Mal funcionamiento del motor, parte 2
Operación de la máquina

Mal funcionamiento del motor, parte 2

Mal funcionamiento del motor, parte 2 El mantenimiento adecuado de los componentes puede prolongar la vida útil de su motocicleta. Esta semana veremos tres elementos más.

Mal funcionamiento del motor, parte 2

El motor es sin duda el elemento más importante de un coche. En las unidades modernas, las averías son raras, pero cuando algo sucede, las reparaciones suelen ser costosas.

El mantenimiento adecuado de los componentes puede prolongar la vida útil de su motocicleta. Esta semana veremos tres elementos más.

Valvulas - cerrar y abrir los orificios de entrada a los cilindros, así como los orificios de salida de los gases de escape. La calidad de funcionamiento de las unidades depende de su correcto reglaje en motores antiguos. En los motores nuevos, las válvulas se ajustan automáticamente. Se dañan con mayor frecuencia cuando se rompe la correa de distribución o la cadena. Luego, los pistones golpean las válvulas y las doblan.

Anillos - ubicado en los pistones. Proporcionan un ajuste perfecto entre el pistón y el cilindro. Como la mayoría de los elementos, están sujetos a desgaste. Si la holgura entre el anillo y el cilindro es demasiado grande, el aceite se filtrará en el cilindro.

árbol de levas - controla el funcionamiento de las válvulas. La mayoría de las veces, el eje se rompe (consecuencias similares a una correa de distribución rota) o las levas se desgastan mecánicamente (entonces las válvulas no funcionan correctamente).

Al reemplazar el árbol de levas, podemos mejorar el rendimiento del vehículo. A veces, después de reemplazar este elemento, la potencia aumenta hasta en un 20 por ciento. Este tipo de mejora es realizada por empresas de tuning especializadas.

Ver también: Mal funcionamiento del motor, parte 1

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