Nissan: las baterías Leafa durarán hasta un automóvil de 10 a 12 años; durarán 22 años
¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar las baterías de un vehículo eléctrico? Nissan anunció en Automotive News Europe que las baterías Leaf deberían durar 22 años. Este número se estimó analizando una flota ya en movimiento de 400 copias de 2011 del modelo. El coche se vende en Europa desde el año XNUMX.
Francisco Carranza, Director General del segmento de Servicios Energéticos de Renault-Nissan, ha estimado que un vehículo eléctrico permanecerá en el mercado entre 10 y 12 años, y que las baterías le sobrevivirán en la misma cantidad (fuente). De hecho, en los países desarrollados, el automóvil se usa en promedio durante 8 a 12 años, pero no en Polonia. Según los cálculos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), la edad media de un coche en Polonia es de 17,2 años. En Europa, nadie vive peor que nosotros.
Edad media de los coches en Europa. El número en el fondo verde más oscuro representa la edad promedio en años. El resultado en Polonia es de 17,2 años para los automóviles, 16 años para las furgonetas y 16,7 años para los camiones ACEA.
El representante de la empresa Renault-Nissan también dijo que el fabricante aceptará con mucho gusto baterías "viejas" y "usadas". Funcionan bien como dispositivos de almacenamiento de energía pequeños o grandes. Además, el Nissan Leaf en Alemania, Dinamarca y el Reino Unido puede funcionar como proveedor de energía, lo que significa que se puede conectar a una toma de corriente de dos vías para, por ejemplo, hogares.
Vale la pena agregar que Las baterías "Viejas" y "Usadas" son aquellas celdas que han alcanzado aproximadamente el 70 por ciento de su capacidad original.. No son capaces de entregar la máxima potencia de fábrica, por lo que no son adecuados para automóviles en los que a veces es necesario acelerar mucho, pero se pueden usar fácilmente como un dispositivo de almacenamiento de energía en el hogar donde la demanda no crece demasiado rápido. La tecnología para la producción de celdas de iones de litio está tan avanzada hoy en día que casi todos los fabricantes de vehículos eléctricos ofrecen una garantía de 8 años o 160 kilómetros.
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En la foto: Nissan Leaf II con batería visible, inversor y fuente de alimentación (en) Nissan
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