Electrónica poco fiable
Los estudios muestran que el 60 por ciento. En algunos casos, la razón para detener el automóvil es la falla de los componentes electrónicos y eléctricos.
Un dispositivo fiable es aquel que no existe. La investigación del Centro de Investigación Automotriz muestra que en 6 de cada 10 casos, la causa de una parada de automóvil es la falla de los componentes electrónicos y eléctricos.
En un automóvil moderno, es imposible rechazar los controladores electrónicos que controlan muchas funciones. La mala calidad de los dispositivos electrónicos tiene un impacto significativo en las averías inesperadas del automóvil. Cuando use un automóvil, debe prestar atención a las luces de control que indican una falla. Por ejemplo, el indicador rojo se enciende 
El "daño del motor" puede ser causado por rozaduras banales del cable que recibe impulsos de la sonda lambda. La falta de información sobre la cantidad de oxígeno en los gases de escape medida por la sonda lambda provoca un mal funcionamiento en el sistema de inyección del motor, que es un problema más grave.
También vale la pena vigilar el automóvil y no descuidar el daño notado. Por ejemplo, la falta de un velocímetro (rotura de cable) puede hacer que el motor se detenga porque el sistema de control de inyección de combustible no sabe que el vehículo se está moviendo. El sistema de control electrónico "piensa" que el coche está parado y selecciona otra dosis de combustible más pequeña, que no es suficiente para arrancar.
Encontrar y reparar defectos suele llevar mucho tiempo y, lo que es peor, requiere el uso de equipos especializados. Los respectivos probadores de dispositivos tienen talleres autorizados y tienen que pagar un alto precio por encontrar un defecto.
Al decidir si comprar un automóvil nuevo o usado, debe prestar atención a la calidad de los componentes electrónicos. Algunos fabricantes de automóviles, queriendo ahorrar dinero, compran componentes electrónicos baratos. Una buena marca de coche no siempre es garantía de calidad, aunque, por supuesto, debería serlo. Incluso el prestigioso BMW Serie 8 tuvo grandes problemas electrónicos en los años 90. La confiabilidad de los vehículos japoneses como Toyota y Honda proviene de la baja tasa de fallas de la electrónica, no solo de los componentes mecánicos.
Cuanto más antiguo es el coche, menos dispositivos electrónicos tiene. Afortunadamente para los usuarios, la calidad de la "electrónica del automóvil" mejora constantemente.
