanca son cortos y precisos, y la respuesta al cambiar de marcha también es excelente. Al mismo tiempo, la dirección asistida se siente demasiado fuerte (es decir, muy poca resistencia en el volante), lo que siempre es cuestión de gustos, pero el volante es muy preciso y bastante recto. En definitiva: mecánica al servicio del conductor.
Ahora deje que alguien más diga que Micra no es el automóvil más exitoso (compruébelo). Si lo está evitando, debe haber alguna razón económica para ello (como el precio), o es solo una cuestión de sesgo. Lo que Mikra no tiene la culpa.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič.
Agencia Nissan Micra 1.2 16V
datos básicos
| Ventas: | Renault Nissan Eslovenia Ltd. |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 11.942,91 € |
| Costo del modelo de prueba: | 12.272,58 € |
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| Poder: | 59 kW (80 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 13,9 con |
| Velocidad máxima: | 167 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 5,9l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1240 cm3 - potencia máxima 59 kW (80 hp) a 5200 rpm - par máximo 110 Nm a 3600 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | ruedas delanteras motrices - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 175/60 R 15 H (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S). |
| Capacidad: | velocidad máxima 167 km/h - aceleración 0-100 km/h en 13,9 s - consumo de combustible (ECE) 7,4/5,1/5,9 l/100 km. |
| masa: | vehículo vacío 1000 kg - peso bruto autorizado 1475 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 3715 mm - ancho 1660 mm - alto 1540 mm. |
| Dimensiones internas: | depósito de combustible 46 l. |
| Caja: | 251 584-l |
Nuestras medidas
| T = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel. Propiedad: 60% / Estado, km metro: 1485 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 12,7s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 18,4 años ( 119 km / h) |
| 1000m de la ciudad: | 34,4 años ( 146 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | Los 12,5s |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | Los 21,9s |
| Velocidad máxima: | 159 km / h (V.) |
| consumo de prueba: | 7,6 litros / 100 km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 48,3m |
| Mesa AM: | 43m |
оценка
Micra es un gran coche para viajes cortos, es decir, como segundo coche de la familia. A pesar de su pequeño tamaño (y cinco puertas), sorprende incluso en viajes largos. De hecho, tiene muy pocos "tazares" de defectos.
Alabamos y reprochamos
apariencia, apariencia
facilidad de conducción
llave inteligente
motor, caja de cambios
producción
precisión de dirección
pequeños espejos exteriores
solo dos airbags
amplitud en el banco trasero
